揭秘哈尔滨百年名街上的老建筑

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1、揭秘哈尔滨百年名街上的老建筑　　建筑文化是一个城市的名片，毫不夸张地说，没有哪个城市的建筑文化，像哈尔滨这样融汇中西，精彩纷呈。《城市建筑游，把珍珠串成项链》一文见报后，许多读者打来电话，询问刘延年先生设计的建筑游精品线路上的文化背景，本报记者再次采访了刘延年先生，就大直街这条百年老街上的老建筑，及老建筑背后的文化内涵进行了追踪———　　大直街上最早的外来文化建筑　　对于哈尔滨来说，圣·尼古拉教堂是一个共同的心结。圣·尼古拉教堂已经成为传说，人们对那座精美建筑留下的辉煌背影，依旧不能释怀。　　据刘延年介绍，

2、南岗的老名叫秦家岗，秦家岗得名于横亘东西的一条天然土岗。中东铁路建成后，秦家岗划给中东铁路局管辖，成为铁路附属地。这道土岗是当时哈尔滨人心中的风水宝地，是一道“龙脉”。抛开风水之说，单就地理位置而言，这里确实得天独厚。首先地势高。有专家考证，800年前这里是松花江的天然堤坝，坎下的道里、道外曾经是松花江河道。十九世纪初开始城市建设时，道里道外的很大面积依然沟汊纵横。对于这样一个刚刚起步的濒临松花江的城市来说，秦家岗一个最大的好处，是不怕松花江水泛滥。再者，在黑土包围中的这条土岗，是上好的黄粘土，容易打好建筑

3、地基，适宜盖高楼大厦。1900年，俄国人确定在山岗上修了一条路，定名为大直街。当时中东铁路局的重要部门，都建在这条街上。　　开埠之初，这条街上最重要的建筑是圣·尼古拉教堂。修建圣·尼古拉教堂与中东铁路修建相辅相成。东正教是俄罗斯的主流宗教，与俄罗斯的民族、文化结合紧密。随着中东铁路的修建，大批铁路工程技术人员进入哈尔滨，东正教也随之进入这个城市。1898年8月，中东铁路工程局在现在的香坊区香政街上，建了一座小型的木制教堂，称之为尼古拉教堂，供铁路工程人员从事宗教活动。随着俄国人在哈尔滨增多，宗教活动需要更大

4、的场所，1899年，经沙皇尼古拉二世批准，决定在哈尔滨修建一座中央教堂，地点选在大直街和今天的红军街交口，也就是今天的博物馆转盘道。如今走过那里，我们可以看见一座梯级式玻璃棚子，在阳光下刺人二目。曾经中外闻名的宗教建筑圣·尼古拉教堂，已经在文革时灰飞烟灭。　　据资料介绍，教堂的设计者是俄罗斯著名设计师波德列夫斯基，设计方案在彼得堡的设计招标会上被选中。为了远在哈尔滨的一座教堂，专门举行了一次招标活动，可见沙俄当局对这座建筑的重视，也可看出沙俄永远占领这座城市的野心。刘延年说，这座教堂在1900年春天开工，同

5、年底竣工。首任掌院神父为亚历山大·茹拉夫斯基。教堂为全木结构，八面体，醒目的尖顶与北方的自然景色和周围建筑非常协调。中央大圆顶上，矗立着一个钢制镀金大十字架，十分别致的帐篷顶式钟楼，精美的台阶和雕花的窗子，使整个大教堂显得庄严而雄伟。很多上了年岁的老人，都对这座教堂记忆犹新。圣·尼古拉教堂是哈尔滨城市建筑中较早的异国风情的建筑。极乐寺纯粹民族特色　　极乐寺距离大直街很近，处于大直街龙头的位置，是东北地区最大的寺庙建筑群。据刘延年介绍，极乐寺是1923年动工、1924年8月底竣工的，是东北佛教四大丛林之首。时

6、至今日，在佛教界依然占有重要位置。　　省社科院研究员李士良介绍，修建极乐寺有一段民间传说，反映了当时的社会风情与社会矛盾。圣·尼古拉落户在“龙脉”上，哈尔滨市的民族产业一直不很兴旺。民族工商业的停滞，与当时的政治和社会环境关系密切。然而受历史的局限，人们没有从国外工商业围剿等政治经济活动上找原因，而是从地形地貌等“风水”问题上找问题，认定是圣·尼古拉教堂的问题，有它压在“龙腰”上，作为传统文化代表的“龙”，无法摇头摆尾扶摇直上。因此提议，在龙头的位置修建一座中国寺庙，以夺回“风水”。　　有人提议有人响应，这

7、件在今天看起来可能有些荒唐的事情，郑重其事地列上日程，修建中国寺庙，成了民族工商业者的一件大事。但是要修建一座大型寺庙，仅靠几个善男信女的力量是远远不够的。据学者刘延年考证，当时担任中东铁路稽查处长的陈正青居士，主动承担了募集资金的任务。陈正青为此专门跑到北京，找到北京政府总理段祺瑞的秘书马冀平，求其帮忙协助解决资金问题。马冀平找到交通部长叶公绰，叶为此特批了5万元启动资金，余下部分由中东铁路局帮助解决。修建寺庙的问题从地方到中央，转了一圈之后又回到中东铁路局。募捐问题在此卡壳了，当时的中东铁路局督办是王景

8、春，此君是个基督徒，与东正教源源甚深。他大概也听说了修建寺庙的背后原因，所以不赞成修建佛教寺庙。王景春大人不点头，修庙的事就此耽搁下来。　　刘延年向记者介绍，到了1923年，修庙的事有了转机。转机的原因是上层官场人物发生了变化，由朱庆澜出任中东铁路护路军总司令，兼东省特别行政区长官。朱庆澜曾经不信佛，甚至提倡拆庙掀神，但是他人到中年事业不顺，逐渐在别人的劝导下，开始参禅理佛。陈正青一直对修庙的事放不下心，也是机缘