交通系统工作总结

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1、交通系统工作总结　　ＸＸＸＸ年，在地委、行署的正确领导和区交通厅的大力支持下，全地区各级交通部门认真贯彻中央、自治区党委、政府和地委、行署的方针政策，克服特大洪灾等各种困难，抢抓西部大开发机遇，加快交通建设步伐，加大整顿和规范交通市场秩序工作力度，措施到位，工作扎实，实现了“十五”交通发展的良好开局，各项工作取得了新的进展。　　交通基础设施建设成绩显著。一是按时按质按量完成了靖西至大新二级公路的修建工作，平果至巴马、田东至巴马两条三级扶贫油路的修建工作已接近尾声。二是在建的路网工程进展顺利。截止年底，靖西至百大二级公路已完成投资54.76％，田东至天等三级扶贫油路

2、完成预算投资36％。三是边境公路尤其是沿边三级公路建设进度快、质量优，受到了上级领导的好评。四是通乡油路建设按计划进行，共修建了5条75.5公里油路，工程质量较好。到年底，全地区公路里程达6566.92公里，其中二级公路220.89公里，三级公路342.05公里，四级公路3945.03公里。　　公路、水路运输生产总体保持较快增长。全年完成公路货物运输量1430万吨，货运周转量108500万吨公里，分别比上年增长2％和持平。完成公路旅客运输量3000万人，客运周转量189000万人公里，分别比上年增长3％和8％。全年完成水上旅客运输量17.14万人，客运周转量140

3、.60万人公里，分别比上年增长21.0％和下降33.9%；完成水上货物运输量44.96万吨，货运周转量47072.26万吨公里，分别比上年增长3.5%和10.5%。　　整顿和规范交通交通市场秩序工作初见成效，交通行业管理进一步加强。公路运输中的各种非法营运、欺行霸市等行为基本遏制，旅游船、横圩渡船的安全管理得到加强，交通建设中的招投标程序和行为进一步规范和完善。交通行政执法队伍整体素质在“以德治交通”、“四项教育”活动中得到提高。通过开展经营资质等级评定，运输企业的组织结构调整步伐加快，道路运输企业成功地实现了重组，组建了广西百色地区汽车运输有限责任公司(集团)，

4、增强了企业竟争力。专线车客运、直达快班等运输方式发展继续加快，交通行业宏观调控能力不断加强，运力结构和分布进一步优化。　　交通安全生产工作得到加强。年内运输企业没有发生大的责任事故，彻底扭转了安全生产工作的被动局面。　　全地区交通系统两个文明建设协调发展，精神文明建设取得了丰硕成果。去年我局被国家人事部、交通部授予“全国交通系统先进集体”，被区党委授予“全区扶贫开发工作先进单位”，被地委、行署授予“抗洪抢险先进集体”等荣誉称号。　　ＸＸＸＸ年我地区交通工作的基本思路是：围绕富民兴百新跨战略的实施，坚持质量和效益为前提，继续加快交通基础设施建设；坚持标本兼治、重在治

5、本，深入整顿和规范交通市场秩序；坚持“两手抓，两手都要硬”的方针，抓好党风、政风、行风建设。据此，今年着重抓好以下几项工作：　　一、抓住国家实施积极的财政政策和西部大开发的历史机遇不放松，继续加大交通基础设施建设力度，今年国家继续把扩大内需、实施积极的财政政策作为一项主要经济措施。我们一定要把握机遇，创造条件，多上快上项目，全力完成今年的建设任务，推动百色交通建设取得新发展。　　今年起百色交通基础设施建设的投资规模占全区的33.3%，他在广西占的比重最大，目前已落实建设资金近50个亿。今年百色交通将进入新跨越发展时期，今年也是百色交通任务十分繁重的一年。重点是抓好

6、国家规划的国道主干线、西部省际通道和通县油路工程的实施，确保续建项目加快进度，争取新开工建设一批重点项目和路网工程，并适度增加通乡(镇)等级路、油路改造及民工建勤公路建设规模。预期目标是：2个重点项目、11个路网项目和一批通乡油路要新建或续建。两个重点项目是：①百色——罗村口高速公路，将在今年9月份动工；②那吉航运枢纽，在ＸＸＸＸ年内动工。11个路网项目是：(1)靖西——那坡二级公路；(2)德保一祥周二级公路；(3)靖西—德保二级公路；(4)凌云一百色二级公路；(5)乐业一凌云二级公路；(6)西林—隆林—管肖公路(其中二级33公里，三级78公里)；(7)平洪一百银

7、一级公路；(8)巴马一田东三级公路；(9)平果一巴马三级公路；(10)田东一天等三级公路；(11)田林一西林四级公路(其中二级40公里，四级107公里)。这11个项目中要求尚未开工的最迟4月底开工。今年目标是：田东至巴马三级公路、田东至天等三级公路、平果至巴马三级公路、靖西至那坡二级公路、田林至西林四级公路(其中二级40公里，四级107公里)ＸＸＸＸ年底要建成通车；平洪至百银一级公路、凌云至百色二级公路、乐业至凌云二级公路、西林至隆林三级公路、隆林至管肖二级公路、靖西至德保二级公路、德保至祥周二级公路要完成工程量的60%。今年要对一批县乡油路(具体以区交通厅计划准

8、)。还有水