模板施工方案修改

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1、株洲汽车零部件产业园3.3期模板施工专项方案一.工程概况1本工程为株洲汽车零配产业园3.3期D3、D4、D8厂房，位于天元区栗雨工业园内，基础分别为：8#、4#部分为人工挖孔桩；3#为条形基础独立柱桩两种。本工程为框架结构厂房4-6层，每栋建筑高度为21.25m，其中3#栋总建筑面积4220.89m2；其中4#栋总建筑面积4220.89m2；其中8#栋总建筑面积4245m2。本工程建筑抗震设防类别为丙类，建筑结构安全等级为二级，耐火等级为二级。2总体策划根据本工程特点，本模板方案主要满足适用、先进、合理等要求。模板采用1830㎜×915㎜×18㎜厚的胶合板

2、，背楞采用50×100×2000木方配合Φ48×3.5钢管，用对拉螺栓（型号M12/14）拉接，支撑材料为Φ48×3.5钢管。模板作为一种周转性材料，在施工质量中起着关键性的作用，对施工工期、成本投入、质量控制（尤其砼的外型尺寸、外观质量）有着重要影响。结构施工时应合理划分施工流水段，增大模板材料的周转频率，达到高质量、高速度、低成本的最终目的。25二十三冶建设集团株洲汽车零部件产业园3.3期模板施工专项方案3模板工艺流程图《混凝土结构工程施工及验收规范》前期工作施工图纸模板设计模板加工阶段材料准备作业条件模板模板支撑体系模板施工模板安装支撑体系预留、预埋

3、预留、预埋模板拆除验收模板预检资料向监理报验资料归档下道工序25二十三冶建设集团株洲汽车零部件产业园3.3期模板施工专项方案4材料准备项目技术部按照施工总进度计划编制了模板用量计划。主楼:墙柱模以一层计算;梁、板模以三层计算。模板材料计划用量表材料名称规格单位数量备注胶合板18mm平方米15000不包括后补模板木方50×80mm立方米500不包括后补木方钢管Ф48米80005劳动力准备劳动力计划表模板加工组现场施工组组长1人组长2人班长1人班长2人自检员1人自检员2人木工10人木工40人共计13人共计46人6机械准备木工加工机械一览表序号机械名称数量规格1

4、平刨2MB504B2压刨2MB104A3圆锯3MT5004无齿锯3JG4005手电锯4二.施工技术措施1基础支模整体方案用墨线在垫层面上弹出中心线和外边线，承台、电梯井、梁采用1825二十三冶建设集团株洲汽车零部件产业园3.3期模板施工专项方案mm厚胶合板。2模板验算2.1框架柱支模螺杆计算受力分析：柱子在浇筑柱砼时承受的砼侧压力和倾倒砼时产生的振动荷载传递为：荷载→竹胶板→50×50木枋→φ12拉杆。根据以往成熟的施工经验，模板及木枋应能满足要求，只需验算φ14拉杆。柱浇筑时砼的侧压力为：地下室柱高最高按3.8m，标准层按2.6m计算（梁高平均按400m

5、m计算）。F1=0.22rctOβ1β2V1/2=28.7KN/m2F2=25h=25×3.8=95F2=25h=25×2.6=65取小值Pm=28.7KN/m2验算承载力由于一侧压力均由两根φ14同时承受，且两根φ14又同承受另一机侧时的压力，两侧压力相同，因此只须验算一侧一根φ14一侧的压力是否能承受。按500×500宽柱子考虑，容许拉力[N]=12900N=1290kgF×0.8×a≤[N]=129028.7×103÷10×0.8×a≤1290a≤0.4,a取0.4m∴φ14柱拉杆@=0.4m。2.2剪力墙模板计算:墙体模板配至板底，采用18mm厚胶

6、合板，内背楞为50×80木方外背楞为双钢管，头一道双钢管距地230mm。采用先安装模板，后安装阴角模的施工顺序。在支设内墙模板时，为防止底口漏浆，采用在模板下口塞海绵条，或者在模板下部用1：2.5水泥砂浆堵塞。为了保证上部柱体模板的平直，将墙底部施工缝处砼凿毛，直到见到石子为止。在支设柱25二十三冶建设集团株洲汽车零部件产业园3.3期模板施工专项方案模板时，在墙两侧弹出模板位置线，定位准确，保证模板支设好后刚好与两侧线齐，并且浇筑砼，拆除模板后，墙上下施工缝处水平成一条线。背楞及支撑：项目内背楞外背楞对拉螺栓支撑墙体、异型竖向：50×80木方,间距300m

7、m横向：Φ48×3.5双钢管通长布置，间距460mmΦ12，横向间距460mmΦ48×3.5钢管支撑,内侧纵向各3道，间距1500㎜2.3梁板模板梁板模板采用18㎜厚胶合板面板，50×80＠200木方做主龙骨。支撑体系为满堂脚手架体系。拆模时，先拆梁侧模板，后拆梁底模板，在梁与梁的交叉点处均拼制单块梁底模板，保留延期支撑。背楞及支撑：项目内背楞外背楞对拉螺栓支撑顶板80mm×50mm木方,间距300mmΦ48×3.5×3.5钢管,板厚≤250㎜，间距1000mm。钢管支撑,纵横立杆间距≤1500mm，水平杆间距为1800㎜梁梁底模沿长向设50×80木方间距

8、小于250mm；梁侧模50×80木方，间距小于300mm.侧模用竖