公路勘测设计计算书范例

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1、成都大学城乡建设学院道路勘测课程设计1设计标准与原则1.1设计标准(1)公路等级：汽车专用三级公路（平原微丘）(2)设计车速：40km/h(3)最大纵坡：8％(4)最小坡长：120m(5)路基宽度：3.5*2+0.75*2=8.5m(6)行车道宽度：3.5m(7)硬路肩宽度：0.75m1.2平原微丘一般三级公路选线的一般原则(1)路线是道路的骨架，它的优劣关系到道路本身功能的发挥和在路网中是否能起到应有的作用。影响路线设计除自然条件外还受诸多社会因素的制约，因此选线要综合考虑多种因素，妥善处理好各

2、方面的关系，其基本原则如下：(2)在道路设计的各阶段，应运用各种先进手段对路线方案作深入、细致的研究，在多方案论证、比较的基础上，选定最优路线方案。(3)路线设计应在保证行车安全、舒适、迅速的前提下，做到工程量小、造价低、运营费用省、效益好，并有利于施工和养护。在工程量增加不大时，应尽量采用较高的技术标准。不要轻易采用极限指标，也不应不顾工程大小，片面追求高指标。(4)选线应注意同农田基本建设相配合，做到少占田地，并尽量不占高产田、经济作物田或经济林园等。(5)通过名胜、风景、古迹地区的道路，应注

3、意保护原有自然状态，其人工构造物应与周围环境、景观相协调，处理好重要历史文物遗址。(6)第24页共24页成都大学城乡建设学院道路勘测课程设计选线时应对工程地质和水文地质进行深入勘测调查，弄清它们对道路工程影响。对严重不良地质路段，如滑坡、崩坍、泥石流、岩溶、泥沼等地段和沙漠、多年冻土等特殊地区，应谨慎对待。一般情况下应设法绕避。当必须穿过时，应选择合适位置，缩小穿越范围，并采取必要的工程措施。(1)选线应重视环境保护，注意由于道路修筑，汽车运营所产生的影响和污染，如：1)路线对自然景观与资源可能产

4、生的影响；2)占地、拆迁房屋所带来的影响；3)路线对城镇布局、行政区划分、农业耕作区、水利排灌体系等现有设施造成分割引起的影响；4)噪声对居民以及汽车尾气对大气、水源、农田所造成的污染和影响。2路线方案的选择2.1根据《道路勘测设计》及有关参考资料选出几条合理的方案平面微丘地区对路线的限制不大，路线的基本线形，多顺直短捷，如在两控制点之间既无地物、地质等障碍，也无应迁就的风景、文物及居民点等，则与控制点直线连线相吻合的路线是最理想的，这只有在荒芜人烟的草原和海边滩涂才有可能。而在一般地区，农田密布

5、，灌溉渠道道网纵横交错、城镇、工业区较多，居民点也比较密集，由于这些原因，按照公路的使用任务和性质，有的需要靠近它，有的需要避绕，从而产生了路线的转折，虽然增大了距离，但是这是必要的，因此平面微丘地区选线，先是把路线总方向所规定绕过的地点，如城镇、工厂、农场、乡村以及风景文物等地点作为控制点，然后在大控制点之间进行实地勘探，了解农田优劣及地理分布情况，确定哪里可以穿过，哪里可以绕行，从而建立一系列中间控制点，控制点之间一直线为主，在直达的基础上作适应的调整，使路线的平纵面配合好。经过比较，在A（5

6、6550，262330）和B（58250，261130）两点之间选了两条路线方案，以供比较选择第24页共24页成都大学城乡建设学院道路勘测课程设计2.1对选的两种方案进行平面线形设计1）在平面上读出交点的转角并计算出相关的数据如下表所示：方案一JD坐标两点间的距离（m）转角αXYA56550.000262330.000189.58JD156583.088262143.32859°08′50″(左)426.39JD256981.683261991.90732°33′47″(左)291.53JD357

7、267.092262051.33515°14′04″(右)310.71JD457577.233262032.51466°20′29″(右)815.01JD557858.468261267.55650°27′23″(左)414.99B58250.000261130.000第24页共24页成都大学城乡建设学院道路勘测课程设计方案二JD坐标两点间的距离（m）转角αA56550.000262330.000276.885JD156808.232262230.09216°41′30″(左)318.548JD2

8、57125.815262205.32444°41′23″(右)215.391JD357266.700262042.40046°47′59″(左)314.603JD457581.039262029.50361°10′27″(右)388.904JD557754.423261681.3887°38′43″(右)395.090JD657881.947261307.44545°25′46″(左)408.593B582502611302.1相关规范及平曲线的计算各级公路和城市道路不论转角大小均