城市地铁施工--环境保护方案

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1、施工环境保护方案重庆市圣奇建设（集团）有限公司编制人：审核人：审批人：年月日目录一、工程概况二、编制目的三、环境保护体系四、施工现场环保工作计划五、施工现场环保工作制度六、主要环境影响控制保护措施一、工程概况1、黔西县是贵州省煤炭资源储量较丰富的地区之一，是贵州省的能源富集区，煤炭初探资源量在70亿吨以上，其中优质无烟煤34亿吨，占全省总储量的4.7%。黔西县电厂一期工程4×300MV机组于2005年5月25日破土动工，工程建设总投资额约为50亿元。首台机组2005年10月22日正式投产，2号、3号和4号机组于2006年相继投产发电。2007年预计年需煤量350万吨，年发电量71亿千瓦时。

2、而黔西县现阶段的煤炭开采区域主要集中在县境西北部和北部，其开采煤矿现阶段主要满足黔西电厂、地方工业用煤、民用和外运。东部和南部现处于大规模开采的建设阶段，仍处于未开采区域，而且是黔西南电厂及煤化工煤源的主要燃煤供应区。2、工程内容：本项目起于县城西面2.5公里处，小地名朱家寨，接野坝至方家田二级公路（运煤大道）K2+470，向东南方向布线经蔡家寨(K1+700)、淹坝(K2+500)、在K3+045处与黔洪公路平交后，绕过焦家坡与贵毕公路(G321线K119+500）平面交叉于K4+050，并在此处穿成贵铁路，该处也是本项目的一处中间控制点、继而折向东经龙滩峁（K6+000），顺山间平地布

3、线经八块田（K7+800），翻过大龙山（K9+000）、设上石板桥（K10+527）两次跨越皮甲河后沿河左侧到天坪哨K11+948处与S004清毕公路K73+100平交、在黄泥堰处（K15+852)设3-30米预应力混凝土简支T梁和黑龙滩(K14+785）处设4-30米预应力混凝土简支T梁两次跨越雨朵河，然后沿雨朵河左岸布线至茅寨（K15+250)再次与贵毕高等级公路（G321线K111+700）平面交叉，再沿山坡东坡面布线至驮煤河接上野坝至方家田公路K27+300，终点桩号EP.K16+073.128，全长16.073128公里。二、编制目的2.1、6本方案的编制目的，在于能够在施工前，

4、向参与施工的相关人员进行全面性和专业化的安全技术交底，做到有准备施工；在施工期间，对作业人员能够进行有效的作业指导和监督检查，做到规范化施工，避免或减少危险和事故发生；在发生危险或事故时，能够及时有效地启动应急救援预案，展开救援抢险工作，以便将人身和财产损失降低至最小程度。三、环境保护体系1、环境保护工作直接关系到市容市貌及我施工单位的企业形象，所以在施工过程中，我们将全面执行ISO14001环境保护体系标准，系统地采用和实施一系列环境保护管理手段，以期得到最优化的结果。2、在施工的全过程中，严格遵守国家和地方政府部门颁发的环境管理法律、法规和有关规定，根据客观存在的粉尘、污水、噪声和固体

5、废物等环境因素，实施全过程污染预防控制，尽可能减少或防止不利的环境影响。3、以“预防为主，加强宣传，全面规划，合理布局，改进工艺，节约资源”为原则，为企业争取最佳经济效益和环境效益。4、项目部建立以项目经理为首的环境保护领导小组，并设立专职环保管理员，切实做好日常的环保管理工作。具体的环境保护体系运行示意图及环境保护责任保证体系四、施工现场环保工作计划1、认真学习和贯彻国家及地方政府部门有关环保的法令、法规和条例。建立施工现场环保自我保证体系如图2所示，做到责任落实到个人。2、加强环保宣传工作，提高全员环保意识。现场采取图片、表扬、评优、奖励等多种形式进行环保宣传，并将环保知识的普及工作落

6、实到每位施工人员身上。3、在施工前做好各类市政管线调查，施工中做好保护，防止施工破坏管线。市政管线的迁移和保护按法规要求进行，履行报批手续付费。同时采取措施并建立应急程序、做好应急准备，避免停水、停电等事故的发生，一旦发生事故可及时响应。4、调查周边环境的生态情况，了解本地的气象、地质情况及水文条件。5、严格履行各类用地手续，按划定的施工场地组织施工，不乱占地，不多占地。66、在相关文件中明确施工场地的恢复要求和具体的实施时间表，保证施工结束后及时撤场、尽快恢复。7、在施工场地周围出安民告示，以求得附近居民的理解和配合。并考虑施工照明灯的悬挂高度和方向，以免影响居民夜间休息。8、合理布置施

7、工现场临时设施，在施工工地场界处设实体围栏，不得在围栏外堆放物料、废料。把对周边环境造成的影响减到最低。五、施工现场环保工作制度1、积极全面开展工作，加强施工现场环保工作的组织领导，成立以项目经理为首的，由技术、生产、材料、机械等部门组成的环保工作领导小组，设立兼职环保员一人。环境保护体系启动、运行。2、对上岗的施工人员实行环保达标上岗前培训制度，做到凡是上岗人员均通过环保培训。3、现场建立环保义务监督岗制度，保证及时反