栏杆堰小桥施工专项方案

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1、万寿片区市政道路工程栏杆堰小桥专项施工方案编制人：审核人：批准部门：（章）厦门中联建设工程有限公司二〇〇八年一月十一日栏杆堰小桥施工方案一、概述栏杆堰小桥位于万寿片区市政道路建设工程Ⅰ线道路桩号09+04.29，横跨栏杆堰。河道规划宽度为6m，桥梁为单跨钢筋混凝土实心板桥，桥梁正净跨6m，道路红线全宽25m，桥梁与道路斜交，斜交角度为9°39′8.9″。桥位处道路中心高程510.21，河底高程506.83，五十年一遇设计洪水位508.83，设计堤顶高程509.33。小桥上部构造为预制钢筋混凝土实心板，

2、采用C30混凝土浇筑，铰缝采用C30小石子混凝土，桥面铺装采用8cm厚的c30防水混凝土，7cm厚沥青混凝土。搭板为C30混凝土，搭板铺装采用沥青混凝土。在桥台处各设置一道CD—40型伸缩缝。桥台台帽采用C25混凝土，台身为C25混凝土，台基础及支撑梁均为C20混凝土。河底采用C20混凝土，铺砌厚度为20cm，三毡二油防水层。二、小桥的施工方法小桥一般施工程序为：测量放样→基础开挖→基底验收、处理→基础施工→台身施工→桥板施工→沉降缝、防水层施工→附属工程施工。（1）、施工准备：开工前，根据设计图纸，

3、结合现场实际地形、地质情况，对桥梁、通道的位置、方向、基底尺寸、高程等进行复核、定位。当河底设计高、桥位、角度等与实际不符时，经报请设计单位、监理同意后，根据实际作适当调整。在上游不影响施工的地方挖好集水坑，用污水泵排水，同时根据桥梁基坑四周地形，做好地面防排水工作。（2）、小桥基础施工：基础开挖采用人工配合机械开挖，石方用小炮松动开挖，人工清基。开挖过程中，遇有地下水渗出时，在小桥基坑上下游对称坑角处设集水井，用污水泵集中排水。如遇基底地基承载力不符合设计要求小于200KPa时，经报请设计、监理单位

4、同意后，按要求采取加固处理措施。当地基承载力满足设计要求大于或等于200KPa时，将挖至标高的基底用人工修凿整平，报请现场监理工程师验收合格后，开始放样施工基础。（3）、小桥台身施工：C25混凝土台身采用就地浇筑工艺。模板采用大块整体钢模板，支立模板时，确保尺寸正确、板面平整、拼缝严密、支撑牢固。混凝土通过混凝土运输车由混凝土拌合站运至现场后，泵送浇筑，采用插入式振动器振捣。墙身浇筑时注意时刻检查模板的位置，防止跑模、漏浆，混凝土浇筑完毕后，立即用草袋覆桥并洒水养护。桥梁采用CD—40型伸缩缝，设置于

5、桥面上，伸缩缝内采用硅胶填塞，小桥支座类型为板式橡胶支座，采用规格为150×150×21mm。（4）、钢筋混凝土桥板预制及安装：钢筋混凝土桥板在桥位处路基上或附近择地预制，或与附近预制厂家联系生产。每块预制桥板宽均按99厘米施作，当预制桥板达到设计强度的85%后，方可脱模堆放和运输，达到设计强度的100%且桥台帽强度达到设计强度的70%以上时，方可进行安装，成品安装前，先检查成品及坐墩台的尺寸。安装后，桥板上的吊装孔要以砂浆填塞，板间1厘米宽的铰缝采用C30小石子混凝土填塞。预制实心桥板时应将顶板面拉

6、毛处理，采用垂直跨径方向划槽，槽深0.5~1cm，块桥板长不少于10~15道，严禁在板顶滞留油腻。安装桥板前，认真检查桥板和桥台尺寸、标高，确保板的两端与桥台搭接不少于设计值。同时在浇筑铰缝混凝土和桥面铺装混凝土前，必须用钢刷清除实心板结合面上的浮皮，并用水冲洗干净。钢筋混凝土桥板采用吊车安装。安装时桥板支承处采用规格为150×150×21mm板式橡胶支座置于台身上，支座与桥台之间采用砂浆粘结。桥板用钢丝绳捆绑起吊，吊装位置设在距两端50cm处。（5）、防水层铺设：防水层按设计图纸三油二毡防水层和规范

7、要求铺设。铺设前，先将桥板表面清洗干净，待晾干后按设计要求铺设防水层。铺设时，表面如有凹坑、裂缝缺陷，及时进行修整。（6）、预埋钢筋的设置：根据图纸设计，实心板预制时应预埋伸缩缝锚固钢筋、铰缝钢筋，桥边缘边板的预制时应预埋栏杆底座钢筋。钢筋预埋前应仔细核对钢筋的支径、位置。（7）、桥梁栏杆的安装：由于该桥梁的栏杆样式尚待业主决定，故栏杆在施工前应对预埋钢筋的位置进行核对，待业主确实使用样式时再视栏杆样式按照相关技术规范进行施工。（8）、两侧回填：台身两侧回填在桥底铺砌及预制板已安装且其强度达到设计强度

8、100%时，并经监理工程师同意后再进行。根据图纸设计要求，回填材料采用砂砾石，禁止采用杂土作为回填材料。回填时，在不小于2倍孔径范围内，按照设计要求的填料分层、对称夯填，并使其相对密度达到95%。对大型碾压机具压实较难部位，配合采用小型机具和人工辅助夯实，禁止采用大型机械堆土筑压和在台身一侧夯填。桥顶填土在安装砂浆强度达到100%以后进行，第一层填土最小厚度和压实厚度分别不小于30cm和20cm，填筑时避免剧烈冲击。桥顶填土达到设计或规范要求必须大于0.