开放本道路工程复习题参考答

《开放本道路工程复习题参考答》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、开放本《道路工程》复习题参考答案《道路勘测设计》部分一、填空题1.城市车辆及行人设施2.地位交通功能建筑物功能快速路主干路次干路支路3.功能标准具体要求4.交通密度小安全舒适最大5.分界控制线用地范围6.正常情况下舒适无阻碍某一断面处最大7.快速经济路容美观8.路面摩擦力路面凹凸不平产生的力路面结构产生的力9.滚动阻力坡度阻力10.加速最大速度11.材料标准满足行车要求工程费用12.直线圆曲线缓和曲线13.相对横向力乘客的舒适性运营的经济性14.直线圆曲线圆曲线曲率连续变化15.回旋曲线16.长度

2、离心加速度安全圆滑顺适17.离心力外侧内侧18.绕边轴旋转绕中轴旋转绕外边缘旋转19.中线旋转中间分隔带的边缘超高20.内侧内侧21.≤250m内侧圆曲线范围内22.反应距离制动距离安全距离23.小于两倍24.直线圆曲线直线25.直线回旋线圆曲线直线26.小20°～25°27.3绕行右转交织28.方格网法设计等高线法方格网设计等高线法29.伞型（复盆式）盆式谷线式倾坡式30.车行道中心31.自行车满足排水3‰锯齿形街沟32.水平长度最大坡长最小坡长33.两坡段坡度凸形凹形34.限制离心力跨线桥下的

3、视距35.限制失重行车视距36.相互重合稍长于37.人行道排水设施各种管线38.将一年8760小时交通量从大到小排列位于第30位的小时交通量39.10~20cm1.5%~2%40.一块板二块板四块板41.直线形抛物线形折线形42.从下到上从左到右1:20043.采用延长路线的方法逐渐升坡克服高差。44.自然展线回头展线螺旋展线45.方格网式环形放射式混合式46.非直线系数道路面积密度二、名词解释1.公路：是指连接城市、乡村和工矿基地等，主要供汽车行驶，具备一定条件和设施的道路。2.城市道路：在城市

4、范围内，供车辆及行人通行的，具备一定和设施的道路。3.计算行车速度：通常可以认为是指在天气良好、交通密度小的情况下，一般驾驶员能够保持安全而舒适行驶的最大车速。4.规划路副：城市道路用地的分界线，红线间的宽度为道路的用地范围，也称道路的总宽度、规划路幅。5.横向力系数：μ=Y/Ga---汽车单位质量的横向力6.交通量：指在单位时间内通过道路上某一断面来往的实际汽车数。单位时间：一小时或一天7.通行能力：又称交通容量，是指车辆在以正常情况下可以接受的运行速度，在保证行车舒适、车辆无阻碍的条件下，单位

5、时间内通过道路上某一断面处的最大车辆数，以辆/小时或辆/天计。8.设计小时交通量：是指设计年限主要方向的标准高峰小时交通量,是确定车道数的依据。9.不设超高最小半径：是指曲线半径较大，离心力较小，靠轮胎与路面间的摩阻力就足以保证汽车安全稳定行驶所采用的最小半径。10.超高：为抵消车辆在曲线路段上行驶时所产生的离心力，在该路段横断面上设置的外侧高于内侧的单向横坡。11.停车视距：汽车行驶时，自驾驶员看到前方障碍物起至到达障碍物前安全停车止所需要的最短行车距离称为停车视距。12.横净距：公路曲线范围内

6、最内侧的车道中心线行车轨迹由安全视距两端点连线所构成的曲线内侧空间的界限线（包络线）的距离。13.施工高度：在任一横断面上设计标高与地面标高之差。14.路拱：为了迅速排除路面上的雨水，将路面做成由中间向两侧倾斜的拱形，称为路拱。15.交织长度：进环和出环的两辆车辆,在环道行驶时互相交织，交换一次车道位置所行驶的路程,称之为交织长度。16.交织角：以右转弯车道的外缘1.5m和中心岛缘石外1.5m的两条切线的交角表示。17.路肩：位于行车道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状构造物。18.中间带：高速公

7、路及一级公路上用于分隔对向车辆的带状构造物。19.快速路是为城市中大量、长距离、快速交通服务的重要道路。20.极限最小半径：指按计算行车速度行驶的车辆，能保证其安全行驶的最小半径。它是设计采用的极限值。21.一般最小半径：指按计算行车速度行驶的车辆能保证其安全性和舒适性的最小半径，它通常情况下推荐采用的最小半径值。行车道：供各种车辆行驶部分的总称。22.边坡：为保证路基稳定，在路基两侧具有一定坡度的坡面。23.边沟：为汇集和排除路面、路肩及边坡流水在挖方或低填方路基两侧设置的纵向排水沟。三、简答题

8、1.红线设计的主要内容有：1）确定道路红线宽度2）确定红线位置3）确定交叉口型式4）确定控制点的标高和坐标2.道路线形设计从以下几方面来保证汽车的行驶要求：1）保证汽车在路上行驶的稳定性，即保证安全行车，不发生翻车、倒溜或侧滑。2）尽可能提高车速。3）保证道路上的行车畅通。4）尽量满足行车舒适3.汽车行驶的两个必要条件是：第一个必要条件是汽车的牵引力必须大于等于汽车的行驶阻力。第二个必要条件是牵引力必须小于或等于轮胎与路面间的最大摩擦力（附着力）即Pt≤Gdφ4.影响附着系数φ的因