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时间:2018-06-12
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1、中南勘察基础工程总公司武广客运专线乌韶段地基强夯工程武广客运专线乌韶段地基强夯工程试夯方案中南勘察基础工程总公司2006年07月25中南勘察基础工程总公司武广客运专线乌韶段地基强夯工程武广客运专线乌韶段地基强夯工程试夯方案工程编号:J-11-06-项目经理:项目总工:编写人:审核人:审定人:总工程师总经理:中南勘察基础工程总公司2006年07月25中南勘察基础工程总公司武广客运专线乌韶段地基强夯工程目录一、工程概况二、试夯执行依据、标准和加固技术要求1、试夯执行依据、标准2、试夯加固技术要求三、试夯技术参数四、试夯施工技术1、
2、试夯区的施工2、试夯区质量监测3、试夯施工技术五、试夯效果的检测六、雨季施工措施七、质量控制措施八、强夯施工机械及人员配备1、投入本工程的主要机械、设备一览表2、测量仪器配备清单3、人员组织九、安全控制措施十、文明施工措施十一、施工记录及资料整理附图1《强夯夯点平面布置示意图》附表1《强夯施工记录表》25中南勘察基础工程总公司武广客运专线乌韶段地基强夯工程武广客运专线乌韶段地基强夯工程试夯方案一、工程概况武广客运专线乌韶段地基强夯工程试夯方案,拟对该武广客运专线乌韶段地基进行强夯处理,现需处理面积约15万m2。二、试夯执行标准
3、、依据和加固技术要求1、试夯施工执行标准、依据1.《武广客运专线乌韶段施工图设计图集》2.《拟建场地岩土工程勘察报告》3.《建筑地基处理技术规范》(GBJ15-38-2005广东省标准)4.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)2、试夯加固技术要求满足设计要求(设计要求不清楚,图纸看不清楚)三、试夯技术参数方案1、主要施工参数①夯击能量:夯击能量为4000kN.m;满夯能量为1000kN.m。②夯击遍数:分三遍夯击,第一、二遍为点夯,第三遍为满夯。③夯击次数:第一遍点夯夯击击数暂定为8-12击,且不小
4、于8击,满夯为二击。④夯点间距:第一、二遍夯点间距均为8.0×25中南勘察基础工程总公司武广客运专线乌韶段地基强夯工程8.0m梅花形布点,第一、二遍夯点整体成正方形,第三遍满夯锤印彼此搭接0.35cm(详见《强夯夯点平面布置示意图》)。⑤间隙周期:两遍夯击间隔时间一般为7天,以满足两遍夯击之间的超静孔隙水压力消散达85%以上,消散时间视填土土质情况在有相关工程经验时,可以缩短间隔时间。⑥机械设备:点夯采用强夯机为W2001型80T履带式起重机锤为重200kN铸钢锤,直径为2.2m,锤静压力为52.6kN/m2,起吊高度为20.
5、0m,接地冲击力为1052.6kN/m2;满夯采用锤为重140kN铸钢,直径为2.5m,起吊高度为7.2m。方案2、主要施工参数①夯击能量:夯击能量为4000kN.m;满夯能量为1000kN.m。②夯击遍数:分三遍夯击,第一、二遍为点夯,第三遍为满夯。③夯击次数:第一遍点夯夯击击数暂定为8-12击,且不小于8击,满夯为二击,锤锤答接。④夯点间距:第一、二遍夯点间距均为5.6×5.6m正方形布点,第一、二遍夯点整体成等腰方形,第三遍满夯锤印彼此搭接0.35cm(详见《强夯夯点平面布置示意图》)。⑤间隙周期:两遍夯击间隔时间一般为
6、7天,以满足两遍夯击之间的超静孔隙水压力消散达85%以上,消散时间视填土土质情况在有相关工程经验时,可以缩短间隔时间。⑥25中南勘察基础工程总公司武广客运专线乌韶段地基强夯工程机械设备:点夯采用强夯机为W2001型80T履带式起重机锤为重200kN铸钢锤,直径为2.2m,锤静压力为52.6kN/m2,起吊高度为20.0m,接地冲击力为1052.6kN/m2;满夯采用锤为重140kN铸钢,直径为2.5m,起吊高度为7.2m。2、收锤标准夯点的夯击数应按现场试夯的夯击次数和夯沉量关系曲线确定(可由施工单位根据实践经验确定)且应满足
7、下列条件:㈠最后两击的平均夯沉量小于或等于100mm;㈡夯坑周围地面不应发生过大隆起;㈢不因夯坑过深而发生提锤困难。四、试夯施工技术1、试夯区施工本场地各选择有代表性加固难度较大有代表性一个或几个区域进行试验性施工,对设计所确定的施工技术参数进行检验,选取最佳施工参数进行大面积施工。试夯区面积均为420m2,强夯路基宽14m,经甲方、监理、设计和施工单位在现场定两块30m段的路基作为试夯区。详见《强夯夯点平面布置示意图》。第一遍夯点a.单点夯试验单点夯试验目的是测量夯坑及夯坑周围地面变形,计算有效夯实系数(α),以便选择最佳夯
8、击能量,最佳夯击击数(N)、夯点间距(L)等设计参数。试验参照《建筑地基处理技术规范》(GBJ15-38-2005湖南省标准)设计和执行。α=(V1-V2)/V125中南勘察基础工程总公司武广客运专线乌韶段地基强夯工程式中V1——夯坑下沉体积V2——夯坑周围地面变形体积施工工
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