高柱信号机技术交底

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1、第5页共5页信号机安装技术交底书工程名称大中修更换道岔工程编制单位中铁电气化局第一工程有限公司交底人柳占斌施工单位中铁电气化局第一工程有限公司交底内容：信号机安装工程主要包括高柱信号机安装、矮型信号机安装和信号机设备的配线。施工工艺流程详见《信号机安装工艺流程图》。一、技术要求1.高柱混凝土信号机柱顶端及电线引入管口应用水泥砂浆堵严。2.高柱信号机梯子基础、机柱卡盘、底盘等混凝土的表面平整光洁、不得出现露筋。3.矮型信号机机构内部设备安装布置合理，设备安装牢固，不卡碰，各紧固件应上紧；配线走线合理美观，不压胶皮。4.信号机配线用的绝缘软线两端芯线可用爪

2、形线环，铜线绕制线环或冷压接线端子压接等方式做头。5.绝缘软线在机柱、电线引入管进出口处应加防护。采用橡皮电缆或塑料绝缘电缆时，可不加防护。6.信号机设在列车运行方向的左侧或其线路中心线上方。不得已须设在线路右侧时，须经铁路局批准。二、安全要求1、开挖坑前必须探测地下有无设备、设施，避免既有设备设施被挖坏挖伤，影响行车安全。2、挖电杆坑时，坑边不得放置重物或工具，弃土距离应在0.4m以外。挖坑时，应在道渣上放置隔离布，防止污染道床。3、在路边放炮开挖机柱坑时，采取必要的防护措施后方可施工。在开挖、立机柱等工作时，不得危及路基和其它附属建筑物的安全，对施

3、工毁坏的路基、给排水系统，应按原状及时恢复。排水系统如不能及时恢复的，应采用其他措施，保证水流的畅通。4、施工时，运营单位和施工单位必须有安全负责人在现场才可施工，并准备好应急材料和工具。5、已开挖的机柱坑严格按规定设置防护设施和警示标志，确保路基稳定和人员的安全。6、施工人员严格执行统一指挥，严禁防护人员、配合人员和监督员不到位施工，严禁上轨道、枕木头、石碴边行走、坐卧和休息。7、人工立、撤机柱时，应设专人指挥，分工明确。按每人承担不超过50公斤的重量配备作业人员。8、使用滑车立机柱时，人员应在机柱高度1.2倍的距离之外。9、在机柱坑未回填及夯实前不

4、得攀登机柱，回填并夯实后方可撤去拉绳。10、在信号机机柱上作业时，应符合下列规定：（1）雷雨或暴风天气时严禁在信号机柱上作业；（2）工具、材料等物品应放在工作袋内，不得放在信号机上；（3）严禁在同一机柱上、下同时作业。11、在接近馈电线的处所竖立信号机时，信号机机柱与馈电线最近侧线条的间距，不应小于机第5页共5页柱长加2米；当距离不足时，应在馈电线停电后施工。1、在既有线进行信号机施工时，应符合下列规定：（1）竖立高柱信号机柱时，应在车站行车室设驻站联络员。（2）列车通过时严禁在该线路两侧信号机上作业。（3）信号机试验期间灯光必须遮挡，不得与既有信号混

5、淆。（4）新设尚未启用的信号机，均应将机构向线路外侧旋转90度并加无效标志。机构门应关严，并熄灭灯光。（5）施工完毕，联络员向值班员办理销点后，方可撤离施工地点。2、提前三日将施工地点和范围通知运营单位。三、电气化区段信号机补充要求1.机构与梯子用导线连接后与地线连接，连接线用贯通地线“黑皮线”25mm2，两端用压接线环，螺丝固定，接触部分漆皮打磨干净，地线与梯子连接处应高于钢轨面100mm。2.信号机金属体边缘距接触网带电部分距离不得小于2000mm，距回流线不得小于700mm，小于1000mm大于700mm时，要求供电部门加长回流线支撑角钢或采取防

6、护措施。3.自动闭塞区间通过信号机号码用特大号字写在信号机柱正面，高度距轨面2250mm，字间距80-100mm。4.XB箱采用形象化标准配线，用颜色区分灯位，变压器配线采用绕制线环。5.箱、盒内各部螺丝紧固、端子号齐全，万柯端子采用镀锌螺杆，端子与XB箱绝缘良好，微机测试电阻上端子，端子与端子间连接用7×0.52铜塑阻燃型软线。6.信号机引入线采用7×0.52铜塑阻燃型软线，按灯位显示区分，采用绕制线环，引入线从箱盒引线管开始，全程用塑料管防护（包括矮型信号机）。7.方向盒与区间通过信号机同侧时，方向盒安装在信号机显示前方，与信号机变压器箱平行于钢轨

7、排列成“一”字形，方向盒端子排垂直于钢轨。防护盒顶面距轨顶面为≤200mm。8.其它未说明的按ZPW-2000标准及电务段施工配合协议进行施工。四、安装尺寸要求（一）、高柱信号机安装尺寸及限界要求1、进站信号机：采用8.5米机柱，机柱埋深1700mm，卡盘安装位置为埋深部位的中点，机柱中心距所属线路中心2900mm，机构朝所属线路一侧安装，最下方灯位距所属线路轨面3500mm，机构中心距所属线路中心2670mm。2、四显示带发车表示器出站信号机：采用10米机柱，机柱埋深2000mm，卡盘安装位置为埋深部位的中点，机柱中心距所属线路中心2900mm，机构

8、朝所属线路一侧安装，最下方灯位距所属线路轨面4700mm（表示器灯位中心距所属线路轨面高度不小