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时间:2018-06-12
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1、XXXXXXXXXXXXXXXXXXX工程水上作业专项方案XXXXXXXXXXXXXXXXXXX项目部二〇一X年X月18一、工程概况1.1施工环境、河床地形、水流流速流向、潮位变化分析1.1.1工程简介本工程位处XXXXXX河口~XXX河口段:护岸段全长XXXkm,具体平面布置分布如下:(1)上段:XXX(XXX)有限公司~XXX有限公司码头段,长XXXm,护岸工程平面布置分为2个区,①区河床高程在-10~-13m左右,抛宽30m,抛厚1.2m;②区为防崩层,抛宽15,抛厚1.5m;抛石粒径0.2~0.6m;(2)下段:XX
2、X有限公司码头段下游,长745m,护岸工程平面布置分为2个区,①区河床高程在-10~-14m左右,抛宽5~10m,抛厚1.2m;②区为防崩层,抛宽15,抛厚1.5m。抛石粒径0.2~0.6m。1.1.2施工环境(1)气象XXX沿江地区属亚热带湿润气候区,雨量充沛,四季分明。多年平均雨量为1027.8mm,年最大降雨量1565.2mm,最小488mm。降雨时空分布不均,主要集中在汛期(6~9月),汛期平均降雨量为589mm,约占全年的58%。6、7月份的集中降雨与梅雨有关,秋季降雨与台风有关。地区多年平均气温14.8℃,历史最
3、高气温达39.1℃,最低零下17.7℃,无霜期200~240天,水面蒸发量900~1200mm,陆面蒸发量500~700mm。盛行风向随季节有明显的变化,春夏季多东南风,秋冬季多偏北风。18主要气象气候特征编号项目数值及单位1气温年平均气温14.8℃极端最高温度39.1℃极端最低温度-17.7℃2风速年平均风速3.2m/s3气压年平均大气压1015.9mb4空气湿度年平均相对湿度79%年平均绝对湿度152mb最大绝对湿度413mb5降雨量年最大降水量1565.2mm年最小降水量488mm昼夜最大降雨量260.0mm1小时最大
4、降雨量19.2mm6降雪量最大积雪深度42cm平均积雪厚度1cm基本雪压450pa全年平均降雪日数87风向和频率年主导风向EEN14.77%(2)水文长江XXX位于感潮河段,受径流和潮汐双重作用,同时,淮河行洪对沿江潮位也有影响。长江大通站历史最大洪峰流量为92600m3/s;淮河入江水道实际年最大行洪流量为10700m3/s。1.1.3河床地形本工程处于XXX左汊中部位置,XXX汊道位于XXX,自XXX,长24.7km,右汊即高资弯道是主汊,长16km,为曲率比较小弯曲河道,平均河宽约1450m;左汊为支汊,长13km,呈
5、顺直型,平均河宽约880m。长江主流出XXX弯道后,由左向右过渡至XXX右汊,主流沿高资弯道右岸下行至龙门口附近与左汊支流汇合后,又向左过渡至六圩弯道。建护岸工程区域近岸河床特征等高线基本胶结在一起,近岸河床冲淤变化幅度较小。181.1.4水流流速流向(具体流速流向以现场实际测量为准)(1)水流流速1)XXX河段左汊断面平均流速大于右汊断面平均流速,约为1.1:1。左汊断面平均最大流速发生在低潮前约2.0h,左汊断面平均最小流速发生在高潮期。2)最大流速与最小流速的相差程度与潮差呈正相关。3)流速在垂线方向上的分布特点为自上
6、而下递减。本工程护岸设计枯水位为1.5m。设计流速:XXX左汊口门左汊边滩设计流速为2.5m/s,XXX头左缘深槽护底和左汊潜坝工程设计流速统一为3.0m/s。(2)水流流向本河段水流以单向流为主,且流向较为稳定。左汊断面平均流向为77°。1.1.5潮位XXX长江潮位特征以十二圩水位来描述。天文大潮测验期间,十二圩站潮位最大涨潮潮差小于最大落潮潮差,平均涨潮历时约3.2h,平均落潮历时约9.3h;小潮测验期间,十二圩站潮位最大涨潮潮差亦小于最大落潮潮差,平均涨潮历时约2.518h,平均落潮历时约7.5h。沿江各站历史最高潮位
7、:泗源沟7.26m(废黄河高程系,下同),瓜洲6.89m,三江营6.27m。根据观测资料分析,本断面的潮流与潮位的关系基本一致。最高潮位时流速相对较小,最大流速一般出现在低潮前2.0h左右。由于天文潮汐的影响,高潮期XXX断面流量较小,低潮期XXX断面流量较大。1.2工程特点、难点分析(1)本工程施工区域紧靠XXX码头,施工前需与码头厂家沟通,做好对接工作,尽可能减少因工程施工对码头作业产生不利影响。(2)工程施工区域紧靠航道,来往运输船舶多,通航安全压力大。为了保证施工期间长江航道的安全畅通,主动与航运管理部门联系,服从统
8、一指挥和调度,施工作业区需设置明显航标和水面浮标,以示出抛石作业区范围,并对上下游来船方向200米外也需设置明显安全标志,浮吊船外侧60米设置警示标志,保证行船安全。(3)施工浮吊定位船通过高频喇叭不断喊话,与上游来船提前沟通,保证行船安全。(4)利用我方优势,主动申请XXX水上执法监督大
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