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时间:2018-07-07
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1、JIUJIANGUNIVERSITY毕业论文题目汽车驱动桥壳UG建模及有限元分析英文题目ModelingbyUGandFiniteElementAnalyzingofAutomobileDriveAxleHousing院系机械与材料工程学院专业车辆工程姓名班级指导教师IV摘要本篇毕业设计(论文)题目是《汽车驱动桥壳建模UG及有限元分析》。作为汽车的主要承载件和传力件,驱动桥壳承受了载货汽车满载时的大部分载荷,而且还承受由驱动车轮传递过来的驱动力、制动力、侧向力等,并经过悬架系统传递给车架和车身。因此,驱动桥壳的研究对于整车性能的控制是很重要的。本课
2、题以重型货车驱动桥壳为对象,详细论述了从UG软件中的参数化建模,到ANSYS中有限元模型的建立、边界条件的施加等研究。并且通过对桥壳在不同工况下的静力分析和模态分析,直观地得到了驱动桥壳在各对应工况的应力分布及变形情况。从而在保证驱动桥壳强度、刚度与动态性能要求的前提下,为桥壳设计提出可行的措施和建议。【关键词】有限元法,UG,ANSYS,驱动桥壳,静力分析,模态分析AbstractIVThisgraduationprojectentitled“ModelingandFiniteElementAnalyzingofAutomobileDriveAx
3、leHousing”.Asthemainlycarryingandpassingcomponentsofthevehicle,theautomobiledriveaxlehousingsupportstheweightofvehicle,andtransfertheweighttothewheel.Throughthedriveaxlehousing,thedrivingforce,brakingforceandlateralforceactonthewheeltransfertothesuspensionsystem,frameandcarria
4、ge.Thearticlestudiesbasedonheavytruckdriveraxle,discussesindetailfromtheUGsoftwareparametricmodeling,establishofANSYSFEMmodel,andtheboundaryconditionsimposed,etc.Andthroughdriveaxlehousingofthedifferentmainconditionsofstaticanalysisandmodalanalysis,itcanaccessthestressdistribu
5、tionanddeformationinthecorrespondingstatusofdriveaxledirectly.Thus,underthepremiseofensuringthestrengthofdriveaxlehousing,stiffnessanddynamicperformancerequirements,theanalysiscanraisefeasiblemeasuresandrecommendationsindriveaxlehousingdesign.Planstoestablishthethree---dimensi
6、onalmodelbyUG,tomakeallkindsofemulationanalysisbyAnsys.【Keywords】Finiteelementmethod,UG,ANSYS,Driveaxlehousing,Staticanalysis,ModalanalysisIV目录前言1第一章绪论21.1汽车桥壳的分类21.2国内外研究现状31.3有限元法及其理论51.4ansys软件介绍71.5研究意义及主要内容91.6本章小结10第二章驱动桥壳几何模型的建立112.1UG软件介绍112.2桥壳几何建模时的简化处理112.3桥壳几何建模过程1
7、22.4本章小结24第三章驱动桥壳静力分析253.1静力分析概述253.2静力分析典型工况253.3驱动桥壳有限元模型的建立273.3.1几何模型导入273.3.2材料属性及网格划分283.4驱动桥壳各工况静力分析29IV3.4.1冲击载荷工况293.4.2最大驱动力工况323.4.3最大侧向力工况343.5本章小结37第四章驱动桥壳模态分析384.1模态分析概述384.2模态分析理论384.3驱动桥壳模态分析有限元模型的建立404.4驱动桥壳模态分析求解及结果414.5驱动桥壳模态分析总结474.6本章小结47结论48参考文献50致谢52IV前言
8、在桥壳的传统设计中,往往采用类比方法,对已有产品加以改进,然后进行试验、试生产。为安全起见,一般要加大安全系数,这使得生产
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