路基、路面、交安施工方案

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1、五、施工组织设计1、施工组织设计文字说明第一节总体施工组织布置及规划第二节主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）第三节工期保证体系及保证措施第四节典型示范工程、工程质量管理体系及保证措施第五节安全生产管理体系及保证措施第六节环境保护、水土保持保证体系及保证措施第七节文明施工、文物保护保证体系及保证措施第八节项目风险预测与防范，事故应急预案第九节其他应说明的事项2、施工组织设计图表附表一施工总体计划表附表二分项工程进度率计划（斜率图）附表三工程管理曲线附表四分项工程生产率和施工周期表附表五施工总平面图附表六劳动力计划表附

2、表七临时占地计划表附表八外供电力需求计划表施工组织设计文字说明第一节总体施工组织布置及规划一、项目概况巴马燕洞至田东公路土建工程项目位于广西壮族自治区的百色市田东县境内，主线设计起点桩号为K0+000，经巴那、朔晚、安东、义圩、坡洪、那拔、六洲、那练、平王村、纶圩、那马、东蛋、那盎，路线走向为由北向南，旧路终点为K52+200；至旧路终点新线段起点K52+000后接规划中的田东县工业北路和绕城一级路，终点位于田东县坡G324线与田东至天等公路交叉口处，桩号为K65+193.012。其中那拔支线设计起点接主线K23+269.060，桩号为ZK0+009.063，经江洲，终于

3、那拔镇中学附近道路，支线终点桩号ZK3+483.484；那拔联线起点桩号LK0+000=那拔支线ZK3+060，终点桩号为LK0+728.670，路线总长69.419km，其中主线长65.216km，那拔支线长3.474km，那拔联线长0.729km。技术标准：公路等级为二级，设计速度60km/h和40km/h；局部困难路段30km/h，设计荷载为公路-Ⅱ级。本次招标工程路线主线桩号为K0+000～K65+193.012、那拔支线桩号为ZK0+009.063～ZK3+483.484、那拔联线桩号为LK0+000～LK0+728.670、路线全长69.419km。实际修建里

4、程69.419km，项目总投资约41160万元，本次招标工程计划工期24个月。招标的范围为：土建工程施工，包括路基、路面、桥梁、涵洞、安全设施及预埋管线、绿化及环境保护设施、养护站房等。本合同段为№1合同段，起止桩号为K0+000～K35+116.753、ZK0+009.063～ZK3+483.484、LK0+000～LK0+728.670，全长39.355公里。二、总体目标1、质量目标：本标段工程交工验收质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良。2、工期目标：计划2016年1月30日开工，2018年1月30日完工，计划工期730日历天。3、安全目标：杜绝职工伤亡事故，严

5、防火灾及交通意外伤亡事故，刑事案件发生率为零。4、环境保护目标：贯彻和执行国家及地方的有关环境保护的法律、法规，确保施工噪音、扬尘、污染和建筑垃圾清理达到国家、地方有关环境保护的法律、法规，以及招标文件的要求，创建文明工地。三、施工总体方案1、施工原则(1)采用先进的施工机械设备，一流的施工工艺，专业化的施工队伍，确保质量目标。(2)合理安排施工顺序，保证工程进度，减少各施工工序间的施工干扰，确保工期目标。(3)规范化管理、标准化作业、专业化施工，大力推进技术创新，确保工程质量和施工安全。(4)在合适的地方设置拌和站，采取严格的控制措施，将施工造成的环境污染降到最低限度，

6、确保环境保护目标的实现。2、总体指导思想以“文明、优质、快速、高效、有序、安全、环保”为施工指导思想，根据“科学管理、机构精干，精兵强将、设备精良”的施工组织原则，严格施工管理，优化资源配置，发挥科技优势。采取新技术、新工艺，狠抓重点工程、难点工程，实现投标承诺，保证提前完工，交精品工程，让业主满意。3、施工总体思路根据本标段的工程特点、总体目标，施工总体思路为：做好各项施工的准备工作，统筹计划，合理安排，保持均衡生产，强化目标管理，确保各目标的实现。四、施工组织机构为确保本工程高质量、高标准，以科学管理的方法，按质按期完工，我公司将在中标后成立“巴马燕洞至田东公路土建工

7、程第No1标段项目经理部”。设项目综合办公室、生产部、机务部、安全部、材料部、计划统计部、技术合同部、质检部、试验室、财务部。下设五个工段，分别为路基工段、桥涵工段、路面工段、交安及房屋建筑工段、绿化及其他附属工段。五、施工总平面布置1、布置原则经济性原则、方便性原则、管理性原则、安全性原则。2、临时驻地项目经理部设于K18+550右侧300m处，设置办公室、宿舍、食堂、会议室等、在K22+350左侧200m处拌和站及预制厂，占地31.5亩（附表七：临时占地计划表）。各工段驻地设在拌和站、预制场内。3、临时设施当地水资源便利，