LD-A型电动单梁桥式起重机

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1、第96页共96页设计计算说明书技术科目录一、前言3二、总论4（一）、简单介绍4（四）、设计计算中的几点说明8三、主梁设计计算9（一）、主梁断面形式11（二）、主梁断面基本尺寸12（四）、强度计算15（五）、刚度计算26（六）、稳定性计算29（七）、计算实例30四、横梁设计计算34（一）、轮距的确定35（二）、横梁中央断面形式、尺寸、几何特征35（三）、起重机最大轮压36（四）、机歪斜侧向载荷39（五）、横梁中央断面合成应力39（六）、车轮轴对腹板的挤压应力40（七）、计算实例40五、主横梁连接计算45（一）、主、横梁连接形式46（二）、受

2、力分析4696第96页共96页40设计计算说明书技术科（二）、受力分析46（三）、螺栓拉力计算46（四）、计算实例49六、运行机构计算53（一）、运行机构电动机及减速机的选择53（二）、验算起重机的起动时间和起动平均加速度64（三）、验算起重机的制动时间和制动行程66（四）、起重机粘着力安全系数K安70（五）、车轮与轨道70（六）、计算实例77七、参考文献9696第96页共96页设计计算说明书技术科一、前言我国历年来一直生产仿苏产品A571型电动单梁桥式起重机虽经几次修改，但仍未能彻底更新换代，随着国民经济建设发展之需要，这种轻小型的起重

3、机，已远远不能满足国家的需求，如果再不彻底改造老单梁的结构形式，这就很难采用选进的工艺产品的数量，质量也难于迅速提高。何况配用老单梁（A571型）的老葫芦（TV型）目前已基本陶汰，由新系列CD型葫芦所代替。如果仍旧用老单梁去配用新葫芦，这样不仅二者的结构形式外观等不能相适应，更重要的是性能不能完全保证。其体地讲究更新后的新葫芦由于结构所致，轮压变大，老电单的工字钢下翼缘将保证不了葫芦轮压造成的局部弯曲，以至于将造成工字钢下翼缘下塌，这是一个严重的问题，我们必须要正视与重视它，因此更新电动单梁桥式起重机，早日设计，生产出能与新葫芦相适应的电

4、单，已成当务之急。我厂在广大工人，工程技术人员的共同努力下，于87年9月试制出LD-A型电动单梁的第一台样机，并做了性能试验。88年9月举办了电动单梁，悬挂起重机更新座谈会，对本产品的样机给予了充分的肯定，同时也提出了许多宝贵的意见。根椐88年会议精神，决定将LD-A型电单的设计试制试验等工作全部完成，然后由同行业厂组织监定审查，这本设计计算资料，就是在这一精神指导与要求下，开始动手编写与计算的。96第96页共96页设计计算说明书技术科二、总论（一）、简单介绍LD-A型电动单梁桥式起重机（以下称起重机）是按标准JB/T1306-94设计制

5、造的，与CD、MD等形式的电动葫芦配套使用，成为一种有轨运行的轻小型起重机，其适用起重量为1-5吨，适用跨度为7.5-22.5米，工作环境温度在≥-20℃与≤40℃范围内。为方便用户，设有地面和操纵室两种操纵形式；操纵室又设有端面及侧面开门两种形式，以供用户选择使用。本产品为一般用途起重机，多用于机械制造、装配、仓库等场所，其结构特点如下：1．金属结构部份主探是采用钢板压延成形的U型槽钢，再与工字钢组焊成箱形实腹探，横梁也是用钢板压延成U形槽钢，再组焊成箱形横梁为，储运方便，主横梁之间用M20螺栓（45号钢制）连接而成为一体。2．起升机构

6、与小车运行机构采用电动葫芦来做为起升机构与小车运行机构。3．运行机构本产品是采用分别驱动形式，驱制动靠锥形制动电动机来完成，传动是采用“一开一闭”式齿轮传动，其闭式齿轮部分是借用5t锥形葫芦运行小车部分的减速器。4．电器部分电动葫芦及地面操纵运行的电动机是采用锥形鼠笼电动机，操纵室操纵运行的电动机是采用锥形绕线电动机，随操纵形式的不同，设有两种电气控制，电动葫芦及整个起重机均设有安全表置，如起升限位开关，终点限位开关等。96第96页共96页设计计算说明书技术科升限位开关，终点限位开关等。（四）、设计计算中的几点说明1、起升机构（电动葫芦）

7、此处不再做计算2、LD型电动单梁桥式起重机是按配用CD、MD型电动葫芦考虑设计的，凡与电动葫芦有关的数据均按CD、MD型电动葫芦考虑。3、凡借用CD、MD型电动葫芦的另部件（通用件），此处暂不再做计算。（可参阅我厂编的“CD、MD”型5t电动葫芦计算与实例）4、均按中级工作工作制（JC=25%）设计计算。5、本设计计算不是一台单机的设计计算，而是一个系列产品的综合设计计算，具体结构的设计，验算以及数据的完整、均考虑到三化（系列化、标准化、通用化）的要求，而灵活的做了处理。6、各种吨位、跨度产品之具体计算步骤，计算结果在此处将不一一列出，而

8、是只将计算结果以表格形式示出。7、在各部分的设计计算中，均以起重量Gn=5t；跨度S=16.5m，起重机运行速度V=75m/mm的单机，做为设计计算实例供参考。96第96页共96页设计计算说明