制动检验台保养与维护

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1、制动检验台保养与维护1.日常注意事项1)超出制动台额定载荷的汽车，禁止驶上制动台。2）不要在制动台上停放车辆和堆积杂物。3）不要让肮脏的车辆直接检测，应首先清洗并待滴水较少时进行检测。4）雨天检测必须为车辆除水，滴水较少时才能检测。5）严禁制动台中进水，保持传感器干燥，以保证传感器正常工作。6）为保证测试精度，传感器必须预热30分钟后进行调零。1)为保证精度，被测试车辆的轮胎气压应符合出厂规定值。2.日常保养在设备使用中，应作好日常保养工作，以保证运行状态良好；并记录日常运行数据、参数设置数据、参数更改记录等，建立和完善设备使用档案。通过日常保养

2、和检查，可以及时发现各种异常情况，及时查明原因，及早消除故障隐患，保证设备正常运行，延长使用寿命。3.每日清洁制动台应每日进行清洁工作，处理台面和滚筒上的泥、水、油等污物。注：台板表面不能用腐蚀性液体擦试，擦试时不要有划迹。4.定期维护1)每周应检查滚筒轴承座和减速器、电动机的支撑轴承座的螺栓是否有松动，并紧固。2)使用3个月除进行上述工作外，检查滚筒轴承的润滑情况并适量加油润滑；同时检查测力臂和锁紧螺栓的间隙是否符合安装时的要求，并调整使其达到要求。3)使用6个月，除进行第1)2)项的工作外，检查滚筒运转有无异响或损伤，查找原因修复；检查减速器

3、的润滑油是否在允许的液位，否则用20#或30#的机油补充。4)使用10个月后，应按国标进行定期检定（两次检定最长间隔不得超过12个月）。5.一般常见故障做好日常保养和维护工作可以避免许多故障出现。本转动台结构与电气部分均较简单，常见问题如下：1)零点不正确引起的测量不准确。2)测力臂的间隙不合适引起的的测量不准确。3)台架浸水引起的电气损坏。4)鼠害引起的线路损坏。5)传感器或放大器损坏。6)缺相引起的电机损坏。6.排除方法制动台常见故障故障原因排除方法无信号输出：1.左、右制动力同时无信号输出。2.单个制动力无信号输出。1．提供给放大器无电源。

4、制动台与仪表联接信号线短接或断开。2．提供给放大器、传感器无电压。放大器坏。制动台与仪表联接信号线断开。1.测量提供给放大器电源无±15V电压，更换电源。断开电源测量轴制动台联接信号线各芯线短接和不通，更换连接信号线。2.测量放大器上无±15V电压，更换或修复放大器与接线排联接线，传感器无+12V电压，更换稳压块7812。力臂上加载卸掉100kg砝码来测量放大器“＋”“－”端子上有电压变化（1mv左右），无变化，传感器坏。有变化而测量输出端子上“OUT”与“GND”之间无变化，放大器坏，更坏放大器。制动台输出信号到仪表上无输出，更换连接信号线。数

5、值不准1．数值偏小2．数值偏大1．传感器零点偏离标定时的值。2．仪表或放大器放大倍数增大。1．在制动台空载，且测力臂间隙合适的情况下，对仪表或采集系统进行调零。然后加载砝码验证显示值是否恢复正常。如不正常需重新标定。2．利用砝码，调整放大倍率达到出厂要求，然后对仪表进行标定。更换放大器后引起数值不准1．数值偏小2．数值偏大1．放大器放大倍数增益偏小2．放大器放大倍数增益偏大。1．顺时针调整放大器上的增益电位器WR1使放大器放大倍数增益增加到规定值，加载标准砝码仪表进行标定。2．逆时针调整放大器上的增益电位器WR1使放大器放大倍数增益减小到规定值，

6、加载标准砝码仪表进行标定。更换传感器后引起数值不准1．装入传感器与原传感器输入阻抗不匹配。2．传感器接线错误。3．传感器的高度调整螺栓不匹配。1．装入传感器这一侧数值偏大或偏小，调整这一路传感器放大器的增益电位器阻值，达到出厂放大倍率要求后，仪表从新标定。2．更换后传感器输出信号线接入放大器“＋“、“－”极接反，调换传感器输出信号线接入放大器“＋“、“－”极。3．调整传感器上支承测力臂螺栓的高度，使测力臂的间隙达到安装时的要求。滚筒不转动a)电源线或控制线断路。b)电源缺相或相序错。c)线路保险装置跳闸。a)检查电机控制箱到仪表或信号系统的第10

7、4～111号线路，是否有断线、虚接、线路老化等情况并修复或更换线路。b)查看电机控制箱的相序保护器指示灯红灯亮，电源缺相或相序错。修复缺相电源或更换相线。c)检查电源线路的所有保险装置，是否有跳闸情况发生，分析跳闸原因排除故障后，闭合保险装置开关。制动台常见故障故障原因排除方法第三滚筒转速无信号1供电电源坏;2接近开关接线断;3接近开关坏.1测量传感器供电电源无12V电压，更换电源。2断开电源测量试验台与仪表连接线短路或不通，更换连接线。3测量速度台内接线端子排线号302与503、504之间无0V、12V输出（转动滚筒改变传感器状态），更换接近开

8、关。气缸不动作1无气压;2无电压;3电磁铁坏;4电磁阀坏.1查看油水分离器上气压表无0.2Mpa～0.7Mpa气压，检查给上气压。2测量