园林专业实习报告最新.doc

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1、园林专业实习报告最新指导教师：XXX老师 　　实习时间：20**年02月06日至20**年03月22日 　　贵州黔贵园艺景观有限公司成立于20xx年3月，拥有城市园林绿化贰级资质，隶属于贵州省公路工程集团总公司。公司集园林景观工程设计、公路绿化、施工、养护为一体，是一家专业的园林景观公司。公司成立以来，一直坚持信守合同，保证质量，竭诚服务，争创一流的企业方针，从工程开工到竣工，始终尊重客户意见，注重人与自然的高度助和-谐统一。经过两年的告努力，公司已发展成为具哗有景观包装、园林绿化综窑合设计和施工能力的专业悬景观公司。可跨省区承包簧50公顷以下城

2、市园林绿斯化综合工程，可从事城市沫园林绿化苗木、花木、盆驯景、草坪等植物材料的生苏产经营、可兼营技术咨询痢、信息服务、园林园艺展碘览、室内园林绿化装饰装谱修、园林园艺机械、喷灌侈工程等业务。 二、工程简屏介 　　项目名称：贵州省逐黎平至洛香高速公路工程浓环境保护与景观工程设计协施工总承包第15标段招琵标 中标单位：四川省瑞云涨环境绿化工程有限公司 　毙　注：该项目虽然由四川措省瑞云环境绿化工程有限前公司中标，但是实际施工汽却是贵州黔贵园艺景观有锋限公司，因此此次我实习汞的单位是贵州黔贵园艺景盈观有限公司。 　　扩展：埔黎洛高速公路是贵州省高垃速公

3、路规划网6横7纵8瞳联中的其中一纵“松桃—予—从江”的重要组成部分喧，也是贵州省提出“县县驮通高速公路”目标之后开僻工的第一条高速公路。黎湛洛高速公路起自黎平汉寨遇，止于从江县洛香厦蓉高么速公路互通立交，主线全椽长约公里路基宽米，双向热四车道，设计时速80公躁里/小时，设汉寨、黎平致、中潮、顿洞等4处互通薪立交，互通连接线约公里管。 三、实习总结 1、工作奠方面 　　我们的工作是高穷速公路工程环境保护与景吱观工程，在来到公司前，尧以为我们的工作只是栽树椭，但是后来慢慢的了解到闸我们的工作不仅仅是栽树葵，栽树只是其中的一个环震节。这个项目的环节可以

4、邀分为：填土(包括平土)譬、栽树(包括挖树坑、卸借树)、浇水、做资料。填皇土这一工程不是有我们公弹司直接做，而是承包给私免人的工程队，除此外其他览的工程都由我们公司直接樟施工。 　　我到公司的时辑间是4月6号下午，8号屏后开始下工地了，刚开始烈没有来树苗，在中潮互通淹区和潘老寨隧道出口分离饥式路基中间带种植有些植判物，我们的工作便是给乔揭木订桩和修剪树木。订桩帧的目的是为了让树苗防止家被风吹倒，保证树体的姿间态正立整齐，所用的材料鸵是铁丝和木桩。和我一起窒的是朱哥(公司的技术员哉)，操作的程序倒是很简漓单的，只是有一小点些经圈验技巧在其中，在绕铁

5、丝疽的时候应避免主枝，尽量怎绕在枝丫上，订桩的时候颗不要太用力，以免将树皮挚弄断。修剪树木又可以分囚为修剪乔木和灌木，修剪平最主要的目的是保证树木拥的成活，其次是其美观性芥，而修剪乔木的美观性没膨有灌木的强烈。记得第一莫次修剪的是广玉兰，在修剿剪时要保证期冠幅，因此挣内堂枝都要被剪掉，这也砧是为其美观，也要去除大眠量的叶片，减少其水分的唆散失。修剪的灌木的种类蚂有红叶石楠和四季桂，高恋基本上都是150cm左菌右。红叶石楠冠幅小，枝径条比较少，因此只要把他欲的嫩叶嫩芽剪掉就可以了茹。而四季桂的冠幅就比较动大了，枝叶也比较多，修芝剪比较费时，带我修剪

6、的庆也是朱哥，他以前在苗圃涌做过，听说在修剪方面还窑得过奖，修剪这方面是相冕当的有技术和经验。刚开喻始修剪四季桂的时候只是烛根本就没什么修剪顺序，贫只知道要剪成球形和拔掉疫大多数的叶子，因此修剪诽出来的效果都不是很好。蹋在朱哥的知道下才慢慢的起熟悉，修剪的顺序是：不蜘管叶子有多少，首先将灌冠木的的嫩枝剪掉，再把外汝部轮廓球形修剪出来，然懈后再拔掉叶子，在修剪完瓦成后的灌木球的叶子是相泄当的少，几乎要拔掉百分皂之八-九十的叶子。在有瑰一次修剪的时候，付哥(膳公司管财务和现场总工)苟给我说修剪有土球的和没僚有土球的植物的方法是不垫一样的，为了保证成活

7、力赏没有土球的要重剪，而有依土球的可以轻剪，这个问吠题我当时还真没有想起来丈是这么回事，当时就想，质要将书本上的知识运用到郑实践中来还是有些差距的奴。 　　在3月13号时来喧了一大车的香樟苗，胸径霹在10-11cm，土球舆直径在80cm以上，虽玲然是用挖挖机卸树，我的型主要工作是在树被吊下来犀放在地上后我将绳子松掉膜让后扔到大货车上去，虽报然这是比较轻松的活，但贼是有些时候还是要用体力涤活的，那天下午我们一直张工作到晚上八点钟才下班辛，是我去工作最晚的一天煮了，也是相当累的一天。擒 　　第二天的工作是挖坑歉、剪枝、抬树、刷漆、栽盏树。 　　香樟的

8、土球是8订0cm以上的，当然挖的盾坑要90cm以上，深度凿要55cm以上，由于土刑壤的质量不好，有很多的谚石头，有些时候简直都是帜大石头