lng气瓶及供气系统安装注意事项(客服)

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1、LNG气瓶及供气系统安装一、资质要求从事安装工作的单位应当取得国家质量监督检验检疫总局颁发或省级质量技术监督局颁发的《特种设备安装改造维修许可证》。二、着装要求操作人员需穿长裤，不得穿裙子、短裤进行操作，鞋底不得钉有铁钉；长裤的裤脚不能卷起，须将长裤盖住鞋帮的开口；手套应为棉质或皮质材料，手套应当长且宽大，易于很快脱掉，手套应当完好、干燥，不得有破损和潮湿。三、总体要求严禁采用在气瓶本体上焊接、挖补等降低气瓶本身强度和刚度的安装方式，严禁利用气瓶原有的保护圈或者保护罩作为安装的支撑点。气瓶的安装位置与发动机或者排气管的距离应当不小于200mm，

2、否则应有可靠的隔热装置，避免气瓶直接受热。气瓶应当有良好的接地，接地电阻不大于5欧姆，车辆设计时考虑。1、侧置气瓶1.1气瓶的安装支架以及固定的紧固件应当在六个方向上能够承受气瓶及其内部液体重量之和的8倍冲击力。1.2气瓶与安装支架之间应当有防止滑动、降低冲击、避免划伤瓶体的橡胶垫，厚度不低于2mm，宽度不能小于固定带的宽度。1.3气瓶的安装支架应当具有防止气瓶出现震动、松动、滑移或旋转的功能。1.4气瓶的纵向轴与车辆的纵向轴平行时，气瓶的阀门、仪表端应当朝向车辆后部。1.5气瓶安装后任何部分不得超出车辆外部轮廓边缘，前后不得超过车辆的前后桥，

3、最低点与行驶路面的距离应当尽量大，满足GB7258的要求；阀门部件端与车辆两侧最大外轮廓边缘的距离不得小于200mm。1.6带自增压器的气瓶应当对自增压器进行适当保护，防止外部冲击和灰尘积聚而影响增压性能，但必须满足空气能够自由流通。2、后置气瓶2.1气瓶安装在牵引车的驾驶室后部时，不能影响挂车的转弯，高度和宽度应当满足GB7258的要求。2.2气瓶与车辆的固定连接可以考虑支架与大梁的焊接（如大梁设计允许）；当采用螺栓连接时，应考虑对大梁的开孔位置和螺栓强度的计算。2.3气瓶框架与大梁接触面应加缓冲垫皮，厚度不低于6mm，宽度不能小于固定带的宽

4、度。3、公交、大巴气瓶安装3.1气瓶上的安全阀出口端应当连接引出管路，管路的排出方向应当垂直方向成90°（即朝向水平方向）或45°向下。3.2如果沿垂直方向向上，应当有防雨措施，尽可能避免水或灰尘进入管路。3.3引出的管路应当在车辆的后部，并且高于车辆的顶盖，排气方向不能面向汽车和气瓶的任何部件。3.4引出管路需设置排放该管路积水装置。3.5引出管路应当选用金属管线，其熔点不能低于820℃。3.6引出管路应当牢固，固定装置间的最大距离不应大于1m。3.7最好在引出管路端设置阻火器，其流通面积不得小于安全阀的流通面积。3.8在气瓶和管路的密闭空间

5、应当设置可燃气体报警器，报警的最低下限是当空间内天然气在空气中的含量达到体积含量为1%时，应当发出报警；并且配有发声和发光信号，使驾驶员能察觉。4、管路、阀门安装4.1安装前将所有管路去除毛刺、去油、干燥处理，用三氯乙烯或四氟化碳进行清洗；检查密封面是否有贯穿性划痕，当存在时禁止使用。4.2管路的安装、支撑、保护及固定应将因热胀冷缩、震动、弯曲和磨损对管路造成的破坏、腐蚀或破损几率降至最低，并能防止其在运输过程中出现任何固定松动现象；管路不应与邻部件发生碰撞或磨擦，管路的固定管卡之间的距离不要大于600mm。4.3有低温液体通过的管道定位时，不

6、能与车辆车架直接相连，与电气线路、油管、水管、气管等不耐低温的线路保持20mm以上的距离。4.4供气管路的安装尽量避免90°直角等引起较大管道阻力损失的折弯。4.5两个固定部件之间的连接刚性管道必须做成“O”型、“S”型或“U”型等能够消除热胀冷缩和震动影响的结构。管路中心线曲率半径不小于管路外径的5倍。4.6阀门安装时应当避免依靠与相连的管道来支撑。4.7螺纹密封接头连接时，应当缠绕生料带，但应避免生料带残留与管道内。4.8采用卡套密封接头时，管端应无椭圆、凹坑、凸出、划伤等表面缺陷，将管端300mm左右长度表面进行打光处理。5、附件安装5.

7、1低温加液口和回气口接头应安装在一个固定可靠的刚性构件上，不能摇动。5.2低温加液口的位置应当考虑加气枪手柄有空间进行操作。5.3对于侧置气瓶，加液口在气瓶的阀件仓护罩上，从车头方向向后看如果气瓶安装在左侧，则加液口中轴线应与水平方向成157.5°朝上；如气瓶安装在右侧，则加液口中轴线应与水平方向成22.5°朝上.5.4安装水浴式汽化器时，液化天然气进口与冷却水进口方向要一致；位置尽量与出液口近，最远不要超过3m。5.5缓冲罐出口应尽量接近发动机，减少管道沿程损失。5.6如压力表要远离气瓶安装，应保证表面朝向易于观察的方向和位置，安装牢靠。5.

8、7为便于观察，液位表应安装在汽车仪表盘上，其信号线在车辆底盘制造时排布。6、安装后的试验6.1安装完毕后（管路上各阀门还没最终连接以及与发动机进气管最