由静电引起火灾爆炸的事故分析

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1、由静电引起火灾爆炸的事故分析   静电火花是引起火灾爆炸事故的重要原因之一。因静电引起火灾爆炸事故的物质有：可燃气体，易燃液体，可燃粉尘。   1.静电事故分析   据对静电引起的火灾爆炸事故60例的分析，事故原因的分布如表1：表1静电事故原因分布表序号静电事故原因事故次数1有压力的（0.5兆帕以上）可燃气体、易燃液体喷出后爆烯（喷射起电）92输油管（无接地）引起贮槽爆炸或燃烧（冲流起电）73输油管虽接地但流速太高（冲流起电）84油注入罐时冲击喷溅（冲击喷溅起电）45收尘设备袋式过滤器爆炸（碰撞或沉降起电）56人

2、体带电47取样、检尺以及油面上的漂浮物等放电（对地绝缘的导体）48用汽油、苯搓洗衣服（摩擦起电）39撕开多层橡胶、揭开苫盖物等（剥离起电）310易燃液体的搅拌（摩擦、拨溅起电）211通过金属漏斗向绝缘容器装油（对地绝缘的导体）312运输中晃荡（摩擦、拨溅起电）113用水或水蒸汽冲洗容器（喷雾起电）214油船装油时蒸汽带电（冲击喷溅起电）115其他4   在以上60例事故中，爆炸事故38起，占63.3%，火灾事故22起，占36.7%。爆炸多于火灾。   按物质分类，易燃液体事故46起，占76.7%。可燃气体9起，占

3、15%，粉尘3起，占5%，火药2起，占3.3%。   2.预防静电事故的措施   2.1接地   液体在管道中流动时易产生静电。由于管道中充满液体，电容很大。在液体从管道中流出时，因电容急剧减小，静电压急剧上升。这时易产生静电火花，而引起贮罐等容器的着火爆炸事故。可燃气体也同理。因此，凡可燃气体的金属管道、气柜、贮罐等设备，易燃液体的金属管道、油槽、装卸台及鹤管、套筒等设备都应有可靠的接地。   表1中序号2的7起输油管引起的油槽着火爆炸事故，设备都没有接地。接地的作用是使之些设备产生的静电通过接地迅速消失。  

4、 那么，怎样正确接地呢？   防静电接地装置与防雷接地、保护接地的要求相同，也可以共用。为防两个金属物体之间放电，两个相邻金属物体之间、法兰或接头垫有绝缘物的应该有金属跨接线。跨接线一般用不小于8毫米的圆钢焊接或用扁金属以螺栓压紧。活动的接地或跨接软线应采用铜线。导线的连接最好采用焊接。用螺栓加弹簧片压接的应增加重复接地，并注意避免油脂污染和锈蚀。   用夹钳（类似电池夹子）连接的临时接地，要注意没有油漆、树脂、油脂污染。连接点要离开装料口、卸料口等有可燃蒸汽的地方。   苯、汽油等易燃液体装大桶时，大桶应放置在

5、导电地面上使之自然接地。禁止铺非导电橡胶垫。对于橡胶、塑料等绝缘材料的输油管，应在管道表面缠金属丝，并接地。   禁止用金属网给易燃液体接地。这种近似过滤的接地，能使起电量增大近百倍。如果液体的流速太高，起电量太大，只靠接地就不能保证安全了。还需要控制流速。   2.2控制流速   表1中序号3的8起事故，都是流速高造成的。如某炼油厂向铁路槽车装0号柴油时，由于流速高，四天内发生两次爆炸。装车一分钟就发生爆炸，火焰高达10m~20m。事故后该厂对装油槽车进行检测。在装油平均流速1.7m/s时，测得电位580V，在

6、装油流速增至2.6m/s时，静电位上升至2300V。流速越高起电量越大。静电的起电量与流速的1.5~2.0次方成正比。静电起电量还与管径有关，管径越大起电量越大。起电量与管径的3/4次方成正比例。   那么多快的流速才是安全的呢？安全流速如表2：表2不同管径的最高允许流速表管径（英寸）最高允许流速（m/s）10（0.5）8.020（1）4.950（2）3.5100（4）2.5200（8）1.8400（16）1.3600（24）1.0   2.3防止冲击喷溅起电   装罐车或装储槽时，液体从管口喷出，从罐顶注入，必

7、然要飞溅并撞击罐壁，使静电荷急剧增加。如图1：图1顶部注入冲击喷溅   图1的灌注方法产生大量静电。表1中序号4的4起事故，是类似图1的冲击喷溅起电造成的。如果从底部进料，可避免冲击喷溅起电，如图2。据试验，由顶部装料比由底部装料的起电量大一倍，即2：1。某厂200吨油槽爆炸后进行模拟试验，从顶部注入测得电位7000伏，从底部装料测得电位3300伏。从底部装油安全得多。图2底部进料避免冲击    油液中含有水等杂质，或含有不同组分，会加剧静电的产生。油越纯起电量越小。   2.4检尺、取样应超过规定的静置时间  

8、 表1中序号7的4起事故，有的是取样时发生的，有的是用钢尺量油时发生的，有的是油槽中的金属浮漂断了钢丝绳，集中电荷后对罐壁放电发生的。那么怎样才能避免检尺、取样时发生危险呢？   装车装罐时产生的静电，电荷通过接地的罐壁逐渐消散，叫做衰减。电荷衰减一半所需的时间叫做半衰期。半衰期需要一定的静置时间。静置时间因液体的电阻率和贮罐的容积不同而不同。   在易燃液体装置装罐时禁