货运险课件word版本

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1、货运险实务一、货运险简介在国际商品交易中，买卖双方相距遥远，货物在运输过程中常因灾害事故的发生而遭受巨额损失，而保险作为一种经济补偿手段，具有分散风险，补偿损失的作用。因此，在货物的进出口过程中就需要办理货物运输保险。在国际贸易中主要的运输方式有六种包括：水上运输（海洋运输和内河运输）、陆上运输（铁路运输和公路运输）、航空运输、管道运输、邮政运输、集装箱运输及国际多式联运运输。根据以上运输方式我们公司设计了一些相应的险种：0209进口货物运输险、0210出口货运险、0211国内公路货物运输保险单、

2、0212国内航空货运险、0213铁路货物运输险、0214水路货物运输险、0215国内货物运输预约险、0216水陆路货物运输。根据《中国2006年统计年鉴》，2005年，全国货物运输总量为1862066万吨，其中：铁路运输269296万吨（国家231839万吨，地方17802万吨，合资19655万吨），公路运输1341778万吨，水路运输219648万吨，远洋运输48549万吨，民航运输306.7万吨，管道运输31037万吨，由以上数据可以看到巨大的商业契机。我们应该抓住这个商机，在保源丰富的情况下

3、努力开展货运险。自2005年5月成立以来，各机构开展货运险情况如下：货运险分析.xls二、常用运输方式存在的缺陷海洋运输它在进出口贸易中是运用最为广泛，目前世界贸易总运量的80%是通过海洋运输实现的。但是海洋运输存在着速度慢，易受自然条件的影响，稍有不慎就可能酿成海难事故。在这种运输方式下承保一些货值较高，易受气候条件影响，不能长途运输的货物时就要引起注意，采取措施规避风险。铁路运输是仅次于海上运输的第二种运输方式，它的风险相比较于海洋运输要小很多，但是它对商品的包装的要求比较高，且最大的风险主要

4、是存在于货物被偷盗的风险。在承保铁路运输方式下的货物要注意盗抢风险，尽量采取一些措施防止这种风险的发生。公路运输是各种运输方式中都起着非常重要的作用。但是公路运输的风险也相应其它几种运输方式要高很多，它主要的风险在于交通事故，盗抢等风险。在我们的条款中盗抢险是除外责任，所以公路运输最大的风险就是自然灾害造成的损失及交通事故造成的损失。航空运输由于速度快，不受地面条件限制，安全，节省包装等优点，所以一些急需品、贵重物品、时令性的一些货物均采用这种运输方式，但是航空运输极易受恶劣气候的影响，一般航空运

5、输出险几率很低，风险相对较为集中。三、投保须知在开展货运险，尤其是涉外货运险有许多信息必须在投保时了解清楚。以下是投保时应提供的信息。1、被保险人名称：被保险人一般为发货人（卖方）或收货人（买方），要按照保险利益的实际有关人填写；保险代理人、货物承运人不能作为被保险人。2、标志：标志主要分为运输、指示性标志、警告性标志及其它标志。我们主要用到的是运输标志，俗称“唛头”，是指在货物的外包装上用文字、图形、数字制作的特定记号和说明事项。它主要是起到在运输过程中使有关人员易于识别货物，便于核对单证，防止

6、、错运，它应该和提单上所载的标记符号一致，特别是要同刷在货物外包装上的实际符号一样，以免发生赔案时引起检验、核赔、确定责任的混乱。主要由三部分组成：①收/发货人名称的缩写或代号和简单的几何图形（也可以不用几何图形）；②目的地或目的港的名称，如果需经由某港口或某地转运的，还需标明转运地名称；③件号，指本批每件货物的顺序号和总件数。注：有的运输标志还要按照买方的要求列入合同号、发票号、信用证号、进口许可证号以及货物的花色、型号、色泽等有关内容。例：ARATRACO(收货人名称)SC915530（售货合

7、同号）LC601225（信用证号）TRIPOLI（目的地）CTN/NO.1-100（件号）我们可以看出运输标志就相当于我们每辆车的车牌号，了解清楚标志以后我们在理赔过程中就省下很多不必要的麻烦。3、包装数量：要将包装的性质如箱、包、件、捆以及数量都要写清楚。4、货物名称：要具体填写，一般不要笼统地写纺织品，百货等。5、保险金额：通常按照发票CIF价加成10%-20%计算；也可按启运地域本地价或购进价加运费、包装费、搬运费等来确定。如发票价为FOB或其它术语则需先转换为CIF价格计算保费。☆贸易术语

8、转换订立货物运输保险合同前，必须协商确定货物的保险金额。保险金额与保险价值具有密切关系，保险价值决定保险金额，且保险金额不得超过保险价值，否则，超出部分无效。保险金额由保险合同当事人协商确定，它是保险人对全损货物赔偿的最高限额，也是计算和确定被保险人应交纳的保险费的依据。国际贸易货物的保险金额多依据合同的约定来确定。当买卖合同未约定时，按照国际贸易惯例，依据货物CIF价格加成10%的预期利润作为确定的保险金额，即货物保险金额=CIFX110%。因国际贸易货物买卖价格构成各不相同，就