南京机场高速公路的环境设计论文

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1、南京机场高速公路的环境设计论文.freel高度以下路基采用植草防护,3m高度以上路基仅在3m高度以下部分进行防护。根据不同的高度,防护分别采用浆砌片石护坡,浆砌片石衬砌拱及六角形空心预制块。(2)通过排水能力计算,将原上口宽1.8m的梯形边沟改为上自宽1.5m,的边沟,并且要求先将隔离栅以内土地豌平后再做边沟,使边沟水力坡度与差平地势似持一致,边沟上口高度与整平高度保持一致,避免了边沟施工大填大拍、边沟如磋沟的现象,对于—些地势不够开阔的下挖圾,为保证良好的视觉采用了暗看式边沟。(3)路堑防护因地制宜,尽可能减少浆砌片石全防护,增加草防护,以保护生态环境,体现自然

2、美。为此,在路堑开挖的过程中,结合填挖平衡,尽量加大了开挖范围、减少了路堑边坡坡高,在不产生明显冲刷的前提下,能不防护尽量不防护,需要防护的则主要采用浆砌片石衬砌拱。石方段则采用二次台阶式,第—台阶采用挡墙,第二台阶以植草为主,力减少山坡水对防护工程的影响,进一步调查了山坡的走向以及排水途径,结合路堑边坡的煞治,并桶据排水量的大小对截水沟的大小卯设置位置进行了重新设计,并尽量做成了隐式截水沟,避免了截水沟与路堑防护及周围环境的不协调。(4)路基边坡因地制宜,结合地形、路基高度能放绣尽可能放孵,一方面能起到稳定路基减少冲刷的作用,另一方面在视觉和心理上使驾乘人员更加

3、有舒盾和安全感。通过以上工作,大大改替了高速公路与排水防护工程的协调,突庄了高速公路主体,既保证了功能要求,又改善了环境,回时也减少了排水防护工程工作量。2.2全力进行机场路沿线环境整治南京机场高速公路沿线征地较览上基左侧为1.8m,右侧为8m,所经大部分地区为微丘、地形起伏、水系复杂。在路基工程中,施工单位力抢工期,节省工程经费,基本上是哪里有土哪里挖,严重破坏了沿线地貌及生态环境,设计文件中也没有明确提出征地范围内沿线环境如何设计、盖治的问题。因此,在路基工程施工近结束时,机场路沿线地貌可以说是面目全非,一片狼藉,弃土成堆,坑洼不平,积水难排,视线不通,严重地

4、影响机场高速公路沿线环境及美观,必须花大力进行全面整治。为此,机场路建设指辉部有关人员,在对机场路沿线地形、地貌、水系等充分词查研究的基础上提出了全线环境整治工作指导意见。明确提出为体现“省门第一路”风貌,促证机场潞整休美观,使机场路沿线环境与周围自然环境融为—体,并考虑隔离栅的埋设与美观,必须加大力度进行机场路沿线环境整治。耍求做到:(1)在征地范围必须进行土地平整,济一些影响视觉的弃土堆及,,山头在征地范围内推平戏调配使用,将一些废弃元用的塘、沟填平,重新进行高速公路排水系统以及农田排灌系统调整、理顺,使机场高速公路征地范围内地形形成平坦并绣磋起伏,视线开阔,

5、视觉舒适的自然风貌。(2)设计立体排水系统,即在一些两山之间的洼地沿路基坡脚设置纵向排水涵,然后再将洼地回填至适当标高及宽度,再设置高速公路排水边沟。这样,在视觉上一方面降低了路基填筑高度,另一方面保证了征地范围内地形及边沟一伏平缓及视觉上的连续性。(3)对干一些破坏了自然环境,影响景观的山头取土坑,进行了适当的平整、修整,并设置遮挡土堤。(4)结合全线煞平及填筑低洼地用土,适当增加控方范围,加大路堑宽度,并将路堑边坡修削整齐,这样可以开阔视野,增加视距,提高视觉舒适性。(5)通过环境整治,方便隔离栅施工,使隔离栅整干后地形波浪起伏,并基本保持与路基间固定距离,朵

6、本上避免了大起大落、错位、台阶等现象,使隔离栅与庙然地形及高蛊公路线形之间达到了相互协调、整体美观的效果。(6)对于一些扼庙然景观较丰富以及高速公路结构物比较突出、美观的关键路段、加山头、跨线桥,服务区、互通立交等,重点进行环境设计与整治,一方面尽可能保留和维护自然生态环境,保留一些有特征的树、水塘、建筑物等,岳一方面通过整治,营造出,,些新的景点,并使之与自然环境充分协调,达到自然美的效果,2.3搞好绿化设计,体砚以绳为主的方针高速公路结构物的设计以及沿线的环境整治固然重要,但如果没有绿化装点、树木花草的点缀,就谈不上高速公路的环境美,因此可以说绿化是高速公路的

7、衣裳。为搞好南京机场高违公路的绿化美化T作,显现“省门第一路”的风采,根据南京地区植物生产特点以及机场高速公路的特殊要求以及沿线不同的地形,生长条件等,指挥部多次对绿化设计方案进行研究、提出了“四季常绿,三季有花,层次分瘁,远近结合,锚落有残,郁郁葱葱”的绿化指导思想,并在1997年6月28日机场商正式通丰前基本完成了全线绿化任务,全线共种植雪松7500棵,水杉25000棵,红叶李15000棵,蜀桧2000棵,花木50000株,植草120万m2,中央分隔带内种植丁一排蜀检,既能起到美化作用,义能起到防眩作用,此外还种植常绿类草高羊毛,分段种柏了不回季节开放的花木包

8、括茶花、月

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