毕业论文--汽车自动变速器结构原理与故障分析

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1、-13-题目：汽车自动变速器结构原理与故障分析院部：专业：学号：学生姓名：指导教师：职称：二O一O年五月二十日-13-摘要装用自动变速器的汽车如果发现自动变速器油变色或有焦味，或者在行驶中最高车速明显下降，发动机转速偏高，加速或爬坡无力，这些现象表明自动变速器可能损坏。自动变速器损坏程度较低时不会使汽车立即丧失行驶能力，故障不易被察觉，不及时修理而使损坏程度加重，甚至导致重要零件严重损坏，失去修理价值，最后只能更换总成。关键词：工作原理常见故障检修-13-StructuralPrincipleandFailureAn

2、alysisonAutomaticTransmissionAbstract：Iftheautomatictransmissionoilhasbeendiscoloredorwithburningsmell,orthecar’smaximumspeedhasbeendecreasedsignificantlyandthehigh-speedenginewithaccelerationorhillclimbingweakness,allthesephenomenashowthattheautomatictransmiss

3、ionmaybedamaged.Theautomatictransmissionwithlessdamagewillnotmakethecarfailedimmediately,sothefailurehasnotbeeneasilyfound.Ifthetransmissionhasnotbeenrepairedintime,thedamagewillbemoreseriousandtheimportantpartswillbedamagedbadly,whichwillresultinlosingrepairva

4、lueandreplacingtheassemblyfinally.Keywords:WorkingprincipleCommonbreakdownMaintenance-13-目录第一章汽车自动变速器技术的发展-1-1.1自动变速器的技术发展-1-1.1.1液力自动变速器-1-1.1.2电控机械式自动变速器-1-1.2自动变速器的发展趋势-2-1.2.1双离合技术-2-1.2.2无极变速技术-3-1.2.3多档位技术-3-第二章自动变速器的结构和工作原理-4-2.1液力变矩器的基本原理简介-4-2.1.1液力偶合器

5、的工作原理-4-2.1.2液力偶合器和液力变矩器的能量转换原理-5-2.2油泵-6-2.2.1齿轮式油泵的结构和原理-6-2.2.2转子式油泵的结构与原理-7-2.2.3叶片泵的结构和原理-7-2.2.4变量泵的结构与原理-7-第三章汽车自动变速器常见故障及分析-9-3.1自动变速器油路故障的诊断-9-3.2自动变速器打滑故障的诊断-10-致谢-12-参考文献-13--13-第一章汽车自动变速器技术的发展1.1自动变速器的技术发展1.1.1液力自动变速器液力自动变速器已经走过六十多年的历史，其技术成熟，性能可靠。对液

6、力自动变速器的研究，主要围绕提高效率而展开。20世纪60年代研究重点是采用多元件工作轮，70年代使用闭锁离合器，而到80年代则采取增加行星齿轮变速器档位的方法及使用电子控制。最近几年，传统的液力自动变速器通过采用CAD/CAM（电脑辅助制造）技术来提高液力变矩器效率，增加行星齿轮变速器的档位以及电子技术的应用，液力自动变速器的性能已相当完善。现在的液力自动变速器可通过微电脑对整个传动系进行控制。由各种电子传感器和微电脑组成的电控单元，根据各传感元件输入的信号确定换档、锁止等命令。2002年，通用汽车公司与福特汽车公司

7、达成协议，共同开发用于前轮驱动汽车的6档自动变速器，预计其燃油经济性比传统4档自动变速器提高4%~8%，这种变速器在2005年后开始投入使用。液力自动变速器的应用范围广，可装备轿车、客车、货车等各种车型，在汽车自动变速器行业中占有主导地位。1.1.2电控机械式自动变速器继1984年日本五十铃公司在世界上率先研制成功电子控制全机械式有极自动变速器“NAVI-5”并装载于ASKA（阿斯卡）轿车后，世界上许多汽车制造公司竞相进行类似的开发研制工作。1996年宝马M3轿车所采用的“M序列式变速器”，以全新的电液控制系代替了传

8、统的机械式变速器的操纵系统，并可选择自动变速和手动变速两种模式。德国ZF公司（弗里德里西港ZF股份公司-13-）也推出了其电控机械式自动变速器新产品-ASTRONIC系列。1998年德国大众Lupo（路波）轿车安装了电控机械式自动变速器，其百公里耗油量为2.99L，显示了非常光明的前景。先进的电控机械式自动变速器，均装有电控单元，它是变速器的核