浅析如何提高船间管理水平

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1、浅析如何提高船间管理水平摘要：通过对船间各人职责的阐述，再结合船舶在港和出港时要注意的一些情况，详细地说明怎样才能成为一名成功的船长，怎样才能打造一只成熟的精英船队。中国8/vie　　关键词：职责；安全；管理　　船舶对普通人来讲只是一种水上运输和水上作业的工具，而对我们航道人而言，船舶是我们的灵魂，是我们工作的岗位，生活的家园。在一艘好的船上工作是我们梦寐以求的，再加上一批优秀的船员，会令我们的工作更加得心应手。然而，拥有了这些就能管理好整个船间吗？这就是我接下来要和大家讨论的问题。　　要想管理好一艘船，首先要管理好这艘船上的人，怎样才能管理好人呢？最重要的就是要让大家都知道自

2、己的职责所在。当然，要求别人的同时，作为船长要先明确职责。一、基本职责：①船长是船舶、船员的安全和防止船舶造成水域污染损害的最高负责人。②负责全船的生产业务、技术操作和行政管理。二、进出港职责：①开航前的准备工作，及时通知各有关部门有关负责人做好各项开航准备工作。比如说去海事局打出口、准备好充足的饮用水、食物和燃料油。②及时通知本船船员归船时间，在离港前确认船员已全部回船。③详细了解要去港口或施工地点的情况，如引航锚地、导航方法、停泊挖泥船位置以及本船停泊位置。④详细了解所去港口或施工区域的各项要求，尤其是在黑龙江水域，涉及界江问题，更应该谨慎行事。三、进出港时的操作：①在进出

3、港口的时候，船长必须要在驾驶台亲自指挥操作，轮机长也要在机舱亲自指挥。②在港内航行的时候，不得超过港方规定的航速，也不要做不必要的超越，这样可以尽量避免在弯曲和复杂的水域会船。四、航行中的职责：①能见度不良或遭遇恶劣天气时应该亲自上驾驶台指挥或操作。②通过危险航道、狭水道、冰区、礁区和船舶密集区时也应该亲自驾船。③交接班时，应做出明确而清晰的表示，值到值班驾驶员理解为止。④密切注意气象变化，当有恶劣天气即将来临时，应该率先做好防范措施，如关闭天窗，确定缆绳挂的是否结实等。五、特殊事件处理：①当船上有危急病人的时候应立即下上级报告并抢救，如果在航行途中，应马上驶往最近的港口就医。

4、②发现传染病或者可疑病情时，应及时上报，并采取相应的措施申请检疫。六、船舶证书和船员证件的管理：①制作一份证书一览表，将各种证书及其附件存放在证书薄内。②除办理进出港手续、船舶检验、安全检验以外，不允许其他外人翻阅。③小心保管全船人员的船员记录簿，每年坚持验证，以确保证件的有效期，如有遗失，应主动帮助船员补办。　　作为一名船长以身作则固然重要，但是一艘船不只有船长一个人，好的船队还是要有其他成员鼎立配合的，分配好其他人员的工作也是十分重要的。比如说大副是甲板部的负责人，就要负责船体、装卸设备及属具的维修保养、检查和记录；而轮机长则要负责机枪的全面工作，及时检查和修理机器故障。其

5、他船员也都要各进其责，做好本职工作，其中最重要的就是值班驾驶员。一名合格的值班驾驶员，必须要做到以下几点：①掌握全船人员的动态，经常巡查船的四周，督促值班人员坚守岗位。②督促值班水手升降国旗、开关停泊灯、经常检查舷梯、锚链、和跳板。③注意及时收听天气预报，当收到恶劣天气警报时，应加强巡查，保证船舶和人员的安全。④停泊期间的工作事项须记录在日志上。值班驾驶员的职责还是相当重的，稍有不慎，就会造成不必要的损失。要及时关注天气的变化，船长以及其他值班驾驶员即使在靠泊的时候也不要放松，危险随时有可能到来。要做好船间管理，除了自己尽职尽责以外，拥有一批好的船员也是必不可少的。　　��你拥

6、有了一批优秀的船员的时候，管理工作就要落实在实处了。日常的管理工作所要突出的重点只有两个字，那就是安全。无论做出了多么大的成绩，船只或者船员出现了事故，那么成绩就毫无意义了。所以，在港内值班和护船需要做到以下几点：①确保人员、船舶和环境的安全，保持船上秩序和日常工作。②值班人员至少一名值班驾驶员和一名水手，驾驶员由船长、大副、二副轮流值昼夜班；机舱则由轮机长和大管轮轮流值班，并带加油一名。③无论何时，船长和大副、轮机长和大管轮不能同时离船。④因故不能参加值班的，一般船员要经过部门负责人同意，三副三管轮以上船员要经过船长同意。认真做好安全工作其实不难，怕就怕疏忽大意。有的船员认为

7、暂时离开船一段时间没关系，因为一直都在也没有意外发生。其实，一场事故的发生常常都是在人们不经意间的，也许你三年五年都没有擅自离开工作岗位，而只放松了一天，那这一天就有可能大难临头了。所以说，值班人员千万不能抱有侥幸心理，一旦船间失火，或者引爆了易燃物，亦或造成了环境的污染，都会造成不可收拾的后果，会为国家带来重大损失的，我们要避免不必要的牺牲。　　提到防火防爆，也是船间管理的一项重要工作。我们日常防火防爆的重点应严防烟火、明火、电火、摩擦火以及化学能源引起的火灾和爆炸。坚决禁止在机舱、货舱、