路基掺灰处理试验段施工方案

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1、路基掺灰处理试验段施工方案一、目的1、确定最佳施工方法、工艺；2、确定最佳掺灰剂量；3、确定混合料的松铺系数；4、确定合理碾压遍数及速度；5、校核最大干密度、最佳含水量；二、试验段位置同抚公路K12+800~K13+000三、试验段人员分工序号姓名职称或科室分工情况1万才绪项目经理负责试验段全面工作2莫延曾项目总工负责试验段施工方法、工艺3田洪海工程计划科负责试验段编制与总结4吴国峰试验室负责试验段全部试验工作5安绪工程队负责试验段施工6曲家兵测量组负责试验段松方系数的确定7冯之华机械队负责试验段碾压遍数的确定8董国洪安保科负责试验段安全工作

2、四、试验段所用试验、检测仪器及机械设备序号仪器名称规格及型号数量1标准击实仪重型1套2烘箱0~200℃恒温1台3灌砂筒标准1套4盘称10kg1台5天平0.1g、1g精度2台6铝盒φ10×10cm20个7标准砂GBISO20kg8容量瓶标准1套9EDTA滴定药品标准1套10雷式夹标准1套11水准仪1套12经纬仪J21套13秒表标准1块14振动式压路机ZY-301台15光轮式压路机3Y18/211台16平地机PY1801台17挖掘机小松2001台18推土机T602台19旋耕机T601台20装载机ZL501台21翻斗车东风10台一、掺灰方法1、按设

3、计量计算好掺灰数量；2、布灰：在设计取土场每平方米布105公斤白灰（取土1米深，若深度增加则白灰量也增加）；3、在已布好的白灰处，用挖掘机将土挖出1米深，全部放在一侧，并平均摊开晾晒；4、再用装载机倒垛，把白灰和土彻底拌和均匀；5、施工装土时，用装载机装车，再经过一次掺拌，这样掺拌好的白灰土既能保证掺灰剂量又能起到降低粘土含水量的作用。二、路基封顶层试验段施工方法1、钉桩挂线：在已验收完毕的K12+800~K13+000段中线上，每隔10米钉φ14的螺纹钢筋，测出高程并记录，再从钢筋桩垂直向两侧量出相等的设计宽度，然后按设计厚度乘以1.3（假

4、设）的系数挂出纵向施工线，并设专人看桩看线；2、推平爬链：将运至施工段的掺灰土用推土机按线大致整平，并按顺序爬链；3、打碎与搅拌：用旋耕机将土块打碎并搅拌，拌和均匀需2~3遍；4、粗平：用平地机先刮平一遍；5、初压：用振动式压路机先进行静压一遍；1、精平：将平地机刮铲按设计横坡进行调试后细致地刮平两遍；2、挂米字线：用施工线将对角桩按设计高程挂成米字线；3、人工找平：用人工按线找平，填低除高；4、测量高程：若在规范允许范围内，则不用处理；若高出规范允许范围，则用平地机处理，再用人工找平；若低出规范允许范围，则再次挂线人工找平。记录高程值。5、

5、振压：用振动式压路机振动碾压3~4遍，并记录碾压遍数及速度。6、静压：用光轮压路机静压2~3遍，并记录碾压遍数及速度。二、试验段施工工艺钉桩挂线推土机推平爬链旋耕机打碎与搅拌平地机粗平振动式初压平地机精平挂米字线人工找平振动式压路机振压光轮压路机静压三、试验段检测1、用灌砂法检测压实度，每25米一点，并记录，校核最大干密度和最佳含水量；2、用EDTA滴定法检测掺灰剂量，并记录。四、写出试验段施工总结。佳木斯市同抚公路第二合同段项目经理部一分部二00三年五月十七日路基掺灰处理试验段一、目的1、确定最佳施工方法、工艺；2、确定混合料的松铺系数；3

6、、确定合理碾压遍数及速度；4、校核最大干密度、最佳含水量；二、试验段位置同抚公路K12+800~K13+000三、试验段人员分工序号姓名职称或科室分工情况1万才绪项目经理负责试验段全面工作2莫延曾项目总工负责试验段施工方法、工艺3田洪海工程计划科负责试验段编制与总结4吴国峰试验室负责试验段全部试验工作5安绪工程队负责试验段施工6曲家兵测量组负责试验段松方系数的确定7冯之华机械队负责试验段碾压遍数的确定8董国洪安保科负责试验段安全工作四、试验段所用试验、检测仪器及机械序号仪器名称规格及型号数量1标准击实仪重型1套2烘箱0~200℃恒温1台3灌砂

7、筒标准1套4盘称10kg1台5天平0.1g、1g精度2台6铝盒φ10×10cm20个7标准砂GBISO20kg8容量瓶标准1套9EDTA滴定药品标准1套10雷式夹标准1套11水准仪1套12经纬仪J21套13秒表标准1块14振动式压路机ZY-301台15光轮式压路机3Y18/211台16平地机PY1801台17挖掘机小松2001台18推土机T602台19旋耕机T601台20装载机ZL501台21翻斗车东风10台五、掺灰方法1、按设计量计算好掺灰数量；2、布灰：在设计取土场每平方米布105公斤白灰（取土1米深，若深度增加则白灰量也增加）；3、在布

8、好的白灰处，用挖掘机将土挖出1米深，全部放在一侧，并平均摊开晾晒；4、再用装载机或挖掘机倒垛，把白灰和土彻底拌和均匀；5、施工装土时，用装载机装车，再经过一次掺拌，