汽车服务工程专业论文

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1、毕业设计（论文）题目：制动系统故障与诊断流程分析目录制动系统故障与诊断流程分析……………………………………………………（2）0．摘要与前言…………………………………………………………………（3）1.制动系统检测和测试……………………………………………………………（4）2.1制动踏板和制动踏板开关位置调整…………………………………………（7）2.2驻车制动器的调整：踏板的自由行程………………………………………（7）2.3调整后盘式制动器……………………………………………………………（8）3.制动系统放气……………………………………………………………………（

2、9）4.驻车制动开关…………………………………………………………………（10）5.1制动片的检查和更换………………………………………………………（11）5.2后制动片的检查和更换……………………………………………………（11）6.制动软管和管路检查和更换…………………………………………………（12）7.结束语…………………………………………………………………………（13）8.参考文献………………………………………………………………………（14）制动系统故障与诊断流程分析正文制动系统故障与诊断流程分析摘要随着汽车的发展，汽车已经成为人们必不可少的交通工具。

3、汽车制动系统已经成为汽车维修人员必备的技术。制动系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。以保证驾驶的安全性。汽车制动系统直接关系到我们的安全，所以我们这方面要必须研究透彻多加注意。关键词：制动系统、安全、作用、稳定。  前言在汽车高速发展中，为了保证汽车行使安全，发挥高速行使的能力，制动系必须满足下列要求制动效能好。评价汽车制动效能的指标有：制动距离、制动减速度、制动时间操纵轻便，制动时的方向稳定性好。制动时，前后车轮制动力分配合理，左右车轮上的

4、制动力应基本相等，以免汽车制动时发生跑偏和侧滑。制动平顺性好。制动时应柔和、平稳；解除时应迅速、彻底。散热性好，调整方便。这要求制动蹄摩擦片抗高温能力强，潮湿后恢复能力快，磨损后间隙能够调整，并能够防尘、防油。带挂车时，能使挂车先于主车产生制动，后于主车解除制动；挂车自行脱挂时能自行进行制动。制动系统与车密不可分起维修更要认真对待，仔细区分制动系的各种故障。对于维修人员更要清楚了解制动系统的故障诊断流程的分析。我以广本的锋范City为例。    第一章制动系统检查和测试检查所列的制动系统部件。修理或更换任何出现泄漏或损坏的零件。部件检查：部件程序并检查总

5、泵在以下各处查找损坏或制动液泄漏的迹象：储液罐、子储液罐或总泵泵体;管路、储液罐软管、橡胶护圈及其接头;在总泵与制动助力器之间。储液罐盖上鼓起的密封件这是制动液污染的迹象。制动软管在以下各处查找损坏或制动液泄漏的迹象管路接头和箱体螺栓连接处。并检查软管和管路是否扭结或损坏。管路褶皱、扭结或弯曲。制动钳在以下各处查找损坏或制动液泄漏的迹象 活塞密封件。 箱体螺栓连接处。 放气螺钉。动钳销卡滞或粘住。制动分泵在以下各处查找损坏或制动液泄漏的迹象： 制动分泵。 管路接头。 放气螺钉。 ABS调制器-控制器单元在以下各处查找损坏或制动液泄漏的迹象：管路接头;调节

6、器-控制器单元。 制动系统测试施加制动时，制动踏板下沉/失灵1.施加驻车制动，并起动发动机，然后关闭空调。让发动机暖机至正常工作温度（散热器风扇运转两次）。2.沿方向盘底部粘贴一条50mm(2in.)的胶纸带，并在上面划一个水平参照标记。3.在变速箱置于空档(M/T)、P或N(A/T)位置时，轻轻地踩住制动踏板（与装有A/T的车辆保持缓慢移动所需的压力相当），然后松开驻车制动器。4.在仍然踩住制动踏板时，将卷尺末端勾在制动踏板后面，然后将卷尺带向上拉至方向盘上。记下制动踏板与方向盘上所做参照标记之间的测量值。5.在制动踏板上施加稳定压力，时间持续3分钟。

7、6.观察卷尺。如果测量值增加10mm(0.39in.)或更少，则总泵正常。如果测量值增加10mm(0.39in.)以上，则更换总泵。症状故障排除制动片磨损过快、车辆振动（长距离行驶后）或制动踏板又高又硬注意：确保制动钳销安装正确。上制动钳销B和下制动钳销A不同。如果这些制动钳销安装在错误的位置，将导致振动、制动片磨损不均或磨损过快，并可能使轮胎磨损不均。合适的制动钳销位置1.行驶汽车直至制动器拖滞或者踏板又高又硬。在延长的测试行驶时，可能需要踩下制动踏板20次或更多次。2.在发动机运转时，用举升机举升车辆，并用手旋转四个车轮。是否有车轮出现制动器拖滞？是

8、–转至步骤3。否–寻找导致制动片磨损、踏板高或车辆振动的其他原因。3.将点火开关