真空断路器装配作业指导书

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1、真空断路器装配作业指导书1.目的为了规范及有效的进行断路器装配生产，严格控制和保证公司的产品质量，特制定本作业指导书。2.适用范围本公司所生产的VHC1型固封式高压真空断路器3.装配工艺流程图（步骤）、调试设备工装、注意事项来料检验固封极柱安装机构左右封板、中封板安装极柱回路电阻测试机械磨合测试底盘车安装电气试验超行程初调超行程复测、机械特性测试触臂、套筒、梅花触头装配工频耐压试验模拟柜试验包装及发货3.1固封极柱装配3.11检查固封极柱各部位，不应有机械损伤、变形及安装孔是否良好，用两颗Ｍ12x20螺钉将整机固定在工装小车上。3.12固封极柱在装配之前先用无

2、尘布把极柱表面擦干净，并用少许酒精擦去上下引出线端面的脏物，检查镀银部分是否平整光滑，使其有良好的电接触电阻。3.13将固封极柱安装在机构框架上，用Ｍ１０ｘ２５（8.8级）内六角螺钉固定（力矩２３ＮＭ，每项极柱４只螺钉），并将机构与极柱拉杆用Ｍ１２(8.8级)六角螺母固定（力矩４０ＮＭ）。3.14将固封极柱装配好后,仔细检查各螺钉、螺母的紧固状况，并用无尘布擦去固封极柱表面的脏物，然后用深度尺和工装测量板初步调整断路器超行程，使断路器的开距和超程调到规定的范围（触头开距9±１㎜，接触行程3.5±0.5㎜）。3.15测试极柱回路电阻参考下表：12KV1250A

3、31.5KA12KV2000A31.5KA12KV2500A40KA12KV3150A31.5KA12KV4000A40KA≤18μΩ≤16μΩ≤16μΩ≤16μΩ≤12μΩ3.16将左右封板、中封板安装在机构上。3.2设备工装3.21深度尺、工装测量板、套筒扳手、内六角扳手、力矩扳手、工装小车、无尘布、酒精、ＣＲ－ＩＩＩＢ型回路电阻测试仪3.3注意事项ａ）固封封极柱不应存在裂痕、损伤、变形等现象。ｂ）零部件不应存在裂痕、损伤、工装测量板不应存在变形现象。ｃ）装配过程中，固封极柱的外壳不应受到超过产品技术条件中规定的纵向压力，也不应受到明显的

4、拉应力和横向应力。ｄ）严禁在分闸状态下调整超行程调节螺母，严禁固封极柱的额定开距超过产品技术条件的规范值。ｅ）严禁用坚硬的物体(如工具)撞击固封极柱外壳。ｆ）防止断路器从工装小车滑落，拧紧固定螺钉。4.1断路器磨合测试4.11将测试台的电源插头插到电源插座，打开测试台的电源，测试台的指示灯亮，面板仪表显示。4.12将断路器磨合台设备计算机电源打开。4.13启动设备计算机上“高压断路器磨合测试系统”软件。4.14将断路器推至测试区，断路器航空插头与BＺ-3型高压断路器磨合台航空插头对接进行测试。4.15在“高压断路器磨合测试系统”选项卡中选择被测开关工位、型号并

5、录入出厂编号，相应参数显示在相对应的方框中。4.16点击所选工位“开启电源”按钮，接通电源。4.17按下“运行”按钮，开始进行机械磨合测试３００次，常规操作电压为交直流220Ｖ。（额定操作电压根据用户要求设定）4.18测试结束后，点击相应工位关闭按钮，准备进行下一台测试。4.19测试结束后，关闭设备计算机上“高压断路器磨合测试系统”软件。4.20关闭断路器磨合台设备计算机。4.21关闭测试台的电源。4.2设备工装4.21BＺ-3型高压断路器磨合台4.3注意事项ａ）由于地面不平整，移动断路器应小心谨慎，断路器在磨合测试位置应卡死支撑小车底部四个轮子，使其无法移动

6、。ｂ）断路器航空插头与BＺ-3型高压断路器磨合台航空插头对接牢靠,断路器处于分闸未储能状态。ｃ）所选工位应与断路器工位相匹配,断路器测试前和测试后均处于分闸未储能状态。ｄ）如遇异常情况，点击相应工位关闭按钮,断路器处于分闸未储能状态。ｅ）磨合测试中严禁工作人员触碰断路器，防止造成机械伤害。5.1超行程复测调整及机械特性测试5.11将断路器推至试验位置并卡死支撑小车底部四个轮子，使其无法移动。5.12手动使断路器合闸，用深度尺量取拉杆外漏螺杆端面与参考位置（一般选用机构底部无焊点的面）的距离d1。5.13用套筒扳手松掉拉杆与机构连接的下侧螺母。5.14手动使断路

7、器分闸，用深度尺量取拉杆外漏螺杆端面与参考位置（同合闸）的距离d2。5.15算出超行程d=d1-d2。5.16手动使断路器合闸，再次量取合闸位置，算出超行程（触头开距9±１㎜，接触行程3.5±0.5㎜）。5.17如果超程小则顺时针方向调整调节螺母，超程大则逆时针方向调整调节螺母（旋动螺母一个面≈0.03㎜），若符合技术要求，则拧紧拉杆与机构连接的下侧螺母，若超出技术要求范围，则反复做第3步，直到断路器的超行程调到规定范围内，然后拧紧拉杆与机构连接的下侧螺母（力矩４０ＮＭ）。5.18将测试仪的触头信号线、控制信号线连接到极柱的上下出线。5.19将传感器的行程杆接

8、于拉杆的行程杆上。5.20打开测试仪电