清代前期历史中的几个问题

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1、清代前期历史中的几个问题一　　满洲的兴起和清朝的建立，大体上与欧洲资本主义的兴起同时。十七世纪中叶，英国资产阶级革命的胜利，标志着世界资本主义时代的开始。革命为英国资本主义的发展扫清了道路，从面也为英国建立世界工商业霸权奠定了基础。资本主义兴起以后，资产阶级就用暴力并铺之以其他手段，在亚洲、非洲、美洲广泛进行殖民扩张。明正德年间，葡萄牙人来到中国，接着是西班牙人、荷兰人、英国人。葡、西荷、英是当时称霸海上的西方强国。他们倚仗先进的海上交通工具和铸造精良的火枪火炮，在亚洲、非洲、美洲土著部落中。他们系列不可战胜的神话和令人股栗的恐怖世界。可是在中国，当时的明王朝虽已腐败

2、没落，但仍享有文明古国的声威。这些新崛起的殖民势力，在工业革命之前并不比中国强盛，对中国还不敢象对待土著部落那样肆行无忌。接踵而来的是西班牙，主要是从菲律宾来福建贸易，阴制在漳夏地区，规模也不大，但冲突时常发生，而且发生了惨杀华人的事伯。　　荷兰当时的经济力量和军事力量都跃居世界首位，它的殖民势力的亚洲是最强大的。万历三十二年(公元1604年)和天启二年(公元1622年)，荷兰舰队两次侵入澎湖并攻掠福建沿海，均为中国军队逐出。以后侵占台湾，在台湾实行了三十八年的殖民统治之后为郑成功逐出。　　英国于公元1600年(万历二十八年)在印度成立了英国东印度公司。公元1637年

3、(明崇祯十年)英将威代尔率领船舰四艘，在未获得中国政府许可的情况下，擅自进入珠江，与虎门炮台守军发生三次斗。　　正当葡、西、荷、英等国的船舰侵扰我国东南沿海岛屿的时候，在北方，沙俄急速地向东推进，公元1643年崇祯十六年)哥萨头目波雅克夫率领一百三十二人侵入精奇里江，抢动杀掠。这伙入侵者不抱任何商业或传教的目的，甚至也不需要这样的伪装。他们一开始就以狰狞面目出现，屠杀、抢动、吃人肉，扩张领土的狂热命名他们敢于冒险犯难。公元1650年(顺治七年)，哈巴罗夫率领两百余人。攻占了黑龙江北岸的雅克萨城。哈巴罗夫的后继者是斯捷潘诺夫，于公元1654年(顺治十一年)深入松花江下游

4、。这仅仅是沙皇俄国侵占我国领土的序幕。　　这是清初面临的国际形势。这样的国际形势是严峻的，也是前所未有的。欧洲人到中国虽从诏初就开始了，但在新航路发现以前，欧亚交通不便，来华者只有少数传奇式的人物，或献身宗教事业的布道者，或追逐高额利润的商人，或在好奇心驱使下的旅行家。他们不使用武力，也不以武力相威胁，没有领土野心，没有蔑视或侵犯中国主权的行为。　　但是，十六世纪以后，欧洲一些主要国家的资产阶级和新贵族采用种种血腥手段，实行罪恶的原始积累。西方列强的贪婪目光，正注视着幅员辽阔、资源丰富的中国。中国未来的命运如何？是一如既往，保持领先地位，屹立于世界富强民族之林，还是停

5、常落后，沦落成为列强刀俎上的鱼肉，任人宰割。两种命运，虽在两百年后才见分晓，起点却在西力东渐列强叩关之时。道咸以后的历史证明，落后难免挨打，挨打更加落后，恶性循环达一百多年。造船、航海、治铁、火药，而这几项正是中国古代文明的骄傲，在十六世纪以前中国一直是遥遥领先的。进入十八世纪以后，当葡、西等殖民主义向东方扩张的时候，中国的科学技术从总体上说不落后于西方，但个别方面已开始显露落后的迹象。　　横渡印度洋实现洲际航海的郑和，率领的船队规模之大，造船技术之精巧，航程之远复航次数之多，在世界航海史上都是空前的，远非几十年后称霸少引的葡萄牙以及其他欧洲国家所能相比。可惜自郑和以

6、后，中国的造船技术和航海事业，不但没有发展，反而停滞甚至倒退了。明清两代政府为了对付东南海疆的敌人，采取了时松时紧的禁海政策，有时竟至“无许片帆入海”。这种消极防御战略延续了几百年。这几百年，正是欧洲各国奖励航海的时代。欧洲资产阶级掀起了以掠夺殖民财富为目的的航海探险高潮，各国竞相扩展海外贸易，争夺海上霸权，寻找新航线，形成一股持久不衰的航海热。而这一时期的中国，明清两代，扼杀了曾在世界上遥遥领先的造船和航海事业。造船和航海事业衰落，海军建设无从谈起，万里海疆实际上处于有海无防的境地。执政者长期没有觉察到这种落后的危险性。许多历史的教训，也没有唤醒统治者加强海防的警觉

7、。明代倭患连年，东南海疆，岁无宁日。郑芝龙一群海盗，竟使政府水师束手无策。荷、葡、西等国竟以几艘兵船，不断侵扰中国沿海岛屿。蔡牵、朱偾以数万之众，竟使清廷水师蒙头转向。两次鸦片战争接连惨败，才惊醒了清朝统治者，感到海防落后的危险性，部分督抚大员在自己权力范围内，搞洋务以求自强。从“天朝元所不有”到“师夷之长技”，这个认识过程用了一百多年的时间。而这个认识主要是从战败中得出来的，对战败的认识又主要归结为武器不如人，因而具有很大片面性。　　其实，就这两次鸦片战争而言，中国武器装备特别是舰船火炮固然不如人，但敌人也有很多不利因素。如侵略军人数不足，远离后方