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时间:2018-07-07
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1、施工安全技术交底qq:617036932吴敏华工程名称:盘锦疏港铁路编号:DL-001交底内容:1.测量1.1测量时,搬运测量标杆时应保持与既有高压、低压线路的安全距离;防止触电。1.2在搬运测量标杆,应将铁尖朝下,肩扛或手提标杆,应防止伤人,严禁抛掷与耍弄标杆。1.3砍伐树木时,应选择好倒树方向,并应符合下列规定;1.3.1树木倒下严禁压着线条或其他建筑物;;1.3.2不得因砍伐方法不对造成突然倒树;1.3.3倾倒方向范围内严禁有人。1.3.4严禁攀登已砍过的树木。1.4在施工行车通过道口、股道或公路时,做到“一站
2、、二看、三通过”的原则,严格遵守“人身安全十不准”。交底人:负责实施人员:交底时间:年月日施工安全技术交底工程名称:盘锦疏港铁路编号:DL-002交底内容2.运电杆2.1汽车、轨道车司机应经常检查车辆机械性能,严格执行“三检制”。乘车人员头、手不得伸出窗外。2.2工具器材应轻装轻卸,并应放置稳固。2.3人工装卸、搬运笨重器材,应统一指挥,采用呼唤应答制。2.4卸笨重器材,应用绳索带住,前方和两侧不得站人。严禁直接推卸器材。2.5电杆不得在可能塌方、落石及危岩下、窄路坡上、普通洪水位和山洪暴发时可能淹没的地区堆放。2.
3、6人工抬运或拖移电杆时,应统一指挥。撬动电杆应防撬棍反弹和电杆滚滑伤人。2.7轨道车装运电杆时,在符合下列规定:2.7.1电杆应水平放稳;2.7.2电杆层间应垫衬横木,每根电杆均应打掩;2.7.3整车装好后,应进行捆扎加固。2.8汽车装运电杆时,应符合下列规定:2.8.1电杆不得压在驾驶室和后挡板上;2.8.2电杆尾部应用托板加固,托板应用绳索带紧在车架上,电杆中部亦应用绳索扎紧并绞固在车架上;2.8.3电杆上面不得坐人;2.8.4电杆两端应悬挂超长标志旗。2.9卸电杆时,应符合下列规定:2.9.1车未停稳,不得操作
4、;2.9.2应派人查看卸杆点的路基边、边坡下、水沟下是否有人;2.9.3统一指挥,顺序操作。2.10机械吊车起吊电杆时,必须对各起吊机具先检查、后试吊、再正式起吊。支架可能滑移时,应有防滑措施,必要时,应派专人守护。机械吊车装卸作业时,应统一信号,统一指挥。吊件上,吊钩下不得有人。2.11起吊作业应符合下列规定:2.11.1不得在斜坡地带起吊重物回转臂杆;2.11.2满载时,不得升降臂杆;2.11.3吊车作业,不得同时机械两种以上操作;2.11.4旋转起重机的最大仰角不得大于78度,汽车最大仰角不得大于45度;2.1
5、1.5吊车的起吊与回转应平稳;2.11.6起吊臂竖得很高,卸载时应先放重物着地,并保持钢丝绳在拉紧状态,然后放低起重臂再脱钩;2.12吊钩和钢丝绳应保持适当高度,当指挥人员注视着吊钩,并发出升降钩信号时,方可降下吊钩。2.13吊臂活动半径的圆弧内,不得有建筑物或其他设施,与输电线的安全距离,不得小于下表规定:吊臂与输电线安全距离电压(KV)距离(m)水平距离(m)1及以下1.51.56~101.52.035及以上2.56.0交底人:负责实施人员:交底时间:年月日施工安全技术交底工程名称:盘锦疏港铁路编号:DL-003
6、交底内容:3.杆坑、基坑开挖开挖沟、坑时,应符合下列规定:3.1应对备用钢轨、地下管线等预先支撑或吊架;3.2应清除山坡易滚下石块,并将挖出的土石投放在下坡侧;3.3沟、坑内有人作业,山坡不得有人走动或作业;3.4土质松软处、流沙地区应加护土板支撑;3.5挖抗前,应调查地下隐蔽设施情况,如有电缆、管路等隐蔽设施时应与有关部门联系,做好防后护后施工。3.6爆破作业组在进行爆破作业时,要严格按照爆破作业的技术规定进行爆破,爆破人员必须持证上岗。交底人:负责实施人员:交底时间:年月日施工安全技术交底工程名称:盘锦疏港铁路编
7、号:DL-004交底内容:4.立杆4.1立杆、撤杆时,非作业人员,应离开杆高1.5倍的作业场地;4.2人工立杆时,分工应明确,指挥应统一,口令应明了简短。在路堑,高岗和狭小处施工时,应增配作业人员;4.3采用绞车、扳杆牵拉立杆时吊钩起到70度,即应减慢牵引速度,并应符合下列规定:4.3.1扳杆、吊钩下方不得站人;4.3.2不应使用铁锹、棍棒顶推电杆;4.3.3不应用铁锹等代替带槽滑板;4.3.4电杆未回土捣固前,不得撤除顶头绳;4.3.5未撤扳杆前,不得撤除顶头绳;4.3.6扳杆无人托扶或电杆下有人操作时,不得拉动吊
8、杆绳扣环、撤除扳杆;4.3.7不得在电杆未回土夯实前登杆。4.4用吊车立杆、撤杆时,吊车位置应适当,钢丝绳套应拴在登杆顶部算小于1/2杆长的地方。起吊时,发现吊车下沉或倾斜,应停止作业,采取补救措施后,方可继续操作。4.5靠近铁路立杆或撤杆有可能危及行车安全时,必须与有关车站联系后施工,并应采取措施保证电杆不向铁路方向倾倒。列车通过时严禁立杆或
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