5标视频监控系统建设方案

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1、西成铁路客运专线（四川段）视频监控系统方案设计编制：审核：审核：中铁二局股份有限公司西成铁路客运专线四川段工程指挥部成都比威科技有限公司二〇一三年六月目录一、工程简介31.西成客专四川段工程简介32.XCZQ-*标工程简介4二、视频监控系统设置原则4三、标段视频监控点布置5四、监控点布置图61.第一批关键点监控布置图62.第二批关键点监控布置图103.其余监控点布置简图11一、工程简介1.西成客专四川段工程简介新建铁路西安至成都客运专线位于陕西省和四川省境内，北起西安枢纽，向南经户县，越秦岭后经洋县至汉中，经宁强越大巴山后进入四川省境内，经广元市、剑阁县、

2、青川县后进入江油市，接入在建的成绵乐铁路客运专线江油站，经成绵乐客专抵达成都。线路全长508.773Km，其中陕西省境内342.937Km，四川省境内165.836Km，总投资655.79亿元，其中四川省境内投资206.32亿元，西成客专建设总工期5年。西成客专四川段工程包括西成客专四川段正线工程和广元地区、江油车站及成都枢纽相关配套工程，西成客专四川段全线设置桥梁84座45.342Km，隧道42座97.785Km。西成客专四川段正线建筑长度165.836km，正线设置桥梁76座42.860km，占线路长度的25.84%，隧道36座93.365km，占线路

3、长度56.30%，桥隧总长136.225km，全线桥隧比82.14%。其中长度大于10km的隧道3座37.090km，全线最长的小安隧道13.430km，全线设置车站5处，其中新设车站3处（1处预留），引入既有车站2处。西成客专四川段由铁道部和四川省共同投资建设，西成铁路客运专线四川有限公司承担建设管理任务，中铁第二勘察设计院承担勘察设计任务，铁道第三勘察设计院承担施工图审核任务，分别由中铁十九局集团有限公司、中铁十七局集团有限公司、四川公路桥梁建设集团有限公司、中铁五局(集团)有限公司、中铁二局股份有限公司承担站前线下工程施工任务，分别由北京铁研建设监理

4、有限责任公司、成都大西南铁路监理有限公司、北京通达监理有限公司、北京铁城建设监理有限责任公司承担工程监理任务，2013年3月开工，2017年12月建成投入运营,工程建设时间57个月。2.XCZQ-5标工程简介西成客专四川段XCZQ-5标起讫里程D4K461+930～DK512+428，正线长度50.602km。由中铁二局股份有限公司承担施工任务。管段主要工程有正线双线桥梁35座21113m，其中：特大桥14座15632m，大桥17座5149m，中桥4座332m；正线双线隧道5座11123m，其中正线5~10Km隧道1座5690m（庙子梁隧道），3~5Km隧

5、道1座2945m（翠屏山隧道），1~2Km隧道1座1303m（王家坝隧道），1Km以下隧道2座1185m。标段正线桥隧总长32.236Km，占标段正线长度的63.7%。二、视频监控系统设置原则1．跨越铁路、高速公路、通航河道桥梁至少应设置2个视频监控点，且必须全范围监控交叉跨越的施工范围；2．特殊结构桥梁至少设置1个视频监控点，但必须能够全范围监控特殊结构施工的全过程；3．隧道洞口至少设置1个视频监控点，掌子面至少设置1个视频监控点；4．炸药库大门及场内原则上设置1个视频监控点，但必须确保整个库区能够有效监控；5．拌合站根据平面布置情况设置视频监控点，但必

6、须确保进站大门、材料存放区、骨料供给区、钢筋加工厂、出料口等部位能有效监控；6．梁场根据平面布置情况设置视频监控点，但必须确保制梁区、存梁区、钢筋加工区、材料存放区、制梁设备区等部位能有效监控；7．轨枕预制场根据场内布置情况设置视频监控点，但必须确保轨枕车间、钢筋车间、成品库、材料存放区等能有效监控；8．铺轨基地根据基地平面布置情况设置视频监控点，但必须确保长轨存放区、长轨装卸线等能有效监控；9．深路堑及改移高等级公路等其他重大危险源或质量关键部位根据实际需要设置视频监控点，满足全范围监控要求。三、标段视频监控点布置序号工点名称设置位置及里程计划建设完成时

7、间摄像头数量摄像头监控范围备注13#拌合站DK494+280左侧800m2013.7.313进料口和骨料仓一个；出料口一个；大门一个24#拌合站DK507+000左侧2000m2013.7.313进料口和骨料仓一个；出料口一个；大门一个3翠屏山隧道进口进口DK506+015、掌子面2013.7.312洞口、掌子面已开工4翠屏山隧道出口出口DK508+960、掌子面2013.9.202洞口、掌子面5炸药库2013.9.203整个库区6大石岩特大桥DK502+820根据进度确定2交叉跨越施工范围7江油特大桥DK509+631.2、DK509+674、DK509

8、+738、DK509+869.163、DK509+917.164、