隧道无损检测监理实施细则

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1、隧道无损检测监理细则编制：审核：批准：日期：年月日6二〇年月目录1、编制依据32、概述33、机构、职责34、适应范围45、检测监理程序46、检测监理工作要点47、检测缺陷问题的整改68、考核66检测监理细则一、编制依据：1、为贯彻落实2014年11月5日由XX公司工程部组织在中铁五局XX指挥部召开关于“隧道检测工作沟通”会议精神。2、管段隧道设计资料、相关行业现行工程质量验收标准与指南。3、铁路隧道衬砌质量无损检测规程TB10233-2004。4、铁路工程检测技术规程TB10218-2008。5、西安至成都客运专线西安至江油段相关无损检测的要求办法。二、概述XCJL-2

2、标管段DK090+457～DK152+500，全长62.043km，其中：隧道58.859km。第三方检测工作：中铁十七局由机械工业勘察设计院XX客专第三方检测项目部负责，中铁十二局由黄河勘测规划设计有限公司XX客专第三方检测项目部负责。三、机构、职责1、组织机构组长：总监XXX成员：副总监XX（负责监理站检测管理工作）；副总监XX（负责一分站无损检测管理工作）副总监XX（负责二分站无损检测管理工作）中心实验室主任XX（负责混凝土强度相关的检测管理工作）；6办公室信息员XX（负责信息收集、上传下达、出现问题及时处理或汇报，并建立台账）；2、现场专监负责隧道初支及二衬施工

3、过程质量的监管，具备第三方检测条件后督促施工方申报检测计划，旁站第三方检测全过程并签字确认，工作过程记录在监理日记上。3、副总监（分站长）、试验试室主任定期与不定期的组织现场试验专监及结构专监对隧道初支、二衬混凝土强度与密实度进行回弹、取心检查，满足不了设计要求的及时进行整改。四、适应范围XCJL-2标管段DK090+457～DK152+500段隧道二衬无损检测。五、检测监理程序六、检测监理工作要点1、检测条件（1）二衬检测条件的确认及计划审核6（2）衬砌检测待检测里程段混凝土龄期达到28d，并将拱顶压浆完成，混凝土强度检测待检测里程段混凝土龄期达到56d。（3）待检测

4、里程段应清理平整、清除积水。（4）每隔5m设置里程桩号标示，标示应准确、清晰。（5）顶拱、拱腰等高空部位检测应准备安全、有效的登高器械设备，并安排专业人员配合检测。（6）岩溶探测前要将探测里程段清理平整并清除积水，达到探测面无粒径大于10cm的块石或凸起，探测表面无积水。（7）督促施工单位对待检测里程段进行无损自检，并根据自检结果对缺陷位置进行处理，处理完成后报检。（8）计划审核。重点审核检测里程、设计围岩、结构参数，是否有围岩变更，具备检测条件等。3、检测（1）在二衬施工过程中按设计的参数控制好结构尺寸、混凝土强度。（2)采用取芯、回弹、钻孔等办法进行抽检。抽检的频次

5、不少于10%，要满足验标要求。（3)参与施工方无损自检，并根据自检报告进行缺陷问题的整改，并验收闭合。（4)及时督促施工方上报检测计划。（5)全过程旁站第三方无损检测，重点是检测的部位与里程、检测的线路是否符合〈规程、XX公司相关要求〉，符合要求并签字确认，并将主要过程内容记录在监理日记上。6七、检测缺陷问题的整改1、根据第三方检测的报告，确定缺陷问题的里程、部位，督促施工单位在结构上用油漆标注，缺陷问题的里程、部位，督促施工单位进行处理。2、根据第三方检测报告督促施工单位对缺陷问题进行分析，查找原因、制定措施，防止类似问题发生。3、审核施工单位对缺陷问题上报的专项方案

6、，方案是否合理，并要求按程序进行审批，审批后方可监管实施。4、缺陷问题的处理、验收必须要满足设计、验标相关要求。八、考核1、XX公司将对无损检验内容纳入月度考核内容，要高度重视、认真落实。2、监理站对无损检验内容纳入月度考核，每月由副总监、分站长组织检查，将结果进行通报。20年11月11日6