焊轨焊接施工方案

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1、目录一、编制依据2二、工程概况22.1、工程概况22.2、施工计划安排3三、施工组织机构4四、工艺流程(见下图)4五、施工组织安排5六、作业步骤5七、施工安全措施247.1安全保证体系247.2安全保证措施24八、应急预案248.1应急组织机构248.2钢轨焊接施工应急预案2526新建铁路太兴线太原至静游段钢轨焊接施工方案一、编制依据1、遵照铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》(铁办[2012]280号)、《太原铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》(太铁师[2012]512号)、《路局、路局党委关于严格施工

2、管理坚决杜绝“黑施工”的决定》(太铁办[2012]355号)、《铁路沿线路材路料管理办法(试行)》(太铁安监[2008]143号)等有关文件的规定;2、《铁路技术管理规程》、《铁路工务安全规则》;3、《铁路工程施工安全技术规程》(TB10401.1-2003);4、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301—2009);5、根据太兴铁路有限公司总体施工计划安排及现场实地调查情况。6、根据太兴铁路《施工图设计》。7、根据铁道部现行桥梁设计规范、施工规范、技术标准及验收标准。二、工程概况2.1、工程概况

3、本线位于山西省中西部地区,线路经过太原市的尖草坪区、古交市、娄烦县。根据本项目地理位置及线路走向,线路由东向西穿越了山西省18个矿区中的西山、岚县、2个矿区。太原至兴县铁路太原至静游段由既有太岚线汾河至镇城底段增建二线改造和新建镇城底至静游双线铁路组成。起点为太原北编组站的汾河站,终点静游站。线路正线全长89.45km,其中改造既有26太岚线51.35km,新建铁路38.1km。西三联络线全长5.0km。。2.2、施工计划安排根据太原铁路局和太兴铁路有限公司要求,拟投入2台气压焊和1台闪光焊机,具体焊机的工作

4、安排如下:2.2.1第一台数控气压焊机1)10月11日~10月18日完成策马隧道左线无砟轨道线路的焊轨放散锁定。2)10月19日~10月28日完成临时道岔到娄烦站右线的单元焊、放散锁定焊轨一次成形。3)10月29日~11月4日完成临时道岔到娄烦站左线的单元焊、放散锁定焊轨。4)一标单元焊、锁定焊根据一标卸轨、换轨时间和闪光焊机进场的时间。2.2.2第二台数控气压焊机1)10月11日~10月20日完成娄烦站到静游站左线的单元焊。2)10月26日~11月1日完成娄烦站到静游站右线的单元焊、锁定焊。3)11月2日~

5、11月5日完成娄烦站到静游站左线的放散锁定焊。4)一标焊单元焊、锁定焊根据一标卸轨、换轨时间和闪光焊机进场的时间。5)如果静游站到标段尾的线路在11月6日前达到放散锁定的条件,可以考虑焊接,如果来不及等闪光焊机焊接。2.2.3闪光接触焊机1)替换数控气压焊机,数控气压焊机到1标焊轨,闪光焊机在2标施工。2)11月5日~11月10日完成镇城底到临时道岔的单元焊、锁定焊。263)11月7日~11月10日完成静游站到标段尾的单元焊、锁定焊。4)如果临时道岔拆除时右线没有放散锁定,11月2日~11月6日完成临时道岔到

6、起点DK56+500的放散锁定。2.3主要工程数量正线铺新轨139.49km,站线铺轨34.52km,道岔21组,道碴52.82万m³。三、施工组织机构主要施工负责人及联系方式:序号姓名岗位联系电话备注1路刚项目负责人150341536662赵明现场负责人186061867663程世鑫安全负责人156105830694王志禄技术负责人18105312799四、工艺流程(见下图)拉轨轨端处理对轨和夹轨点火焊接推凸正火打磨探伤施工准备型式检验不合格截锯轨合格现场气压焊焊接工艺流程26五、施工组织安排5.1特殊工种

7、培训根据施工需要我单位对施工负责人、安全员、技术以及质量负责人进行培训,全部持证上岗。对现场操作人员、技术工人进行安全知识教育培训,做到培训一人,合格一人,上岗一人,确保施工安全可控。5.2劳动力组织、现场气压焊人员、量具及设备配置一览表序号工序名称人员配置量具数量设备配置数量1轨端处理4宽座角尺2轨端打磨机210Kw发电机12钢轨固定8300mm钢直尺1移动气压焊机13安装加热器宽座角尺210Kw发电机14点火焊接5推凸1000℃点温计1手持式砂轮机16正火7打磨4专用1米型尺1手提式砂轮机1仿形打磨机1角

8、磨机110Kw发电机18探伤1专用1米型尺1CTS-22探伤仪1手提式砂轮机1注:此为一个班配备人数、机具、量具,两个班作业人数为34人,另外还需现场值班人员1人、工班长1人、防护人员2人,实际作业人数共计38人。六、作业步骤6.1现场焊接主要采用2台移动气压焊机进行作业。每台气压焊机焊接一个接头(含准备工作时间在内)大约需时50分钟。在焊接一个气压焊接接头的同时,做好相邻接头焊接前的准备工作,1台

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