转 省直机关事业单位汽车驾驶员模拟试题 三

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1、转省直机关事业单位汽车驾驶员模拟试题三省直机关事业单位汽车驾驶员模拟试题(三)(高级工、技师)一、选择题(第1-80题。选择正确的答案,将相应的字母填入题内的括号中。每题1.0分。满分80分):1、汽油发动机在中等负荷工况时,过量空气系数值为(B)。A、0.6-0.8B、0.9-1.11C、0.8-0.9D、1.1-1.22、起动工况所需可燃混合气是(C)混合气。A、小而浓B、多而浓C、极浓D、较浓3、汽油发动机燃料供给系制备可燃混合气的装置叫(D)。A、燃烧室B、汽油泵C、浮子室D、化油器4、汽油泵将汽油

2、从油箱中吸出,经滤清器和管路压送到化油器的(D)。A、空气室B、混合室C、喉管处D、浮子室5、在压力差的作用下,汽油从化油器喷管中流出,并在高速流动的空气流的撞击下,分散成细小的颗粒,此过程称为(A)。A、雾化过程B、汽化过程C、粉碎过程D蒸发过程6、化油器的怠速喷口在(B)。A、节气门上方B、节气门下方C、阻风门上方D主喷管内7、柴油机的可燃混合气是在(C)内形成的。A、进气管B、进气行程C、燃烧室D、化油器8、柴油机喷油泵的作用是将输油泵输入的低压柴油升压后输送至(C)。A、燃烧室B、空气室C、喷油器D

3、、调整器9、当汽油发动机的活塞处于(A)行程时,空气经空气滤清器被吸入气缸。A、进气B、压缩C、作功D排气10、标准可燃混合气为(B)。A、α1B、α=1C、α1D、α1.1311、稀可燃混合气为(C)。A、α1B、α=1C、α1D、α0.8812、浓可燃混合气为(A)。A、α1B、α=1C、α1D、α1.1313、过浓可燃混合气为(D)。A、α1B、α=1C、α1D、α0.8814、过稀可燃混合气为(D)。A、α1B、α=1C、α1D、α1.1315、汽油发动机中,(B)用来控制进入气缸的可燃混合气的流量

4、。A、阻风门B、节气门C、浮子D、气门16、汽油发动机中,可燃混合气的形成是从(D)开始,一直延续到进气歧管和气缸中才完成的。A、空气滤清器B、进气行程C、燃烧室D、化油器17、汽油发动机中,可燃混合气的形成是从化油器开始,一直延续到(B)和气缸中才完成的。A、空气滤清器B、进气歧管C、燃烧室D、化油器18、发动机冷起动时,要求供给(A)的混合气,使进入气缸的混合气中含有足够的汽油蒸汽,以保证发动机顺利起动。A、极浓B、极稀C、浓D、稀19、发动机以最低稳定转速空转叫(D)。A、中速B、高速C、加速D、怠速

5、20、发动机以最低稳定转速空转叫怠速。要求供给较浓的混合气为(A)。A、0.6-0.8B、0.9-1.11C、0.8-0.9D、1.1-1.221、汽车需要克服很大阻力时,需要将节气门全开,即将加速踏板踩到底,使发动机在(A)工况下工作。A、大负荷B、中负荷C、小负荷D、加速22、机械膜片式汽油泵是靠发动机凸轮轴上的(B)驱动的。A、凸轮B、偏心轮C、滚轮D、轴颈23、(A)的作用是预先清除进入化油器的空气中所含的尘土和沙粒,以减少气缸、活塞等零件的磨损。A、空气滤清器B机油滤清器C、汽油滤清器D柴油滤清器

6、24、全负荷时,要求供给浓混合气α为(C),以使发动机发出最大功率。A、0.6-0.8B、0.9-1.11C、0.8-0.9D、1.1-1.225、柴油机工作时,输油泵将贮存在柴油箱中的柴油经柴油滤清器低压油管输入(D)。A、喷油器B、低压油管C、燃烧室D、喷油泵26、当接近(B)行程终了时,喷油泵输出的高压柴油经高压油管供给喷油器并呈雾状喷入燃烧室与高压高温空气混合,形成可燃混合气,并迅速着火燃烧。A、进气B、压缩C、作功D排气27、发动机每发出1kw有效功率,在1h内所消耗的燃油量(以g为单位)称有效耗

7、油率。一般用符号(D)表示。A、MeB、NeC、GbD、ge28、电控发动机燃油喷射系统中的怠速旁通阀是(A)系统的组成部分。A、供气B、供油C、控制D、空调29、电控发动机系统中,检测进气压力的是(B)。A、怠速旁通阀B、进气压力传感器C、空气滤清器D、进气管30、电控发动机系统中,用来检测进气量的是(D)传感器。A.进气温度B、进气压力C、曲轴位置D、空气流量计31、电控燃油系统中,燃油压力通过(C)调节。A、喷油器B、燃油泵C、压力调节器D、输油管32、电控发动机控制系统中,(A)存放了发动机各种工况

8、的最佳喷油持续时间。A、电控单元B、执行器C、温度传感器D、压力调节器33、电控发动机燃油喷射系统能实现(A)高精度控制。A、空燃比B、点火高压C、负荷D、转速34、与传统化油器发动机相比,装有电控燃油喷射系统的发动机功率提高了(A)。A、5%-10%B、10%-15%C、15%-20%D、20%35、与传统化油器发动机相比,装有电控燃油喷射系统的发动机燃料消耗可降低(B)。A、5%-10%B、5%-15%C、1

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