冷却液的选择和使用

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1、冷却液的选择和使用冷却系统是柴油机的一个重要组成部分，带走柴油机运转产生的热量，保证柴油机的正常工作。冷却液的选择冷却系统的工作介质是冷却液。在南方，全年温度在0℃以上的地区，通常用清洁的淡水作为冷却液，为了防止在柴油机水道内和水箱内壁形成水垢，影响散热能力，必须经过软化处理后方可使用。柴油机在低于0℃环境条件下使用时，应采用防冻液作为冷却液。现在国内使用的防冻液基本是乙二醇、丙二醇和水兑制而成。防冻液的配置应根据最低环境温度来确定，使其冰点比当地的最低气温低5～10℃为宜。我公司的防冻液配比见下表使用环境最低温度美孚抗冻剂（比例）壳牌防冻液（比例）-30℃47％41.2％-

2、25℃43％39％-20℃38％34％-15℃33％30％-10℃28％24％0℃00防冻液的使用1.防冻液的表面张力比水小，加注前应事先检查并紧固各管及接头等易产生渗漏的部位；2.防冻液的膨胀率较大，只需加到冷却系统总容积的95％，否则会因热膨胀外溢造成防冻液流失；3.配置防冻液时需用软水，用硬水会产生水垢，加剧防冻液的腐蚀，降低防冻液的使用寿命；1.防冻液的粘度比水大，流动性差，加防冻液的发动机，水温比加水略高；2.发动机的防冻液中出现铁锈、白絮状漂浮物或颜色改变，说明防冻液已变质，应彻底清洗后更换新防冻液；