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时间:2018-07-06
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1、邢衡高速公路邢台段LJSG-14合同CFG振动沉管灌注桩施工方案 邢台路桥建设总公司振动沉管灌注桩施工方案一、编制依据1、中华人民共和国交通部《公路工程标准施工招标文件》(2009年版);2、《邢(台)衡(水)高速公路邢台段LJSG-14标段土建工程招标文件》;3、《邢(台)衡(水)高速公路邢台段LJSG-14标段两阶段施工图设计》;4、《邢(台)衡(水)高速公路邢台段LJSG-14标段合同文件》5、中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000);6、管理处、总监办对本
2、工程质量、工期、安全、环保等方面要求;7、我项目部的施工能力、技术实力、管理水平及多年施工经验。二、工程概况CFG桩是水泥粉煤灰碎石桩的简称。CFG桩是把碎石、适量的石屑、粉煤灰和水泥加水拌和,采用振动成管桩的设备,制成一种具有较高粘结强度的桩体。试验段具体桩号为K100+971—K101+033.55。其中过渡段为25m,桥头段为25m,台前段为18.48m。CFG桩桩径0.50m,桩距1.5-2.0m,桩长12m,在平面上呈梅花桩形布置。桩体强度为C20,设计强度为R28=20MPa。CFG
3、桩设计复合地基承载力200KPa。CFG桩施工完成后,桩顶铺40cm碎石垫层,形成复合地基。邢衡高速公路邢台段LJSG-14合同CFG振动沉管灌注桩施工方案 邢台路桥建设总公司三、试验目的1、通过CFG桩试验段确定施工工艺流程,操纵要点;2、确定混合料配合比;3、确定技术参数,人员、机械配备等施工要素;4、为今后大面积施工提供科学依据。四、试验段质量目标1、原材料检测满足设计值;2、桩距检测合格率达到95%;3、桩长检测合格率达到100%;4、桩径检测合格率达到100%;5、竖直度检测合格率达到
4、100%;6、桩体强度不小于设计值;7、单桩和复核地基承载力不小于设计值。五、施工部署此工程由路基分部负责施工,主要人员组成:路基工程师1名,现场技术负责人1名,现场施工负责人1名,试验负责人1名,质检工程师1名,测量工程师1名,机长1名,测量员4名,试验员4名,施工员5名,民工20名。人员情况一览表名称职务数量(人)备注邢照辉项目经理1孙进省项目总工1程丰臣现场技术负责人1崔占敏路基工程师1关志杰施工现场负责人1邢衡高速公路邢台段LJSG-14合同CFG振动沉管灌注桩施工方案 邢台路桥建设总公
5、司杜毅质检工程师1刘永刚试验负责人1常占宏测量工程师1刘朋机长1试验员技术员2测量员技术员1施工员技术员2民工10机械情况一览表机械名称型号数量(台)备注拌和站HZS75S2振动沉管打桩机75KW1混合拌料车JC72发电机组200KW1六、施工工艺1)施工前的准备工作a完成对K100+971—K101+033.55的清表工作。采用30cm素土压实,并结合灰土台背回填进行综合处理。路基坡脚外侧已开挖100cm×100cm临时排水沟。b我单位为确保工程能在最短时间内完成,对各机机械设备进行了全面检修
6、,以保证设备性能良好。c依据施工图纸的现场平面坐标轴线,结合导线复测成果进行桩位的布放。桩位施放结束并自检合格后,报监理检验并签字认可。d施工前进行试桩5~7根,以确定机械设备、施工工艺,技术参数等。fC20混合料配合比:水泥:砂:10-20:05-10:水:粉煤灰=238:719:645:528:200:70;邢衡高速公路邢台段LJSG-14合同CFG振动沉管灌注桩施工方案 邢台路桥建设总公司w/b=0.65;Bs=38%;设计塌落度100-1400mm;2)施工方案CFG桩振动沉管施工工艺流
7、程图施工准备管振动下沉至设计标高桩机对中就位测量放样、布点原材料准备混合料拌制料灌注(边振动边拔管)桩机移位下一根桩1.桩位施放根据桩位平面布置图及测量基准点,由专职测量人员进行桩位施放工作。桩位施放结束并自检合格后,报监理检验并签字认可。施放的桩位定位采用白灰点。施工中对地表和己打桩的桩顶位移测量,桩顶位移超过10mm,要对桩体进行开挖检验。为保证桩体质量,混合料要均匀,且投料充分,混合料塌落度为100mm。2.施工顺序CFG桩施工时,采用隔行隔桩跳打,相邻桩之间施工间隔时间大于7天,避免对已
8、成桩造成伤害。3.桩机就位调整钻杆(沉管)与地面垂直,竖直度偏差不大于1%。启动马达,沉管到预定标高,停机。沉管过程中须作好记录。激振电流每沉1m邢衡高速公路邢台段LJSG-14合同CFG振动沉管灌注桩施工方案 邢台路桥建设总公司记录一次,对土层变化处特别说明。4.停机后立即向管内投料,直到混合料与进料口齐平。混合料按设计配比经搅拌机加水拌合,拌合时间不得少于1min。加水量按塌落度10cm控制,成桩后浮浆厚度不超过20cm。5.启动马达,留振5~10s,开始拔管,拔管速率为1.2~1.5m/m
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