建设局开展公务用车改革工作总结

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1、建设局开展公务用车改革工作总结建设局开展公务用车改革工作总结建设局开展公务用车改革工作总结:2013-1-610:55:49沈河区建设局开展公务用车改革工作总结为积极稳妥推进公务用车制度改革，有效解决公务用车存在的效率低下、费用过高、公车私用、超标超编等问题，根据区委、区政府的统一布置，区建设局于3月份开始对全局公务用车进行了全面改革，取得了一定成效。现将区建设局公务用车改革情况汇报如下：一、前期工作开展情况1、高度重视，广泛发动，营造氛围。按照区委、区政府关于开展公务用车改革工作的总体要求，区建设局在车改伊始，首先召开了领导班子车改专题

2、会，统一班子成员的思想认识，成立了由局长王森同志任组长、副局长季斌同志任副组长、相关科室负责人组成的局公务用车改革工作领导小组，领导小组下设办公室，由办公室主任李丽同志任主任，负责日常工作。制定了公务用车改革具体实施方案，在此基础上局召开了全体干部职工动员大会，层层动员发动，会上　凡领取了交通补贴费的人员从车改方案执行当月起，在市区内的一切公务活动需用交通工具的，其费用一律由个人支付，不得为节省费用，而影响或延误公务活动及处置重大应急突发事件，要求所有领导干部及工作人员不准利用职权和工作关系找管理服务对象借车、无偿添加油料、获取车辆配件以

3、及报销交通费用等涉及个人的费用。一旦发现将按《沈河区建设局机关工作人员问责办法》进行问责，并按有关纪律条例给予处罚。因工作接待需要用车的由办公室统一报请公务用车，刷公务卡。4、具体落实情况区建设局承担着招商引资、城市规划、安全监察执法、建筑市场、城市建设、配套工程、绿化工程、集体土地房屋档案管理等大量工作，下设4个基层单位、13个部门，总共有车16辆，在编车辆10辆，外借6辆；工勤编1人，专职司机2人，临时司机3人；在这次公务用车改革中按照要求，参加车辆评估拍卖10辆，外借车辆全部退回，在编外借司机已经退回原单位，临时司机全部按照有关劳动

4、法律规定解除劳动关系。由于建筑市场管理办公室安全站，担负着沈河区建筑施工现场的安全监察执法职能，故由区公务用车改革领导小组办公室提供2辆公务用车，安排专人驾驶，安装GPS定位，严禁出现滥用公务用车的违章现象。二、存在的问题及建议存在的问题：1、少数干部职工对这次公务用车改革工作的认识还不够清晰，担心取消公务用车会影响正常工作。2、在公务用车改革工作中，所属事业单位没有参加这次改革并且将公务车辆上交，（没有交通费用补贴）有些畏难情绪。几点建议：公务用车改革是大势所趋，势在必行。实行公务用车制度改革情况复杂，政策性强，涉及面广，关系到干部的切

5、身利益，应当积极稳妥地进行。因此，建议要进一步总结经验，采取多种模式，不断完善，稳步推进，逐步加大改革力度。1、要坚持有利于提高工作效率，有利于节约财政开支，有利于促进党风廉政建设的原则。不能因为改革而影响正常工作。2、要加强宣传引导，营造有利于推进公务用车制度改革的群众氛围。一方面要提高领导干部对改革工作重要性和必要性的认识，统一思想，转变观念，积极推动改革，做改革的领导者；另一方面要充分调动广大干部群众的参与意识和积极性，争取干部职工对改革工作的理解和支持。3、对原有公务用车的处理要做到“三公”原则，要增加透明度，接受群众监督，避免“

6、暗箱操作”，防止以权谋私行为的发生。三、下步工作思路和打算为巩固车改工作的成果，进一步推动车改工作的深入，区建设局将采取如下措施：1、制定了公务用车使用规章制度，明确了管理原则、用车规范、用车流程及使用公务用车注意事项。局机关各业务科室，用于日常工作出行以及文件领取、报送等常务工作，不在公务用车使用范围内；使用车辆用于接待、视察、巡视等时间较长性公务，使用人在填写公车使用申请单备注一栏，详细填写出行行程；紧急公务车仅限于单程，车辆不予等待；公务用车出行前持领导签字的公车申请单向局机关办公室换取公务用车卡，并进行领卡登记。要求驾