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时间:2018-07-07
《机电处 版煤矿安全规程知识竞赛题库》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、2016版《煤矿安全规程》题库一、填空题(共100题)1.在大于16°的倾斜井巷中使用带式输送机,应当设置(防护网),并采取防止(物料下滑、滚落)等的安全措施。3742.同一水平行驶5台及以上机车时,应设置机车运输(集中信号控制)系统。3773.2辆机车或2列列车在同一轨道同一方向行驶时,必须保持不少于(100m)的距离。3774.新投用机车应测定(制动距离),之后每年测定1次。3775.架空乘人装置乘人平台处钢丝绳距巷道壁不小于(1m)。3836.两列运送人员的列车在车场会车时,(驶入)车辆应停止运行,让(驶出)车辆先行。3
2、857.倾斜井巷内使用串车提升时,在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的(阻车器)。3878.罐笼和箕斗的(最大提升载荷和最大提升载荷差),应在井口公布。3939.在立井提升中,当提升速度为6m/s时,其过卷、过放距离为(6.5米)。40710.在用的缠绕式提升钢丝绳在定期检验时,专为升降物料用钢丝绳安全系数不得小于5。40811.多绳提升的任一根钢丝绳的张力与平均张力之差不得超过(±10%)。41112.倾斜井巷运输用的钢丝绳连接装置,在每次换钢丝绳时,必须用(2)倍于其最大静荷重的拉力进行试验。41613.摩擦
3、提升装置的导向轮最小直径与钢丝绳直径之比值不得小于(80)。41714.各种提升装置的卷筒上缠绕的钢丝绳层数在立井中升降人员或升降人员和物料的不超过(1层)。41815.天轮绳槽衬垫沿侧面磨损达到钢丝绳的(直径1/2)时必须更换。42116.提升机机械制动装置制动闸空动时间:盘式制动装置,不得超过(0.3s)。42617.计算制动力矩时,闸轮和闸瓦的摩擦系数应根据实测确定,一般采用(0.30~0.35)。42618.空气压缩机站安全阀动作压力不得超过额定压力的(1.1倍)。43219.正常情况下,矿井电源应采用(分列)运行方式
4、。若一回路运行,另一回路必须(带电备用)。43620.(10kV)及以下的矿井架空电源线路不得共杆架设。43621.矿井电源线路上严禁装设(负荷定量器等各种限电断电装置)。43622.向局部通风机供电的井下变电所应采用(分列)运行方式。43823.无人值班的变电所必须(关门加锁),并有巡检人员巡回检查。43924.实现地面集中监控并有(图像监视)的变电所可不设专人值班。43925.检修或搬迁前,必须切断上级电源,检查瓦斯,在其巷道风流中瓦斯浓度低于(1.0%)时,再用与电源电压相适应的验电笔检验。4421.(40)kW及以上的
5、电动机,应采用真空电磁起动器控制。4502.井下配电网路必须具有(过流、短路)保护装置。4523.井下配电网路必须用该配电网路的(最大三相短路电流)校验开关设备的分断能力和动、热稳定性以及电缆的热稳定性。4524.矿井6000V及以上高压电网,必须采取措施限制单相接地电容电流,生产矿井不超过(20A),新建矿井不超过(10A)。4535.矿灯应使用(免维护)电池,并具有过流和短路保护功能。采用锂离子蓄电池的矿灯还应具有防过充电、过放电功能。4716.长度超过1.5km的主要运输平巷或者高超过(50)m的人员上下的主要倾斜井巷,
6、应当采用机械方式运送人员。3827.井下由采区变电所、移动变电站或者配电点引出的馈电线上,必须具有短路、(过负荷)和漏电保护。4518.硐室内各种设备与墙壁之间应当留(0.5)m以上的通道。4599.电缆与压风管、供水管在巷道同一侧敷设时,必须敷设在管子上方,并保持(0.3)m以上的距离。46510.采用滚筒驱动带式输送机运输时,机头、机尾、驱动滚筒和改向滚筒处,应设防护栏及警示牌。行人跨越带式输送机处,应设(过桥)。37411.采用钢丝绳牵引带式输送机运送人员时,人员乘坐间距不得小于(4)m。37512.采用轨道机车运输时,
7、各种车辆的两端必须装置碰头,每端突出的长度不得小于(100)mm。37613.采用轨道机车运输时,列车或单独机车均必须前有照明,后有(红灯)。37714.采用架线电机车运输时,架空线的直流电压不得超过(600V)。38115.采用架空乘人装置运送人员时,运行速度超过1.4m/s时,应设置(调速装置),并应实现静止状态上下人员,严禁人员在非乘人站上下。38316.水冷式空气压缩机必须装设(断水)保护装置或者(断水)信号显示装置。43217.电压在(36)V以上和由于绝缘损坏可能带有危险电压的电气设备的金属外壳、构架,铠装电缆的钢
8、带、铅皮等必须有保护接地。47518.罐笼提升的井口和井底车场必须有(把钩工)。人员上下井时,必须遵守乘罐制度,听从(把钩工)指挥。开车信号发出后严禁进出罐笼。40219.新安装的矿井提升机,必须验收合格后方可投入运行。专门升降人员及混合提升的系统应(每年)进行1次性能检测,
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