综合洞室衬砌交底

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1、洞室支护与衬砌施工技术交底一、施工准备1、各班组认真学习技术交底。2、初期支护后局部渗漏水及局部股水的处理：参照《边墙基础施工技术交底》。二、施工顺序凿毛处理→测量放样→ⅠⅡ级围岩钢筋绑扎→立模板（预埋爬梯）→浇筑混凝土→养护三、各工序施工方法、工艺及质量要求施工方法：机械队加工检查井模板，模板采用4mm厚钢板作模板，并预留脚窝和爬梯钢筋孔，立模后用胶带将缝隙堵牢。㈠、衬砌前的表面处理施工前先将检查井表面进行凿毛处理并洒水。㈡、钢筋安装防水板铺设采用无钉铺设工艺，采用从下向上的顺序铺设，环向铺设时，先拱后墙，下部防水板应压住上部防水板。洞外准备:检

2、查复合型防水板质量，用特种铅笔划焊接线及拱顶分中线，并按每循环设计长度截取，对称卷起备用。基面处理：检查开挖断面，整修初期支护表面，处理外露锚杆及尖锐物，在铺设基面标出拱顶中线。1、对于复合式防水板，安装方法如下：①安装膨胀螺栓：根据土工布挂绳的间距将膨胀螺栓孔的位置画在初支混凝土面。考虑防水板铺设不能太紧，画线布孔时膨胀螺栓孔间距较防水板挂绳间距小，一般取挂绳间距的0.9倍处用电钻钻孔，在孔内安装膨胀螺栓。膨胀螺栓露出混凝土面不超过1.5cm。②铺设防水板：铺设防水板前根据衬砌断面外轮廓周长，裁取防水板的长度。一般一环最多分两块，尽量减少接缝，接

3、缝不应设于拱顶，一般在边墙基础顶面以上1.5～2.0m，与施工边墙基础时预埋的防水板联接。同时准备好复合防水板专用粘胶。将裁好的防水板吊上防水板作业台架顶层开始铺设，在工作台架上将防水板沿环向展开，由上向下将无纺布上的挂线，挂在膨胀螺栓上。用自动爬行焊接机将防水板逐幅焊接成整幅，两幅防水板搭接大于100mm，采用双焊缝，每条焊缝宽度不小于10mm，焊缝无漏焊、假焊、焦焊、焊穿等现象。2、铺设防水板的检验：检查防水板质量无老化、刀痕、撕裂、孔洞等缺陷；检查基面有无锚杆头和钢筋头外露；用手撕拉防水板的焊接处并充气检查防水板焊接质量，平顺无褶皱、鼓泡，无

4、脱胶；检查防水板与基面的密贴情况；检查防水板的松弛度和紧绷现象；检查防水板与泄水孔的密闭性连接。3、主要技术措施：防水板铺设前，先割除混凝土衬砌表面外露的锚杆头，钢筋尖头等硬物，凸凹不平处需先喷平，使混凝土表面平顺；局部漏水处需先进行处理；防水板，特别是在凸凹较大的基面上，要预留足够的松散系数，使其留有余地，并在断面变化处增加悬挂点，保证缓冲面与混凝土表面密贴。同时做好防水板与泄水孔的密闭性连接；铺设防水板地段距开挖工作面不小于爆破安全距离；绑扎或焊接钢筋时，采取措施应避免对卷材造成破坏。4、防水板的铺设应超前衬砌砼的浇注两个循环，并设临时挡板防止

5、损伤。㈢、台车定位1、模板台车定位：台车采用不小于10mm（面板）的钢板制作，长1.5米。根据放出的中线及标高，固定台车。台车定位要准确，锁定牢固，接头处密贴上一次的衬砌面（搭接长度10cm）。将模板表面的杂物清理干净后均匀的涂上脱模剂（色拉油），保证脱模后混凝土表面平整。模板台车与边墙基础及已浇注完的衬砌砼的结合部贴双面胶防止漏浆。模板台车走行轨道的中线和轨面标高误差应不大于±10mm，台车就位后启动微调机构，用仪器校正模板外轮廓与设计净空相吻合，并锁定台车。3、台车定位要注意以下几点：①台车按测量定位完成后，应对其中线、标高及边边墙基础顶面处对

6、应的支距进行再次检查；②台车定位时，对应边墙基础顶面处的加固不能支撑在台车的纵梁或钢轨上，应支撑在找平层砼上（钻孔埋入钢筋头）。③台车堵头板要刨光并合缝严密，堵头板要加固稳固（采用斜支撑在伸出台车外的工字钢上）。堵头板安装完成后依次对其进行编号，以便于下次安装。台车定位允许偏差及检验方法序号名称允许偏差（mm）检验方法1边墙脚平面位置及高程　±15尺量2起拱线高程±103拱顶高程＋10、0水准测量4模板表面平整度52m靠尺和塞尺5相邻浇注段表面高低差±10　　　　　　尺量㈣、混凝土浇注1、砼的搅拌：严格按照施工配合比，拌制混凝土时，原材料称量采用自

7、动计量装置强制式搅拌机搅拌，搅拌时间不应小于3min，每次使用前应进行零点校核，保证计量准确。2、砼的运输：混凝土采用运输搅拌车运送，并确保运输设备不漏浆和不吸水，装料前要清除容器内粘着的残渣，装料要适当，运输设备使用前须湿润。混凝土运输间歇用时不应超过混凝土的初凝时间。3、砼的浇注：台车定位后，封堵堵头板，堵头板采用3～5厘米厚松木板。木工现场加工，自下而上安装。模板两头由台车端头夹板夹紧，模板间接缝严密。砼浇注前将防水板表面粉尘清洗干净，并洒水润湿。砼采用输送泵泵送混凝土入模，砼浇注时对称、分层浇筑，混凝土自由跌落高度不大于1.2米。采用高频机

8、械振捣，振捣时间宜为15～20s，避免漏振、欠振、超振；插入式振动棒需变换其在混凝土中的位置时应竖向缓慢拔出不得在混凝土浇