丁晴橡胶，谨防过剩

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1、5月23日，德国特殊化学品集团朗盛公司的丁腈胶（NBR）新工厂在江苏南通经济技术开发区投产。该工厂由朗盛公司与中国台湾橡胶股份有限公司各出资50%、总投资5000万美元而建，占地面积近4万平方米，初始年产能为3万吨。　　据了解，中国是世界上最大，也是发展最快的丁腈胶市场。在汽车、制鞋和建筑行业的带动下，中国丁腈胶市场的年均增长率接近10%。朗盛作为世界上最大、能生产各种等级60多款产品的丁腈胶供应商，此次实现丁腈胶的中国本地化生产，树立了朗盛在华发展新的里程碑。朗盛集团管理董事会主席贺德满博士在开幕仪式上表示：“新工厂是亚洲最现

2、代化的合成橡胶制造工厂，致力于应对中国两大发展趋势，即快速城市化和交通需求日益增长的需要。”下图为朗盛高层领导贺得满、柯茂庭、魏思博（自左至右）在现场庆祝第一块丁腈胶产品下线。中国合成橡胶工业协会最新数据显示，2011年中国合成橡胶行业产能、产量双双列世界第一，再加上消费量世界第一、进口量世界第一，中国誉为世界最具活力、最有潜力的橡胶市场。2011年，全国共有8套合成橡胶生产装置投产建成，新增生产能力57万吨。与此同时，另一组数据不能不引起业界警惕：2011年合成橡胶装置开工率丁苯橡胶为88%,丁二烯橡胶为79.5%,SBS为6

3、8%,丁腈橡胶仅为59%,产能过剩已成为不争的事实。未来几年内，我国合成橡胶的需求主体仍将是汽车工业，但预计2015年以前，我国汽车产量年增长率不会高于8%,是否能达到2000万辆的年产量也很难说，所以合成橡胶投资者的热情需要降温。另外，在我国轮胎制造行业，天然橡胶的消耗仍高于合成橡胶，如何处理好与天然橡胶的竞争，也将是合成橡胶行业新进者的主要课题之一。1.欧美合成胶需求反弹，亚太增长落后国际橡胶研究组织（IRSP）公布，2011年世界合成橡胶总产量为1511.5万吨，同比增长7.34%.其中亚太地区增长率最高，为8.32%,所

4、占比重为50.6%.2011年世界合成橡胶总消费量为1492.6万吨，供过于求18.9万吨。IRSP统计的2011年底合成橡胶总库存约为322万吨，同比增长6.22%（详见表1）。从表1可以看出，合成橡胶消费增长率并非亚太最高，而是北美和欧盟。同时北美和欧盟的合成橡胶消费比重在近2009~2011年期间也保持增长，亚太地区逐年下降（详见表2）。究其原因，汽车制造业的发展速度为主，最终还是经济大环境的影响。经历2008年经济发展低谷后，欧美国家自2009年起开始缓慢恢复，汽车产销量也随之反弹。正所谓跌得越狠，反弹力度越大。根据中国

5、汽车工业协会提供的数据，2011年亚太地区汽车产量最大的是中国、日本、韩国和印度，合计产量3541万辆，同比下降0.8%,占全球总产量的44.2%,其中中国和日本的汽车产量同比分别增长0.84%和下降12.75%.北美地区，全球第二大汽车生产国--美国2011年汽车产量增长11.49%,加拿大汽车产量也增长3.5%.欧盟中，德国和法国汽车产量分别增长6.86%和2.94%.表12011年世界各大区合成橡胶供需统计万吨生产消费区域产量同比增长/％消费量同比增长/％北美264.77.69207.57.79拉丁美洲672.691.52

6、.35欧盟27国259.44.55244.97.7其他欧洲国家148.45.77112.93.48非洲6.6011.20.9亚太765.38.328145.02合计1511.57.341492.65.96表2近三年世界各大区合成橡胶供需占比%区域2009年2010年2011年2009年2010年2011年北美16.7117.4517.5113.1113.6713.9拉丁美洲4.834.644.436.256.356.13欧盟27国17.6317.6217.1615.6316.1416.41其他欧洲国家9.239.969.826.

7、947.757.56非洲0.480.470.440.820.790.75亚太51.3850.1750.6356.5755.0354.54合计1001001001002.国内供应过剩推动出口增加2011年，受需求增长缓慢及国内生产增加的双重影响，我国八大合成橡胶中，七个胶种进口量同比下降，同时六个胶种出口量增长（详见表3和表4）。2010~2011年八大胶种合计净进口量分别为123.2万吨、116.0万吨和99.2万吨，呈下降趋势。3.产能增加迎头碰上需求不振2011年我国共生产266万吨合成橡胶，同比增长10.4%.2011年，

8、全国又有7家企业进入合成橡胶产业，共有8套装置建成投产，新增产能57万吨，包括福建福橡化工有限公司的5万吨顺丁橡胶装置和10万吨乳聚丁苯橡胶装置，天津陆港石油橡胶有限公司的10万吨乳聚丁苯橡胶装置，山东万达化工公司的3万吨顺丁橡胶装置，宁波顺泽橡胶有限公司的5万