干线公路养护检查自评报告

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1、2010年干线公路养护管理检查自评报告根据《“十一五”公路养护管理事业发展纲要》、《2010年全国干线公路养护管理检查方案》交公路发（2010）311号及《公路技术状况评定标准（JTGH20-2007）》等相关文件精神，我段公路管养工作在县委、县政府及市县交通局和市交通局地方公路管理处的正确领导下，按照“养护工作树形象，路政管理上台阶，管养成效创新高”的工作思路，积极调动全段广大干部职工干事创业的积极性，与时俱进，开拓进取，求真务实，团结协作，经过全体职工的不懈工作，较好地完成了各项工作任务。目前我段对“十一五”期间的工作做了认真的总结和回顾

2、，并根据《2010年全国干线公路养护管理检查管理规范化检查评分标准（普通干线公路）》，进行了自我考核评分，现将具体情况报告如下：一、逐步建立适应新时期公路养护管理需求的新体系1、更畅通。树立“以人为本，民生至上”的理念。不同层级的公路衔接顺畅，公路形成网络，国省干线结构趋向合理，技术状况显著改善。干线公路保持了较高的路面平整度，保持行车舒适度明显提高。基本实现畅、安、舒、美的交通局面。面向公众的信息服务更加人性化，服务设施更加完备，保证用户可以及时获取准确、可靠的路况信息。养护施工管理进一步科学化、规范化，作业快速、监管有力、交通组织有序，因

3、养护作业造成的交通中断大为减少。基础设施抗灾能力显著增强，应急处置指挥机制健全、应急预案完善、应急队伍训练有素，因自然灾害造成的交通中断大幅下降。收费站设置日趋合理，通过能力明显增强。2、更安全。树立“呵护生命，安全第一”的理念。干线公路标志标线规范清晰，防护设施齐全，管养良好，具有较好的系统性和网络性，平交道口交通渠化合理，无明显安全隐患。超限超载车辆行驶公路现象得到有效控制与规范。公路养护作业人员的安全得到可靠保障。区域间统一、快速、有效的救援机制、应急反应体系基本建立。3、更高效。树立“与时俱进，奋发有为”的观念。制定和健全公路管养制度

4、，着力构建科学合理、统一高效的公路管理体制。公路管养工作具有良好的统筹性和前瞻性，积极探索养护新模式、新方法，推进养护机械化，逐步形成统一开放、竞争有序的养护工程市场。不断扩展公路服务内涵，积极探索干线公路服务新模式、新机制。基本建立了较为完善的法律法规体系。推广应用先进的养护管理技术和高效的管理手段，通过良好的养护与有效的管理使现有路网发挥更高的效率。二、干线公路养护情况1、我段“十一五”期间完成养护指标完成情况：“十一五”期间我段共承建干线公路xx公里，全县新增县公路绿化里程xx公里。2、大中修工程（1）、制定了大中修工程管理办法，大中修

5、工程得到上级批复，并按照建设程序进行工程实施，按规定进行了招投标工作，签订了施工合同，安全合同及廉政合同，所有养护工程的实施均实行合同管理，合乎相关法律法规，工程进展顺利，质量监督到位。（2）、养护资金的管理严格按计划执行，做到专项管理、专项核算、专项拨付、专项存储、专款专用。（3）、养护大中修工程均有设计图纸，并按照批准的设计组织实施，监理到位，各个工序均进行了交工验收，项目完成进行竣工验收，按质按量完成当年大中修工程任务。（4）我县完成了以和顺、中和为示范乡镇，以县道：马向线、县热线、一云线、大打线等为示范点的农村公路管养示范点及示范路建

6、设。通过以点带面，有效的带动和促进了我县公路养护管理水平的整体提升，加快推进农村公路建设。3、小修保养及日常养护小修保养制定了小修保养管理办法，执行有效，计划合理，作业规范、质量监督到位，所管道路路容路貌好，路面平整干净整洁；，排水设施畅通，，安全防护设施比较完善，线形流畅，各种标志醒目、齐全，各种构造物缺损较少，里程桩、百米桩、养护责任公示牌、路线牌等养护管理设施也实现了较好的发展，逐步实现生态养护，达到“畅、洁、绿、美、安”的道路环境，提高公路的公共服务能力。我段制定了日常养护巡查制度，对巡查主体、频次、责任月要求都进行了明确规定，各路段

7、养护人员对自己所管养道路每天进行日常巡查保养，列养道路职责落实，没有无人养护路段。4、桥隧养护根据我县交通实际，建立了桥梁养护管理制度和桥梁养护工程师制度，认真落实责任主体和监管主体，进一步明确了工作规范和流程，严格按照《公路桥梁养护管理制度》开展工作，加强了危桥实地监控的力度，对危桥进行认定与复核，桥梁监控有力措施得当，根据技术评定标准加快农村公路危桥改造，努力逐步解决危桥问题，同时按规范要求及时开展桥隧检查、定期检查和灾害应急检查，检查技术呵护规范，记录完整，所桥梁资料齐全、措施到位。确保桥梁安全和公路运输安全。三、基础管理和养护技术认真

8、贯彻《公路技术状况评定标准（JTGH20-2007），通过相关的技术培训，按照规定的频率进行检测和调查，评定结果正确。根据公路实际情况及时更新和完善公路、桥梁基础数