汽车维修高级技师论文——浅谈丰田威驰无法起动故障的诊断与排除

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1、广东省工人高级技师职务申请评审论文论文题目：浅谈一汽丰田威驰无法起动故障的诊断与排除单位：广东XXXXXXXXXX中心姓名：XXXXXX原技术工种名称：汽车维修技师申报时间：2009年9月目录摘要1关键词1前言1一、故障现象1二、凸轮轴位置传感器电路故障诊断11、电路说明12、可能原因分析23、部件检查34、结果分析4三、受损ECU的处理41、ECU的检查42、ECU修复设想53、ECU的修复7四、成功试车及效益分析7五、结束语7致谢8参考文献与资料8浅谈一汽丰田威驰无法起动故障的诊断与排除广东XXXXXXXX中心XX

2、XXX摘要：本文针对一汽丰田威驰无法起动的故障，叙述对该车的ECU进行故障诊断及排除故障的过程，提出对该故障检修的一般步骤及方法。关键词：一汽丰田威驰无法起动ECU故障前言电控发动机无法起动涉及燃油控制、点火系统控制及电子控制系统等原因。而电子产品在汽车上普及应用的情况下，其维修作业通常须依靠仪器方能完成维修任务。当诊断为集成电子类部件故障时，一般的处理操作通常为换件作业。对于价值不菲的汽车部件如汽车电脑，如能作维修处理，必能产生相当大的经济效益。一、故障现象一辆一汽丰田威驰汽车，配5A-FE电控多点式燃油喷射发动机、

3、电控自动变速器，带分电器电子控制式点火控制系统。在一次测试点火系统的初级波形过程中，发动机突然熄火，之后就不能再重新发动，发动机故障码报“P0340/12”（用元征X-431诊断仪检测），含义：凸轮轴位置传感器电路故障。二、凸轮轴位置传感器电路故障诊断1、电路说明该车的凸轮轴位置传感器为磁感应式传感器，电路图如图1所示。凸轮轴位置传感器（G2）信号由磁铁、铁芯和感应线圈构成。G2信号盘在其外圆上有一个齿，安装在分电器轴上。当凸轮轴转动时，信号盘上的凸出部分和感应线圈上的气隙随之变化，致使磁场波动，从而使感应线圈产生电动

4、势。9NE信号盘有34个齿，并装在曲轴上。发动机每转一圈，NE信号传感器就产生34个信号。发动机ECU根据NE信号检测标准曲轴角度，并根据G2和NE信图1凸轮轴与曲轴位置传感器电路图屏蔽ECE5WWBW2W112E5E5屏蔽12135NE+NE-G2ECM凸轮轴位置传感器（在分电器内）曲轴正时皮带轮曲轴位置传感器信号转子号检测曲轴实际角度和发动机转速。2、可能原因分析发动机不能起动，故障码显示为：P0340/12，且只有当发动机起动后方能报出该故障码。若将该故障码消掉后，再重新自诊断读码就不能复原故障码，但再重新起动即

5、可显示，说明凸轮轴电路存在问题。与之可能的部位判断如表1所示。表1诊断代码及检测条件诊断代码诊断代码检测条件故障部位P0340/12发动机转动时，无凸轮轴位置传感器信号送到ECMl凸轮轴位置传感器电路开路或短路l凸轮轴位置传感器（装在分电器内）l2号凸轮轴lECM发动机转速在600转/分以上时，无凸轮轴位置传感器信号送到ECM曲轴旋转两次，凸轮轴位置传感器信号送到ECM达12次93、部件检查①凸轮轴位置传感器的检查图2分电器连接器图3气隙检查检查部件位置如图2、图3所示，检查结果如表2所示，从测量结果上分析，凸轮轴位置

6、传感器技术状况正常，需再作进一步检查。表2凸轮轴位置传感器的检查测量部件标准值测量值端子2～3185～275Ω（-10℃～50℃）240～325Ω（50℃～100℃）227Ω（22℃）289Ω（72℃）气隙检查0.2mm～0.4mm0.32mm②用示波器检测G、NE信号图4G、NE在ECU的端子口打开该车副驾驶室杂物箱下ECU端子口挡板并找出相应端子口，如图4所示。按维修手册进行了对ECM－分电器总成连接的线束和连接器的检查。将E5连接器脱开，检查位置如图5、图6所示，检查过程和检查结果如表3所示。表3ECM——分电器

7、总成连接线束和连接器测量测量部件标准值测量值G2（ECM）～G1（分电器）≤1Ω0.4ΩNE－（ECM）～G－（分电器）≤1Ω0.02ΩG2（ECM）～NE－（ECM）≤1Ω0.4ΩECM连接器端子～车身接地≥1MΩ∞NE－（ECM）～车身接地≥1MΩ∞从测量结果来看，整个信号发生电路正常。9图5检查线束和连接器（ECM）图6检查线束和连接器（分电器）4、结果分析由上述的诊断及分析可见，该车突然不能着车，报出了P0340/12故障码，检查结果最终说明了该故障是由ECU可能存在的故障所引起的。为了进一步确认该结论，曾把该

8、ECU换到了另一台正常的威驰上试着车（两部车型号、配置一样，且两部车均无发动机禁制系统），结果与原车一样不能着车，报P0340/12故障码。三、受损ECU的处理1、ECU的检查把ECU拆下后，打开外壳，很明显地发现其内部电路板下的“NE－”引脚线路严重被烧损，如图9中圆圈所示。9印刷电路板中的“NE－”至“IC500MT960”芯