一汽大众公司大众品牌b级车战略规划

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1、一汽大众公司大众品牌B级车战略规划1.3一汽大众公司大众品牌B级车战略规划概况1.3.1一汽大众公司大众品牌B级车发展历史一汽大众公司成立于1991年，经过经16年的发展，于2007年一汽大众公司引进大众品牌第一款B级车迈腾B6,从此开始了大众品牌B级车在中国车市的孕育、发展和成长。为了保证大众品牌B级车的成功引入，引入初期，公司决定引进一款在欧洲市场非常畅销同时具有代表意义的B级车，迈腾B6作为一汽大众公司第一款B级车，是德国大众帕萨特品牌的第6代车型，第6代帕萨特在欧洲的市场表现非常好，大气的外观、豪华内饰、优良的操控性、充沛的动力及领先的科技应用等特点，让这款车自在欧

2、洲上市以来就取得了很好的销量和口碑。在欧洲上市6个月以后一汽大众公司将这款车引入到中国市场。迈腾B6在中国上市初期的市场表现并没有它在欧洲的表现那样好。因为这是一汽大众公司大众品牌的第一款B级车，消费者对新的汽车产品的认识需要时间和一定的过程，从一汽大众公司始建至2007年，一汽大众公司的大众品牌在消费者的心目中一直停留在捷达车的印象中，在汽车消费者的印象里，一汽大众公司大众品牌只是经营像捷达、新宝来及高尔夫等A0级、A级低端车型。在消费者的印象里一汽大众公司生产的大众品牌轿车是中低端产品。但是自2007年引入迈腾B6以后，一汽大众公司大众品牌需要从市场推广和宣传方面，逐渐

3、改变人们对一汽大众公司大众品牌形象的品牌认知，逐渐完成从中低端产品品牌形象向中高端、高端品牌形象的转变。当然，这样的转变需要时间更需要一汽大众公司不断的加强在市场宣传和品牌推广方面的工作。自2007年迈腾B6上市以5来，中国的汽车消费者第一次面对本土生产的迈腾B6产品，对产品的认识和对一汽大众公司大众品牌形象的认识有了新的转变，一汽大众公司经过2-3年在市场方面的推广和宣传，公司大众品牌的品牌形象发生了重要转变，伴随着品牌形象的提升，迈腾B6的产销量也逐渐提升，月产销量接近8000多台，逐渐接近中级车主力车型的销量。之后一汽大众公司于2009年又引入了另一款重量级B级车，迈

4、腾CC轿跑车。迈腾CC属于德国大众集团，大众品牌旗下帕萨特品牌的衍生车型，属于轿跑车。流线型的车身设计、运动的车身，客户人群主要是针对年轻、富有创新精神、勇于尝试新事物的20-40岁年龄段的年轻消费者。通过一年多的市场推广和迈腾CC的引进极大地提升了一汽大众公司大众品牌在国人心目中的品牌形象。初步实现了大众品牌B级车在中国汽车市场的战略布局。1.3.2大众品牌B级车战略规划按照一汽大众公司的未来战略规划布局，大众品牌B级车的战略规划是其中非常重要的部分。作为一款中级战略车型将承载着未来公司发展和品牌强化的重任。纵观世界范围的汽车业巨头，都拥有自己的中级车品牌，同时无不将自己

5、的中级车发展战略规划最为其中最重要的战略之一。其各大厂商的B级车如下：德国大众集团旗下的帕萨特品牌，奥迪品牌的AUDIA4；德国BMW集团3系；奔驰旗下的E级；日本丰田汽车公司旗下的皇冠、凯美瑞品牌；本田汽车公司旗下的雅阁品牌；福田旗下蒙迪欧品牌。以上这些车型都属于B级车的典范，在各个汽车厂商中的地位举足轻重，这些B级车的发展也为各个汽车厂商持续增长和良好发展奠定了基础。2007年一汽大众公司引入迈腾B6，开始了一汽大众公司大众品牌B级车在中国的战略规划。首先，为了成功实现B级车在中国的战略规划，一汽大众公司决定将长春本部作为B级车的基地。经过20多年的发展，一汽大众公司拥

6、有长春、成都、佛山三个生产基地，其中长春基地也是一汽大众公司的本部所在地，成都基地从2009年开始小批量生产，将于2012年建成具备20万年产能规模的生产基地；佛山基地与2010年开始动工建设，将于2013年底前小规模投入使用。长春基地作为一汽大众公司的本部所在地，较成都和佛山基地，在人力资源、现场管理、质量管理、体系能力、技术保证等各个方面都具有明显的优势，综合以上因素，一汽大众公司高层决定将长春作为B级车生产基地。其次，大众品牌B级车属于中高端车型，在市场方面具有非常重要的战略意义，根据一汽大众公司的销售现状，东北部、中西部、东部地区是一汽大众公司的产品优势区域，在这些

7、区域从市场占有率、品牌认知度、消费者满意度方面都较国内其他区域有较明显的优势，但是，在东南部、南部和西南部地区，是一汽大众公司的产品劣势区域，这些区域是日韩品牌的产品优势区域，也是日韩系的大本营。同时，中国的东南部、南部和西南部地区，也是中国经济较发达，居民汽车消费意识较先进的区域，尤其是南部的江苏、浙江，以及福建、广东，是中国经济最发达的地区之一，这些区域的汽车市场容量占全国的很高比例，在这些区域的市场占有率高低将直接影响到在全国的占有率。为了实现一汽大众公司大众品牌B级车战略规划的成功实施，公司也从战略层面加强