建设项目审批备案表-书

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1、建设项目环境影响审批备案表项目名称:吉安至安福（山庄）公路改建工程项目审批部门（签章）:填报日期:备案序号:注：本表适用于编制环境影响报告书的建设项目。本表一律打印填写。[1]备案序号为各省简称[年度]***号，如：京[2001]001号。[2]建设地点指项目所在地详细地址，应包括**省（市、自治区）**市（地区）**区（县）：公路等项目应填写起止地点[3]项目分类按[建设项目环境保护分类管理名录]填写，细化至二级小类别（无二级的至一级），未涵盖的填“其它”。[4]填写排放去向时，若废水排放口位于淮河、海河、辽河、长江、黄河、松花江流域及太湖、

2、巢湖、滇池流域的应加以注明。[5]主要环境保护目标是指项目所在地周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、受保护文物、风景名胜区、水源地、江河源头和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标的性质、规模和保护目标与项目所在地位置的关系情况。项目名称吉安至安福（山庄）公路改建工程环境影响报告书批复文号报告书行业予审意见文号环保审批经办人联系电话建设单位吉福公路建设经营管理所建设地点江西省吉安市建设性质改建总投资（万元）13498环保投资（万元）占地面积（平方米）26412.45项目分类交通立项审批部门江西省计委立项批准文号赣计基础字[2001]363预期

3、开工建设日期2001.11预期投产日期2003.12评价单位名称及证书编号江西省环境保护科学研究所2303号工程内容概述（含规模、主要原材料、主、副产品及主要工艺等）全路段按二级公路计算行车速度80km/h技术标准建设。全长80.54公里，占用土地1238亩，概算金额13498万元，土石方量100.73万立方米，全线共有大桥1座，中桥7座。公路的工程概况为：新建路段K0～K9+670路基宽为15米，吉安～安福段k9+670～K57+350及山庄～安福段K31+000～K53+050路基宽为12米。工程的防护工程：挖方路段路面上的雨水散排流入边沟

4、，填方路段路面上的雨水通过坡面散排至坡脚边沟，利用排入边沟或通过填方边坡急流槽将水排到坡脚边沟。路基排水设计与农田水利设施和规划相配合；公路穿过村庄、乡、镇居民区时，排水设施应与原有的供水、排水设施及规划相协调；排水困难地段，或提高路基高度，或降低地下水位，或设置隔离层等措施，使路基处于干燥或中温湿状态；土质排水沟、边沟、截水沟均采用浆切片石，以利于排水和本身不致于冲毁、破坏。桥涵：设计荷载：汽车－20，挂车100。推荐方案全线共有大桥1座（三江大桥），中桥7座，小桥8座，涵洞425道，在桥位选择时，桥涵位置原则上均服从路线走向。要素项目水气声

5、固体废弃物排放源主要污染物名称排放去向防治措施及设施预计处理前排放浓度及排放量预计处理前排放浓度及排放量主要生态影响及预防措施、预期效果1、土地利用：改建公路因基本利用老路，占地较少。共占地1238亩，其中永久占地972亩，工程临时占地266亩，临时占地均为利用价值低的山地，在公路修建完成后可在2年内恢复原有使用功能，因此对农业和土地利用的影响很小，改建公路永久占地占吉安市区（吉州区、青原区）、吉安县和安福县土地总量的0.011％。因此，与总量相比公路占地是很小的。但公路占地是永久性的，被占用的土地将永远丧失所有农业功能。这无疑会对农、林业生产

6、带来一定的影响。因此，在优化设计方案时应尽可能利用低产山坡和荒地，尽量不占用良田，以减少对农业生产带来的损失。2、植被影响：工程周围植被最大变化发生在施工过程中，首先是征用土地，破坏绿色植被。其次在施工过程中，工程两侧20m范围内的植被将遭受施工人员和施工机械的破坏。阳明大桥和河东堤工程建设所有土料主要由当地料场供应。植被破坏主要是取土、施工机械、运输车辆的碾压和施工人员活动的破坏，一般来说，这种破坏是毁灭性的，取土场应根据取土后土地的利用规划，进行植被补偿及恢复；施工区域的植被当外界破坏因素完全停止后将向着受破坏之前的类型恢复，恢复和演替的速

7、度决定于外界因素作用的程度和持续时间长短，一般是工程竣工后二、三年植被可基本恢复。3、水土流失：沿线路基共占用土地1238亩。改建公路可能造成的水土流失量2063.3吨/年。根据类比资料，公路施工造成的水土流失将是公路施工前的6.39倍，某些路段潜在侵蚀强度将达到极强度侵蚀水平。本公路施工期长达26个月，施工要经过几个雨季，水土流失不可避免。为防止因土壤侵蚀、泥沙流失对周围环境的污染，需采取植被防护与工程防护相结合的水土流失防护措施，降低水土流失发生量。改建公路取土场取土造成的水土流失量为501.5t/a，施工期最大水土流失量为3204.58t

8、/a，取土场和弃土堆均为山地，对村民的生活不造成影响，但弃土堆为永久占地，水土流失量为4t/a，施工期最大水土流失量为25.56t/a。工程建设取土采