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1、施工技术架桥机架设钢箱梁技术刘召宁(中铁宝桥天元实业发展有限公司,陕西宝鸡721001)摘要:西安至铜川高速公路车流量非常大,新增第二通道在渭河特大桥设置有3座钢箱梁,跨越既有高速公路,桥墩高、跨径大是钢箱梁桥安装架设的最大难点。通过合理设计吊装块段、吊装顺序和临时支墩,采用架桥机架设钢箱梁,利用高空施工防护一体挂篮等技术,保障施工人员和桥下行车的安全,顺利实现钢箱梁架设,为钢箱梁安装架设开辟了新思路。关键词:钢箱梁;架桥机;炮车;临时墩TECHNOLOGYOFERECTINGSTEELBOXGIRDERBYBRIDGINGMACHINELiuZhaoning(Chin
2、aRailwayBridgeTianyuanIndustryDevelopmentCo.Ltd,Baoji721001,China)ABSTRACT:ThereisaverylargetrafficvolumeonXi′an-TongchuanExpressway,soasecondchannelmustbeadded,inwhichtheprojectofWeiheRiverBridgehasthreesteelboxgirderbridges,whichhavehighpiersandlongspans,andalsocrosstheexistingexpressw
3、ay.Theerectionofthesteelboxgirdershasbeencompletedbyrationaldesignofhoistingblocks,liftingsequenceandtemporarybuttress,aswellasbywayofbridgingmachines.Upperairbasketandintegrationprotectionmeansareusedtoensurethesafetyoftheconstructorsanddrivingunderthebridge,whichhasopenedupnewideasfore
4、rectingsteelboxgirders.KEYWORDS:steelboxgirder;bridgingmachine;carriage;temporarypier工程简介西安至铜川高速公路(改扩建)工程四标设计有跨现有高速公路钢箱梁三联,三联钢箱梁为:正线左右两幅各一联,A匝道单幅一联;每联钢箱梁均为三孔连续,各孔的跨径为:正线左幅(45+70+50)m,正线右幅(54+70+45)m;A匝道(30+50+30)m;该三联钢箱梁桥在线路中的位置如图1所示。A匝道三孔连续钢箱梁桥安装后全景如图2所示。该钢箱梁桥的线型及跨径参数见表1。1图2A匝道钢梁安装全景示意钢
5、箱梁安装难点分析1)三联钢箱梁均跨既有西铜一级公路,鹰架法要占用通车道路,顶推法在小半径曲线上无法实施。2)桥梁墩身高度25m,跨度50m,高度大,对吊装设备提出了更高的要求。3)全部为高空作业,架梁不能中断交通,跨线施21-组拼场地;2-既有西铜一级公路;3-A匝道三孔钢箱梁桥线路位置;4-正线左右幅各三孔钢箱梁桥线路位置注:图中数字为桥墩编号。作者:刘召宁,男,1978年出生,工程师。Email:king_lzn@163.com收稿日期:2011-03-27图1钢箱梁桥位置平面钢结构2011年第10期第26卷总第151期64刘召宁:架桥机架设钢箱梁技术表1三联钢箱梁
6、参数位置跨越路线孔跨式样/m总长/m曲线半径/m重量/kNA匝道三跨连续左幅三跨连续右幅既有西铜高速既有西铜高速既有西铜高速30+50+3045+70+5054+70+451101651691452000200064301808018520工高空安全防护不易保证。4)采用公路运输钢箱梁段,箱梁段的宽度和长度受到运输条件的限制。主要由以下3部分组成:a.动力系统;b.钢结构承力系统;c.轮轴承压及转向系统。跑车外形尺寸见图4。2)主要性能参数。慢速1~3m/min;快速5m/min;载重量800kN×2。钢梁架设由于A匝道半径小,桥梁曲率大,施工难点多,介绍该联钢箱梁桥机
7、架设方法。3施工方案的确定及实施由于A匝道曲线半径小,不能采用顶推法架设,经过充分调研和论证后,决定采用桥机架设钢箱梁,但本方案在国内很少采用,没有成功的方法和经验可以借鉴,存在一定的施工风险。3.1钢箱梁工厂加工及吊装分段根据钢箱梁架设的要求,工厂将箱梁段横向分为5块,宽度2.2~2.9m,长度13m左右,具体长度要满足规范要求的焊缝错开尺寸,钢箱梁分块如图3所示。3.2图4运梁炮车结构示意3)炮车运梁要满足以下要求。a.重心线要与炮车的中心线重合,保证炮车的轮压平衡,炮车运梁形式如图5所示。b.钢箱梁带翼缘板的一侧要进行支撑加固。c.
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