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1、长沙地铁介绍长沙地铁规划图,最新规划图(大图)规划图,长沙,地铁,大图星辰在线2009年2月11日讯(记者岳冠文)“5年后,长沙市民也能乘地铁出行!”昨日,长沙市政府新年首场新闻发布会传来好消息,国家发改委日前批复了长沙市城市快速轨道交通近期建设规划。市建委主任、市轨道办主任陈鲁青透露,年内将动工建设地铁2号线。  长沙地铁共建四条线  据介绍,长沙地铁网络由1号线及其支线1A线,2号线、3号线和4号线构成网格加放射形状的线网总体构架。  其中,1号线和2号线形成长沙市南北向(芙蓉路)和东西向(五一大道)轨道交通“十”字形骨架,与城市

2、最大交通走廊相对应。尤其是东西向的2号线,将连接汽车西站、长沙火车站、武广客运专线新长沙火车站等交通枢纽。  而3号线与1号、2号核心线路衔接构成环形,成为另外一条重要的骨干线路。4号线与城市较重要的交通走廊相对应,可以增加轨道交通线网密度,辐射外围组团,与1、2、3号线路一起,完善网格加放射形状的轨道交通网络。  5年后首条地铁通车  根据国家发改委批复的长沙市快速轨道交通近期建设规划,2008年-2015年,首先建成轨道交通1号线一期工程和2号线一期工程。  其中,2号线一期工程自高新路至新长沙站,线路长23.15公里,建设期为2

3、008年-2013年。其中设站16座,自麓谷大道,经由汽车西站、溁湾镇、五一市民广场、芙蓉绿化广场、袁家岭、长沙火车站、体育新城,至新长沙火车站。与武广高速铁路对接,旅客出行可以做到“零换乘”。  1号线一期工程自汽车北站至万家丽路站,线路长22.77公里,建设期为2010年-2015年。设站17座,自汽车北站,经由伍家岭、芙蓉绿化广场、侯家塘、省政府,至环保工业园。与株洲、湘潭城际轨道对接。  成立地铁公司运营  据介绍,长沙市规划新建地铁1号线一期工程和2号线一期工程估算总投资221.71亿元。根据市政府批复的资金筹措方案,两个项

4、目资本金95.33亿元,占总投资的43%。资本金来源为:由市财政资金安排65.63亿元,从市土地出让收益中安排29.7亿元。资本金以外的126.38亿元拟通过国内银行贷款筹措。  陈鲁青透露,目前长沙已成立了轨道交通建设管理办公室,并成立了长沙市轨道交通集团有限公司作为项目业主,负责有关项目的投资、建设和经营。目前,正抓紧衔接2号线一期工程开工可研报审,已完成勘测、设计招投标,下一步将全面开展勘测、设计和拆迁工作,争取年内动工建设2号线一期工程。  长沙地铁时速80公里,并与火车站、长途车站、机场等对外交通枢纽无缝接驳  五一广场-黄

5、花机场24分钟  在现代都市言情剧中,地铁成了不可或缺的“道具”。而最快5年之后,长沙市民也将享受这样的“浪漫”。  昨日,市建委主任、市轨道办主任陈鲁青向记者介绍了长沙地铁的建设蓝图:建设的地铁线路将与长沙火车站、武广新站、黄花机场、长途车站、公交枢纽站等衔接。届时,市民出行基本上可以实现“零换乘”。  2号线确保5年投入运营  记者:广州1号线开通用了12年,上海1号线用了16年,那我们先期启动的2号线将在什么时候运营?  陈鲁青:这是长沙第一次修地铁,从施工、管理经验等各个层面,都需要借鉴其他先进城市的经验。目前全国施工最快的是

6、南京2号线,四年八个月,我们要超过这个速度要下很大的功夫。  由于轨道建设科技含量很高,并和传统的铁路运输有显著不同。首先是自动驾驶,属动车组,每列车辆制造周期至少需要22个月。另外修地铁不像修路,可以只修一段,而是整条地铁必须同步建设,所有设备、监控系统以及服务系统全部要同时完成。由于要穿过老城区,必须防止地面沉陷等安全事故,将给施工带来难度。尽管工期可能会很长,但是市委、市政府已经下了决心,我们有信心在5年左右开通,并且力争4年。  3号线将对接黄花机场  记者:最先建设的2号线主要是随五一大道走向而行,目前设计了哪些车站?  陈

7、鲁青:今年会开始2号线的一期工程建设。2号线的一期工程是东西走向,汽车西站会建成一个大的交通枢纽,地面交通、地铁、长途客运将在这里实现“零换乘”。市民既可以从这里到达市区,也可以从这里到达长沙以西的县市。然后沿枫林路过湘江,随五一大道方向过长沙火车站,穿过万家丽路、古曲路,到达体育新城,最后进入武广新长沙站。主要设置汽车西站站、溁湾镇站、橘子洲站、五一广场站、芙蓉广场站、袁家岭站、长沙火车站站、火星大道站、体育新城站、新长沙站站。另外,3号线考虑与黄花机场对接。依据规划,从五一广场站到长沙黄花机场的地铁线长约为33公里,以80公里/小

8、时的地铁设计速度计算,长沙市民从五一广场到黄花机场将只需要24分钟。  地铁换高铁无需出站  记者:武广高速铁路将在年底建成运营,那长沙地铁如何与武广高铁、沪昆高铁及长株潭轨道交通衔接,实现“零换乘”?  陈鲁青:新长沙

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