结构静态应变测试试验

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1、结构静态应变测试实验报告课程名称:现代结构实验技术专业:船舶与海洋工程学生姓名:学号:指导老师:蔡忠华小组：第二组2014年1月2日1.实验目的利用电阻应变片、静态应变仪等设备，测量某一海洋平台模型在单桩腿受外载荷的状况下各桩腿的应变值，掌握结构静态应变的测量方法。2.实验原理2.1电-液伺服加载系统电液伺服液压系统它可以较为精确地模拟试件所受的实际外力，产生真实的实验状态，在结构实验的领域中，用以模拟并产生各种振动荷载，如地震、海浪等荷载对结构物的作用，是一种较为理想的载荷加载设备。电液伺服系统目前采用闭环

2、控制，其主要组成是有电液伺服加载器、控制系统和液压源等三大部分。它可将负荷、应变、位移、加速度等物理量直接作为控制参数，实行自动控制。指令发生器根据实验要求发出指令信号，与反馈信号在伺服控制器中进行比较，其差值即为误差信号，经放大后予以反馈，用来控制伺服阀操纵液压加载器活塞的工作，完成全系统的闭环控制。电液伺服阀是电液伺服液压加载系统中的心脏部分，它能根据输入电流信号的极性控制油的流向，根据输入电流信号的大小控制油的流量。使加载器按输入信号的规律对结构施加荷载。目前，电液伺服液压实验系统均与电子计算机和模控系

3、统联机使用，使整个系统能进行程序控制，数据采集和数据处理。其优点是：产生载荷频率范围广、负荷能力大；波形种类多，且易于重现外载荷波形；加载系统响应快、灵敏度高，系统控制与测量精度高。2.2电阻应变片传感器原理电阻应变片传感器由粘贴了电阻应变敏感元件的弹性元件和变换测量电路组成。被测力学量作用在一定形状的弹性元件上，使之产生形变。这时，粘贴在其上的电阻应变敏感元件将力学量引起的形变转化为自身电阻值的变化，再由变换测量电路将电阻的变化转化为电压变化后输出。通过对电学量的分析，即可得出物体力学量的变化。图1图2电阻

4、应变仪是测量精度很高的测量仪器，由于采用不同的测量电路形式可以分为单桥、半桥和全桥的电路。通过电路测量的变化，即可得出应变的值。由于应变片对于温度敏感，因此，必须设定温度补偿片抵消温度对测试结果的影响。2.3静态应变测量技术静态应变测量是分析机械构件应力常用的一种基本方法。其特点是：测量精度要求高，测点较多，测量持续时间长，要求测量系统的长期稳定性好。这就需要对应变片的粘贴、防护、温度补偿、连接导线的布设，以及应变仪的性能等，提出较高要求。本实验以某海洋平台桩腿模型为试验对象，测量其在静态侧向载荷作用下应变响

5、应。使用高压油泵进行加载，使用电阻应变片通过电测法进行测量。电子应变片粘贴示意图如下：图3模型及应变片位置示意图3.实验过程3.1实验概述本实验在实验平台上，利用电-液伺服加载系统产生水平荷载作用于海洋平台模型，由粘贴在平台桩腿各处的静态应变仪测量出静态应变值。由此反映出海洋平台模型对于外部荷载的静态相应关系。3.2实验仪器1)试验平台试验平台是一个巨型的整体式钢筋混凝土厚板，平台表面一般与试验室地坪高一致或者略高数十厘米，以便于成为独立的系统，以减少干扰。平台长由几米至几十米，宽可达十余米，厚几十厘米至几米

6、。台座刚度极大，受力后变形极小，故允许在上面同时进行几个实验，而不必考虑互相之间的影响。按照构造试验平台可分为以下四种形式：槽式试验平台，地脚螺丝式试验平台，箱形试验平台，水平推力试验平台。2)静态应变仪：DH3816DH3816静态应变测试系统是全智能化的巡回数据采集系统。通过计算机完成自动平衡、采样控制、自动修正、数据存贮、数据处理和分析，生成和打印试验报告.DH3816每个模块60测点，最多可扩展到16个模块，扩展距离可达1000m。巡检速度60点／秒，每个模块独立工作，960个测点只需1秒就可结束采样

7、。3)拉压力应变仪：BL2-E型0.5T4)动态应变仪：YE38175)高压油泵、吊带6)电阻应变片：丝绕式应变片，7)万用表(测量应变片阻值变化)8)位移千分表9）丙酮、棉花等辅助材料3.3实验步骤：1)用砂纸打磨实验模型表面需粘贴电阻应变片的部位，打磨后使用酒精及丙酮清洁其表面；2)用502胶将电阻应变片粘贴于各测点位置（注意应变片的方向）；测量各电阻应变片的电阻值与绝缘性能3)在平台模型上连上拉压力传感器4)对测点、数据线编号，用导线联接静态应变仪和各电阻应变片5)绘制作用力方向及测量点位置示意图6)拉

8、压力传感器调零7)电阻应变片调零8)开始加载，拉力分4－5级加载达到额定值后，采集应变数据并记录9)当拉力达到额定值后减小加载直至回零，在零值附近采集应变数据并记录10)分析数据是否合理11)再次加载、减载并记录数据，分析测得的数据是否正确。12)实验结束。关闭仪器电源。4.实验结果数据分析4.1实验加载示意图图4加载示意图如图4所示，实验过程中加载点分为上下两层，即上层为A层，下层为D层，见下图测