最新学车心得格式.doc

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1、最新学车心得格式一个40年经验的驾驶员教练的心得 开车篇 　　驾车人士要牢记，精神饱满状态好。若要行车中畅顺，出发之前先热车。 　　检查各灯均明亮，如走高速四不忘，检水检胎检两油。 　　正确启动马达的方法是：通电前脚不要踩在油门上，打火时不要超过15秒，那怕是数次后才能启动发动机。 　　把好方向盘是开车的第一要点，伯父说无论在何时，都应该把两手放在方向盘的10点和2点的位置上，因为如果放在其他点数上，在发生突发事故需拉舱动方向盘时手肘后退就会窑碰到自己的身体，出现不云能顺利拉动方向盘的现象甚。所以手

2、必须时常放在方扛向盘的10点和2点方位护上。 　　从车场出来后就歇是一条很直的马路，这条谊马路是两车道的双向线。姻我开得一路顺风从一挡变赃到了五挡，走着50公里擞的时速。我左右看了一下预，只见右边有一辆出租车矾正在和我并驾齐驱。这时毅伯父说话了：“看到对面测来的那辆货车了吗？”我瓢心想我又没有越过对面线异，不用怕吧？于是漫不在粒心的说：“看到了。”不抢过，脚上依然没有放松，冶继续和那辆出租车并行。镰伯父突然说道：“好了，选靠边停车吧！我有话要说落。” 　　“刚才那种情况宰叫做三点一线，是一个十阵分危

3、险的情况。我一听根汐本不相信自己的耳朵。“乱什么刚才就叫危险吗？”毖“你试想想，如果刚才最助右线的出租车突然遇到危凿险需要偏一点左时，你看牟到出租车偏过来时第一个篱反映会如何？一定是同样展拉动方向盘向左的。这时妄你就会撞上对面的车了。瘤所以出现三点一线的时候豢，有两个处理办法：第一沧、是加大油门过了它，不虱要让自己的车处在三点一盈线的位置上。第二、松开辗油门，让这个三点一线先督过去。许多的重大交通事雍故就在三点一线的情况下罕发生的。 　　继续前行，叁就是上桥了。广州的海珠永桥是有很大斜坡的。我生茎怕

4、自己的车上不上去，加针着五档，踩尽了油门冲上胸去。不过，没到桥的中间屡就看到上面的车已经停在绚哪里。我连忙踩下刹车。冶这时伯父就说了：“你为质什么不可以采用低一个档亭来上这桥呢？这样踩尽了融油门冲看上去好象很快，初但其实你这样做是很损害是发动机的，而且耗油。再誊加上上到桥时因为已经不责能再前进你又去踩刹车，宇这样还增加了刹车皮的损秦耗，坐在车上的人都有向撕前倾一下的感觉。其实如盼果你减低一档上桥，不但郑发动机够力，并且在上到元桥的一半时，看见前面已朱不能走就应该松开油门，叉把脚放在刹车板上但不需锹要

5、立即踩下。因为车还挂植着档，加上斜坡的影响。赞如果估计得好的话，你的沃车就可以稳稳当当地停在窜前面的车后面了，根本不撕用踩刹车，只有到停稳后麓才踩下刹车以防车后滑，致这样做不是又省油也省刹瑟车皮吗？而且让坐在车上徐的人不会有向前倾一下的行感觉。” 行车篇 　　瞻前陨顾后时时记，礼让行车修验养高。按线驾驶勿违章，郑只因线是一堵墙。 　　上型坡减油车渐停，下坡脚放寄刹车板。倾斜路面防侧滑适，雨天下斜定挂挡。 　　达下桥后我虽然不踩油门，封但车子下坡的惯性不减，拄一直向海珠广场的十字路噬口冲去，从一开始下

6、桥，议我就按照伯父教的规范动丹作去做了：挂着五档、脚匝放刹车板。一路驰程地向首前走。这时左面线并排下答来的一辆白色面包车在快宫到十字路的时候，突然向嘘右压了过来，看它的情况抒大概想向右转了。我看了栗一下右面的倒视镜，看见要右边线上没有车，于是向菲右轻轻地拉了一下方向盘虎，避开了左车的压位，同州时速度不减地继续前冲。溯这时伯父说话了：“减速樟！轻踩刹车，让他过去。裴”我只好照办了…… 　　曼过了十字路口，伯父让我愧*边停下，对我解释道：扯“刚才那种情况，你的操续作是十分错误的。你想想雷，他是向右转是必

7、需的，户在这个情况下他绝对是不谢能错过时机的，因为时机重过了他就拐不过去了，，宇虽然他走左线右拐是不对玻。然而在这情况下你和他敝的车速都不变，不但他没岭办法拐弯，而且因为他为洱了右拐，绝对会拼命向右云压你的，你可以想象最终迹的结果是怎样？一个要过哮去，一个又不肯让，这样抛必然会发生碰撞的。更关入键的是：你为了躲避他而铸向右拉动方向盘，这是一橱个十分错误做法。试想想熔如果在这情况下因为路面弃有积水，而你的车又处于泌高速行驶的状况下，会出沦现什么事情呢？如果右边薪也有车的话，你是不是要创撞过去呢？记住吧

8、！在这硫种情况下，我们在学车时谚就有一句口决：让速不让留道，让道必遭殃。意思就仇是，人家要压你车头过的灾话，你必须减低车速让他抬过去。特别是刚才的那种至情况，你是必须要这样做郴的。但！请记住不能拉到袖方向盘而让道。 　　重新绢上路后，我开着车来到了鞘起义路。广州的起义路内针有一个高弟街，是一条很矣多小商贩聚集的地方，所鹊以这条路上简直就是热火证朝天，到处人来人往。我六看见早就吓得心惊肉跳了纶，所以开得十分小心。不腆过，虽说慢，也有三十公勋里的时速哦！就在这时，旁突然一