二建市政实务重点要点

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1、二建市政实务重点要点1、城市道路主要分为刚性路面和柔性路面,前者以水泥混凝土路面为代表,后者以沥青为代表。3、路面行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加逐渐减弱;对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。3.1面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性,并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。3.2基层路面结构中的承重层,主要承受车辆荷载的竖向力。3.3垫层作用为改善土基的湿度和温度状况,保证面测和基层的强度稳定性和抗冻胀能力,扩散由基层传来的荷载应力。垫层材料的强度要求不一定高,但是其水稳定性必须要好。垫层

2、厚度可按当地经验确定,一般宜大于或等于150mm。1路基的性能要求(多选)1.1整体稳定性(发挥路基在道路结构中的强力承载作用)1.2变形量(必须尽量控制路基、地基的变形量,才能给路面以坚实的支承)2.路面的使用要求(多选)平整度承载能力温度稳定性抗滑能力透水性.噪声量2K城市道路的级别与类别一城市道路分类:1.快速路(车行道间必须设分隔带,设计车速80km/h)2.主干路(城市内部的主要大动脉:一般设4或6条机动车道和有分隔带的非机动车道,一般不设立体交叉,而采用扩大交叉口的办法提高通行能力,个别流量特别大的主干路交叉口,也可设置立体交叉)3.次干

3、路(城市中数量较多的一般交通道路)4.支路(以服务功能为主)三城市道路路面分级:高级路面、次高级路面、中级路面、低级路面2K城市道路路基工程1.地下管线必须遵循:先地下,后地上、先深后浅原则2.路基(土、石方)工程(内容或案例)测量桩号与高程、开挖路堑、填筑路堤、整平路基、压实路基、修整路肩、修建防护工程等。3.路基施工要求:(案例)工序包括挖土、填土、松土、运土、装土、卸土、修整、压实。4.路基压实要求:(多选)4.1合理选用压实机械、机具(应根据工程规模、场地大小、填土种类、压实度要求、气候条件、工期要求、压实机机械效率等决定;常用压实机械可分为

4、静力式、夯机式、振动式)4.2正确的压实方法和适宜的压实厚度(多选或案例)土质路基压实原则:先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠324.3掌握图层含水量(单选)最佳含水量和最大干密度是两个十分重要的指标,对路基设计与施工都很重要。4.4压实质量检查(重型击实实验法)5.地基处理的分类(多选)土质改良、土的置换、土的补强2K城市道路基层工程1.石灰稳定土基层在粉碎的或原来的松散的土中,掺入适量的石灰和水,经拌合、压实及养护后得到的混合料,当其抗压强度符合规定要求时,称为石灰稳定土。石灰稳定土稳定性较好,但干缩和温缩较大,可作次干路和支路的基

5、层,但不应做高级路面的基层。2.影响石灰土结构强度的主要因素2.1土质(有机物含量超过10%的土,不宜用石灰来稳定)(单选)2.2石灰剂量(随着石灰剂量的增加,石灰土的强度和稳定性提高,但当剂量超过一定的范围,过多的石灰在空隙中以自由灰存在,将导致石灰土的强度下降)(案例)2.3灰质(石灰存放时间过长不宜掺入到石灰土中)(单选)2.4含水量2.5密实度(石灰稳定土的强度随密实度的增加而增长)2.6石灰土的龄期2.7养护条件(高温和适当的湿度对石灰土强度的形成有利)(单选)3.石灰稳定土施工技术要求拌合应均匀,每层摊铺虚厚不宜超过200mm,严格控制灰

6、土的含水量(单选)4影响水泥稳定土强度的主要因素4.1土质(案例)土的类别和土质是影响水泥稳定土强度的重要因素,各类沙砾土、砂土、粉土和粘土均可利用水泥稳定,但稳定效果不同。用水泥稳定级配良好的碎(砾)石和砂砾效果最好,不但强度高,而且水泥用量少;其次是砂性土;再次是粉性土。对有机含量较多的土、硫酸盐含量超过0.25%的土及重黏土,不宜用水泥来稳定。5.水泥稳定土施工技术要求(案例)5.1自搅拌至摊铺完成,不应超过3h。5.2施工期的日最低气温应在5℃以上。5.3雨期施工,应特别注意天气变化。5.4配料应准确,洒水、拌合、摊铺应均匀。5.5宜在水泥初

7、凝前碾压成活。5.6严禁用薄层贴补法进行找平。5.7常温下成活后应经7d养护。6.石灰工业废渣稳定土施工技术要求6.1宜在春末和夏季组织施工,施工期的日最低气温应在5℃以上,并应在第一次重冰冻(-3~-5℃)到来之前一个月到1~1.5个月完成。(单选)6.2配料应准确,拌合应均匀。石灰:粉煤灰:集料质量比表示。(单选)6.3城市道路的二灰砂砾应采用厂拌法,运到现场摊铺。(单选)7.级配碎石和级配砾石施工技术要求327.1颗粒级配应符合规定,级配碎石中的碎石颗粒组成曲线应是一根顺滑的曲线7.2配料必须准确。混合料应拌合均匀,没有粗细颗粒离析现象。7.3

8、每层应按虚铺厚度一次铺齐,颗粒分布应均匀,厚度一致,不得多次找补。7.4碾压前和碾压中应先适量洒水。7.5宜

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