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时间:2018-07-07
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1、云桂铁路(云南段)四标精测网及加密网复测新建铁路云桂线(云南段)第四标段精测网及加密网复测技术方案编制:复核:审定:中铁十局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部二○一四年二月-12-中铁十局云桂铁路项目部云桂铁路(云南段)四标精测网及加密网复测目录1、工程概况-2-2、主要复测任务-2-3、编制依据及原则-2-3.1、编制依据-2-3.2、编制原则-2-4、复测工作流程-3-5、复测工作的组织-3-6、复测精度-4-6.1复测精度-4-6.2设计成果资料-5-6.3坐标高程系统-6-7、精测网复测技术标准和规范要求-6-7.1、平面控制网复测技术要求-6-7.2、二等水准复测技
2、术要求-7-8、精测网复测实施-8-8.1平面控制网复测-8-8.1.1GPS测量网形设计-8-8.1.2GPS复测质量保障处施-9-8.1.3GPS测量设备操作规程-9-8.1.4CPⅠ、CPⅡ控制网的复测-10-8.2高程控制网复测-10-9、精测网复测数据处理和平差-11-9.1平面控制网复测数据处理和平差-11-9.1.1内业数据处理及精度评定-11-9.1.2内业数据平差计算-12-10、控制网复测成果-13-10.1CPⅠ控制网复测评判标准-13-10.2CPⅡ控制网复测合格标准-13-10.3二等水准复测评判方法及标准-14-11、复测应提交的资料-14--12-
3、中铁十局云桂铁路项目部云桂铁路(云南段)四标精测网及加密网复测-12-中铁十局云桂铁路项目部云桂铁路(云南段)四标精测网及加密网复测1、工程概况云桂铁路(云南段)YGT-4标段位于云南省文山州境内,起讫里程为DK473+300~DK539+120,正线全长65.82km。东起广南县珠琳镇,经砚山县阿猛镇,西至丘北县树皮乡。本标段主要构筑物有隧道12座,计40.733km,其中长庆坡隧道和幸福隧道均大于12km,为本标段的重点控制工程;特大桥8座、大桥10座、中桥2座、总长9.076km;涵洞31座以及珠琳和普者黑两处车站。2、主要复测任务本标段范围内共有设计精密网点CP02个、
4、CPI33个、CPII26个,加密网点70余个;设计二等水准点以及加密水准点140个左右进行复测。为保证复测质量及工期,特制定本方案。拟于2014年3月15日开始外业复测工作,并于2014年4月10日前向监理单位提交复测成果报告。3、编制依据及目的3.1、编制依据《高速铁路工程测量规范》TB10601-2009《全球定位系统(GPS)测量规程》GB/T18314-2009《国家一、二等水准测量规范》GB/T12879-2006《中铁二院新建铁路云桂线精密工程控制测量网CPI、CPII控制点和二等水准控制点及其测量成果》2009-11《西南交大新建铁路云桂线精密工程控制测量复测技
5、术设计书》2010-5-12-中铁十局云桂铁路项目部云桂铁路(云南段)四标精测网及加密网复测3.2、编制目的编制本技术方案的目的是为了确保复测作业质量,按计划完成复测任务。严格按照复测的技术依据作业,以保障复测精度满足《高速铁路工程测量规范》TB10601-2009规范要求,并按时上报复测成果资料。4、复测工作流程由于复测时间短,任务重,因此必须制定严格的复测计划,分配好内外业作业时间,从而达到高质量完成本次复测工作。具体工作流程如下:制订复测实施方案组织人员及仪器设备制订科学的工作计划外业测量GPS外业测量二等水准外业测量内业处理与数据分析编写复测成果报告书熟习现场点位编写复
6、测技术设计书5、复测工作的组织5.1单位简介我公司技术力量雄厚,先后参加了国家重大型项目的建设:如-12-中铁十局云桂铁路项目部云桂铁路(云南段)四标精测网及加密网复测京九、青藏、京沪、沪宁城际、沪杭高铁以及向莆、兰渝铁路等工程的施工管内控制网复测工作,并受到了业主、监理及恣询单位的一致好评。5.2人员、设备的组织平面控制网复测拟自行组织测设、高程控制网复测量拟外委具有甲级测绘资质的四川建筑设计院进行测设,项目部和各分部分别派专业测量人员进行配合。5.2.1拟投入的人员和设备复测预计投入测量技术人员26人,其中有高级工和工程师4人,测量技师5人。拟投入的设备如下:序号设备名称仪
7、器型号仪器精度数量(台)检定情况1GPS接收机徕卡5mm+1ppm6~8已检定2天宝电子水准仪Dini03S033~5已检定5.3后勤保障5.3.1后勤设备序号设备名称型号数量(台)备注1电脑联想2数据处理2交通车4交通运输5.3.2工作衔接云桂铁路工程第四标段线路长65.82千米,共涉及6个施工分部。复测时每分部派2名以上的测量技术人员做好配合工作。当复测工作即将进入不同管段时,提前联系好配合单位,请配合单位人员现场待命,以确保本标段精测网及加密网的复测任务顺利实施。-12-中铁十局云桂铁
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