资源描述：
《复合材料帆缆简介》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、复合材料帆缆简介第3期信息动态一41一龙(Teflon)薄膜,从Airtech先进材料公司购入,施加于模具表面上.然后把预浸料层铺放入模具中形成外蒙皮.通过每双层铺放,再进行真空袋层压,在相当于1Pa气压的真空负压下压实.许多供应商包括Aerovac系统公司,Bouwmester先进复合材料公司和Brands复合材料公司,供给航空技术(Airtech)和rygavac真空消费品.铺完若干层预浸层后(有些部件多达12层),再进行压实,固化和预切割,使成型的Nomex夹芯板进行安装和粘接.下一项为内层蒙皮铺放,芯子带尖钉刺辊,因此在固
2、化期,气体可从芯中逸出,而不会拖延和破坏Nomex芯材和碳纤维蒙皮间的粘合.除船壳和甲板工具外,分布各部位取得成功的所需模具,还有一对方向舵,:掌舵备有叶片,赛船的中心垂直升降板,外壳凹,qf}内隔板,船厨房,引擎支撑,绞盘座,整流罩及其他物件,被最大程度CNC(计算机数字控制)机加工,达到所需要精确度的轮廓尺寸.对于基本结构内部增强,主要由碳纤维/蜂窝在切割边,开口及粘接处加盖封装.对于粘合及嵌充方法,厚裂缝填充采用粘合剂.完工的结构,需采用一种涂料清漆涂剂边部进行封装,为包覆目的,然后采用单一透明的聚氨酯涂层修饰.在他们加工模
3、制一条船第一次经验的说明中,KillianBushe总结:"采用阴模造船,比采用阳模造船花费时间多,费用高,虽较容易层合,但铺放Nomex芯材于凹面处较难.不过加工是高标准的,我们可完全不用填料,仅做这一次,就满足我们给定的所有主要指标,如让我们再回到老办法造船,应该是难以做到的."Voivo赛船机构指出,当第一次把全碳纤维复合材料结构引入赛船前缘级,开发的船速高达40n,一天达900km,是当前世界最快单壳船,其风险是不可避免的.下一次船赛计划安排在2008年9月,再一次包括Voivo70船在内.美一公司开发小汽车碳纤维构件接受
4、补助基金据国外媒体报道,位于美国北卡罗莱纳州Hendersonv川e市的材料创新技术公司MIT,于2006年4月17日公布接受来自美国印第安纳州21世纪研究与技术基金项目,给予开发碳纤维汽车构件项目之用的10万美元.这个研发项目是2005年美国能源部小型实业创新研究(SBIR)项目中的一项.据说,MIT公司将用这笔经费进～步研发一种样车制造方法,该车要求轻质,低成本复合材料汽车构件,应当较大改善燃料效率,并且提供跟原用标准金属构件具有相同等强度和使用耐久性.Hendersonville基地的Porvair燃料电池技术前任总经理,M
5、IT公司创建人/总经理JimStike说,公司的初期目标,寻找一种有成本效率的制造碳纤维复合材料部件的方法."过去我们对消费品和非生产过程阻止采用像碳纤维这样的先进材料."Stiek说,"而创新产品加工过程,允许高容量,有成本效率的加工中使用这些先进材料.MIT公司加工过程,包括浆料模制,在模制过程中,使用含有预成型的短切碳纤维的水基稀浆料为原料,采用CNC(计算机数字控制)控制万向架'模头'进行制造零部件形状."Stike还说,加工过程控制纤维密度和纤维排列方向,能创造出复杂的预成型品和较大的负荷部件.如汽车B一盘架,是采用树脂
6、传递模塑法(RTM)或者热成型法模制.Stike接着说,该公司的模制技术也能用于加工玻璃纤维等复合材料制品.这些技术成就能对航空航天,海上,体育用品等行业产生影响.复合材料帆缆简介据有关媒体介绍,Vo70船整套装备包括桅杆,弦杆,台架,行驶帆缆和帆都由复合材料制造.新西兰的SouthernSpars公司生产的碳纤维桅杆,是在阴模中制造,是先制成半圆状的壳体两个,然后粘合成一块成为管状桅杆.据说是采用手工铺制法制造,并在高压釜中固化,有助于实现高压密致度与低空隙率.SouthernSpars公司改装了桅杆的梁的断面,实现帆缆各个不同
7、高度所要求的强度及刚度,采用微积分方案确定.据称,这样处理优点为桅杆厚度一42.高斜丝钎椎岛应用第32卷均匀以及其他性能都全部超过传统合金的桅杆.一根刚性圆柱桅杆,最佳的动态学和空气动力学能支撑先进的帆缆/帆的组合物品,并且由于桅杆顶部均为复合材料制造,故大大节省质量.同时,复合材料还具有很高的耐疲劳性,而不像传统桅杆,因金属疲劳有时会断裂.标准的帆缆,基本上是用于支撑桅杆和拉紧桅杆,它是由PBO纤维制造的.该PBO纤维是由西班牙瓦伦西亚市FurureFibres公司供给.据说,这种称作连续纤维单向复合材料帆缆,比原来用的不锈钢丝
8、索和硬质帆缆(在以前的VolvoOceanRace上)牢固强度要提高50%,质量轻80%.由于纤维密封在聚氨酯中,非常坚固并耐光分解,可长期在AMRO赛船上服务,目前执行比赛任务.接在端部罩盖的拉杆是由PBO纤维成型的大半径的圆柱状线端,而不是采用
