cgm高强无收缩灌浆料性能、特点

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时间:2018-06-12

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1、CGM高强无收缩灌浆料性能、使用范围、施工方法CGM高强无收缩灌浆料是以高强度材料为骨料,以水泥作为结合剂,辅以高流态、微膨胀、防离析等物质配制而成。在施工现场加入一定量的水,搅拌均匀后即可使用。一、产品特点  1.早强、高强:1-3天抗压强度可达30-50Mpa以上。  2.自流性高:可填充全部空隙,满足设备二次灌浆的要求。  3.微膨胀性:保证设备与基础之间紧密接触,二次灌浆后无收缩。粘结强度高,与圆钢握裹力不低于6Mpa。  4.可冬季施工:允许在-10℃气温下进行室外施工。5.耐久性强:本品属无机胶结

2、材料,使用寿命大于基础混凝土的使用寿命。经上百万次疲劳试验,50次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡30天后强度明显提高。6.抗油渗在机油中浸泡30天后其强度提高10%以上,成型体、密实、抗渗、适应机座油污环保。7.低碱耐蚀严格控制原材料碱含量,适用于碱-集料反应有抑制要求的工程。二、产品用途 1、主要用于:地脚螺栓锚固、裁埋钢筋,灌浆层厚度30mm<δ<200mm的设备基础二次灌浆。2、主要用于:灌浆层厚度≥150mm的设备基础二次灌浆。建筑物的梁、板、柱、基础和地坪的补强加固(修补厚度≥40mm)。

3、3、主要用于:预应力孔道灌浆,灌浆层厚度10mm<δ<150mm设备二次灌浆,混凝土梁柱加固角钢与混凝土之间缝隙灌浆,4、主要用于:精密、大型、复杂设备安装;混凝土结构加固改造,增强,路面快速修复,称谓高强无收缩灌浆料。5、主要用于:高温环境下专用灌浆料,高温下体积稳定,热震性好,设备长期处于高温辐射温度500℃环境,灌浆层厚度30mm<δ<200mm的设备基础二次灌浆,称谓耐热型灌浆料。6、主要用于:施工时间短,2小时强度达C20,立即可运行设备,灌浆层厚度30mm<δ<200mm二次灌浆抢工期工程,称谓抢

4、修工程专用灌浆料。7、主要用于:大体积、高精密、复杂结构设备的灌浆需要,所灌浆部位不留死角。具有良好的稳定性,称谓精密设备特大型重工设备专用灌浆料。8、主要用于:负温下强度增长快,无受到冻害影响,地脚螺栓锚固、栽埋钢筋,灌浆层厚度30mm<δ<200mm的设备基础二次灌浆。有抗油要求的设备基础二次灌浆,称谓防冻型灌浆料。三、灌浆操作规程1、自重法自重法是在高强无收缩灌浆料施工中,利用该材料流动性好的特点,在灌浆范围内自由流动,满足灌浆要求的方法。2、高位漏斗法高位漏斗法是在中桥高强无收缩灌浆料施工中,仅靠高强

5、无收缩灌浆料的流动性不能满足要求时,利用提高灌浆的位能差,满足灌浆要求的方法。3、压力灌浆法压力灌浆法是在高强无收缩灌浆料施工中,采用灌浆增压设备,满足灌浆要求的方法四、参考用量  参考用量计算以2.0~2.2吨/立方米的依据,计算实际使用量。  正是因为灌浆料的强度高,远远超过水泥能达到的强度,并且改变了水泥在固化时收缩的特点,所以称为高强无收缩灌浆料!!五、使用方法1.基础处理清扫设备基础表面,不得有碎石、浮浆、灰尘、油污和脱模剂等杂物。灌浆前24h,设备基础表面应充分湿润。灌浆前1h,应吸干积水。2.确

6、定灌浆方式根据施工的实际情况,选择相应的灌浆方式,由于CGM具有很好的流动性能,一般情况下,用"自重法灌浆"即可,即将浆料直接自模板口灌入,完全依靠浆料自重自行流平并填充整个灌注空间;若灌注面积很大、结构特别复杂或空间很小而距离很远时,可采用"高位漏斗法灌浆"或"压力法灌浆"进行灌浆,以确保浆料能充分填充各个角落。3.支模根据确定的灌浆方式和灌浆施工图支设模板,模板定位标高应高出加固上表面至少50mm,模板必须支设严密、稳固,以防松动、漏浆。4.灌浆料的搅拌按产品合格证上推荐的水料比确定加水量,拌和用水应采用

7、饮用水,水温以5~40℃为宜,可采用机械或人工搅拌。采用机械搅拌时,搅拌时间一般为1~2分钟。采用人工搅拌时,宜先加入2/3的用水量搅拌2分钟,其后加入剩余用水量继续搅拌至均匀。5.灌浆灌浆施工时应符合下列要求:1)浆料应从一侧灌入,直至另一侧溢出为止,以利于排出设备机座与混凝土基础之间的空气,使灌浆充实,不得从四侧同时进行灌浆。2)灌浆开始后,必须连续进行,不能间断,并应尽可能缩短灌浆时间。3)在灌浆过程中不宜振捣,必要时可用竹板条等进行拉动导流。4)每次灌浆层厚度不宜超过100mm。5)较长设备或轨道基础

8、的灌浆,应采用分段施工。每段长度以7m为宜。6)灌浆过程中如发现表面有泌水现象,可布撒少量CGM干料,吸干水份。7)对灌浆层厚度大于1000mm大体积的设备基础灌浆时,可在搅拌灌浆料时按总量比1:1加入0.5mm石子,但需经试验确定其可灌性是否能达到要求。8)设备基础灌浆完毕后,要剔除的部分应在灌浆层终凝前进行处理。9)在灌浆施工过程中直至脱模前,应避免灌浆层受到振动和碰撞,以免损坏未结硬的灌浆层。

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