地区电网变压器状态检修论文

《地区电网变压器状态检修论文》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、地区电网变压器状态检修论文.freelVA，全部为油浸式降压变压器，除极少量为进口外，其余均为国产，且生产厂家较为集中。变压器投运年限大都不长，93.9％的变压器为20世纪９０年代以后投运的，具体投运年代与台数分布情况见图1，这些为有效开展状态检修提供了有利条件。图1地区变压器投运年代与台数分布2.2状态评估方案作为状态评估，地区电网主要针对110kV及以上电压等级的主变压器。根据目前测试技术水平及地区局限，对变压器状态的掌握主要依据离线检测数据，分为运行巡视、预防性试验、检修、停电检查以及红外测温新技术的应用等5个方面。在设备评估基础资料方

2、面，制定变压器状态评估明细表和汇总表(见表2)，通过运行、检修、试验等多方面详细掌握设备状态。表2变压器状态评估内容表格分类具体项目明细表运行油温、噪音、过负荷、短路情况检修本体套管和附件的密封；油泵、冷却器、开关等附件的运行试验绝缘电阻、直流电阻、本体介损、套管介损；油色谱、油质试验汇总表油简化试验合格，定期色谱分析的烃类气体含量不超注意值或总烃相对增长量速度≤10%；绝缘油介损不超过规定值，且在周期内保持数值稳定；绕组绝缘电阻≥同一温度下的初始值的70%。极化指数≥1.5；绕组直流电阻的不平衡系数历次测值无明显变化；绕组介损与同一温度下的初始值比

3、较，增大≤30%，且绝对值不超过规定值；变压器在大多数时间不超过额定负荷运行，或经历过短时间救急负荷，但顶层油温不超过规定极限；变压器经受一次近区短路，故障电流≤8倍额定电流，开关切断故障时间≤2s，变压器的线圈形变试验、电气、色谱试验全部正常；有载调压开关等重要部件运行及试验数据正常在管理方面上，实施分级管理。明细表交由变电站(巡检站)、修试班组定期逐台设备填写，而变压器专责根据明细表情况，确认汇总表中的8项条件是否满足，从而区分状态变化，并提交相关生技部门等审批。在状态评定中，变压器状态没有发生变化的，每年填报1次“变压器状态报告表”，12月1

4、5日前上报。假设变压器状态发生变化，要求迅速逐级上报有关部门。开展变压器状态检修后，一般不再按照原部颁检修导则提出的大修周期吊罩(吊芯)检修。对部分存在机械强度不足的变压器，需要吊罩检修的，应经有关部门研究决定。2.3“健康”的初始状态初始状态是指包括设备招标、制造、装配以及交接试验等环节在内的前期管理工作，初始状态“健康”与否，对日后的安全运行状况、检修工作量以及设备运行寿命等将会产生重要的甚至决定性的影响。因此，必须把好设备选型关、出厂验收关、交接试验关，以保证“健康”设备投运。为保证设备的初始状态良好，在状态评估实施前期，东莞地区对在运变压器

5、做了大量的准备工作。（1）变压器线圈变形事故。自从1998年开展线圈变形测试以来，对所有变压器进行了线圈变形测试的首次摸底普查，对存在变形的21台变压器采用更换线圈、加固层压板等方式大修改造，从而较大加幅度地提高了变压器的抗短路能力。为防止由于短路冲击造成主变压器损坏和越级跳闸扩大事故范围，提出了诸如加强定期检查、核对保护定值；检查压板投退正确性；加强相应开关操作机构检查维修工作，检查其最低动作电压；所带的10kV线路须退出重合闸等多项反事故措施，有效防止了因线圈变形而导致变压器事故的情况发生。（2）针对某厂1992～1996年生产的套管介损偏

6、高的问题，1999～2000年更换了100多支套管，以杜绝因套管绝缘下降而导致变压器事故的发生。（3）加强主变压器中性点过电压防护和继电保护装设，减少因中性点间隙保护误动而造成的主变压器跳闸事故。（4）全面完成主变压器低压侧10kV户外母线桥绝缘化改造工作，以防止因外物引起的主变压器低压侧近距离短路。（5）及时处理了较多的套管头发热问题，并通过厂家整改，降低了设备缺陷率。（6）针对GN22隔离开关限位问题的重大缺陷，对主变压器低压侧隔离开关进行了短接或改造，以减少其发热情况，降低近区短路的几率。2.4良好的评估效果该导则从2000年01

7、月颁布起开始实施。通过2年多的状态评估，总计发现有17台变压器出现了不同程度的状态下降趋势，比例占当年在运主变压器的5%(2000年度)，4.5%(2001年度)，具体情况见表3。从表3中数据可以看出，在绝缘、渗漏油、抗短路3个方面中，变压器绝缘水平下降的比重最大，占总数的76%，而且全部是通过预防性试验发现的，主要集中在本体介损、油色谱试验2个方面。该项数据的积累为今后有重点地更好地开展状态检修工作提供了有益参考。表32000年以来变压器的状态评估结果类型主要异常项目台数/台状态评级绝缘本体介损偏高、绝缘下降6可疑状态或可靠性下降状态本体油色谱总烃

8、异常偏高3本体油耐压不合格1可靠性下降状态铁心多点接地(油色谱异常)1套管油色谱分析异常1套管介损偏高1渗漏