高速公路智能值机系统软件设计与实现

《高速公路智能值机系统软件设计与实现》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、高速公路智能值机系统软件设计与实现第一章绪论1.1研究背景和意义随着社会经济的发展，截止到2013年底我国高速公路通车里程已经突破了10万公里。实现了从无到有，从落后到现代化。在信息化的推动下，今天的高速公路更应该追求智能化、人性化的高层次要求。高速公路在改善和提高我们生活质量的同时，也给在高速公路收费站工作的相关人员带来了极大的烦恼。同时，由于私家车数量的激增导致高速公路收费站通行压力日益增大，特别是国家又出台了节假日时高速公路对七座以下的小客车免费放行的惠民政策，使这种局势更加突出。通行量的激增势必导致收费站值机人员工作量的成倍增加[1]。值机人员工作量

2、大了就容易造成对一些假军车、冒充绿色优惠车、人为更改轴重等违法行为的监督缺失，从而造成国家经济损失。同时还有大量的特情信息需要手动记录和登记，收费站管理条例规定值机人员需要对设备损坏维护或更换信息进行详细记录，每当有新加入的值机人员也需要，记录新值机人员的个人信息等等，太多的工作都需要值机人员去完成，让收费站值机人员每天都面对来自工作上的很大压力。如何提高高速公路收费站的管理效率、降低收费值机人员的工作强度、保证最大通行能力等，就变成了亟待解决的问题[2]。值机系统是收费系统中一个非常重要的子系统，它主要运行在高速公路收费站值机室（也称监控室）和上级监控中心

3、值机室内，作用就是对高速公路收费站站内日常工作进行管理，主要包括特情数据管理、值机人员变动管理、收费站设备运行情况管理以及与兄弟站之间的消息通知管理等综合管理系统[3]。因此对值机系统的无纸化、智能化改造意义重大。为了充分发挥智能值机系统的工作效率，在软件的设计方案中一定要明确为什么要设计开发这个智能值机软件，软件实现的主要目标是什么。.1.2研究现状我国高速公路正处在一个高速发展阶段，全国高速公路收费系统多采用人工半自动式收费系统[4]，对于收费人员的稽查和管理均采用人工稽查，人工筛选、人工审核的模式进行稽查和管理。随着我国对于绿色、环保、节能、减排的理念

4、逐步深入，高速公路这种对于收费员的稽查和管理的粗放式手段要逐步过渡到精细化管理的阶段来。需要从人工稽查和管理过渡到系统稽查阶段，从书面记录过渡到系统记录阶段，从人工管理过渡到系统管理阶段。逐步实现对收费员的稽查和管理自动化。因为电子技术的发展，服务器的处理速度得到飞速的提高，大大的提高了服务器对数据的处理能力，保证了监控、收费、票卡、值机四个方面的数据融合奠定了基础；图像处理技术的发展为图像的快速定位提供了技术手段；办公自动化的不断成熟，为稽查系统提供了有效的模板和方案；网络技术的发展，为监控、收费、票卡、值机系统的网络融合提供了良好的硬件技术支撑。高速公路

5、联网收费系统以智能IC卡作为通行券的特性[5]，系统的输入输出需要人工操作计算机来完成，如果收费人员贪图私利，在操作时利用收费系统的漏洞中饱私囊，将给整个收费环境造成恶劣的影响，同时也给公司财产带来一定的损失。虽然现在收费系统中建设了监视系统，由收费站值机人员对收费人员的工作进行监管，监视系统只能监视收费员的实际工作情况，但是对收费员利用收费系统漏洞所产生的问题并不能进行监视。如果没有一个良好的值机稽查环境，将无法保障一个和谐的收费环境，对高速公路的社会形象造成不良的影响。第二章智能值机系统简介及需求分析2.1高速智能值机系统总体结构由于高速公路采用的是逐层

6、分级，一个中心下管理各个路段，然后每个路段下面又各自管理本路段的每个收费站的管理机制。所以智能值机系统在设计上采用的是中心值机、路段值机、站级值机三层结构[8]。各层运行的值机软件系统根据所在的层次会稍有不同，从而可以完成不同的功能职责。每个收费站站级值机负责本站的值机情况监控，管理下属车道的运行情况。路段值机系统主要负责本路段所有收费站值机系统当天及最近日期内的值机运维情况，中心值机系统处在最高层，主要负责下面每条路段当日及近期内所有值机情况。通过光纤通信系统实现中心值机与各路段值机以及路段与站级之间的广域网连接，通过以太网实现收费车道与站级值机系统的局域

7、连接。整个高速公路值机系统的总系结构设计如图2.1所示：路段值机子系统的基本功能是：监督和维护本路段内所有收费站值机的运营状况，包括每天不间断的实时稽查路段内每个收费站值机系统上传的原始值机数据，并对所有原始记录进行自动核对，如果发现有问题就会启动通知栏，进行下发通知相关收费站值机室，要求核对数据和更正值机记录。通知路段值机子系统还有下上级中心值机子系统通报本路段内管辖的所有收费站值机室的运维状况。因此，路段值机子系统在智能值机系统中起到承上启下的作用。..2.2智能值机系统网络拓扑从网络的角度看，省域高速公路联网值机系统是以省级值机中心为总中心，省级总中心

8、值机系统属于一级节点，然后二级节点就是每个路段值机中